Les dernières publications dans Clarion
Un auto-radio dématérialisé chez Clarion
Par Rédacteur Invité le
Clarion vient de nous dévoiler son dernier auto-radio en date, le FZ501E, dénué de fonction lecteur CD, et “uniquement” capable de lire des fichiers stockés sur iPod, iPhone, lecteurs MP3, clés USB, et j’en passe (non, les disquettes 3.5″ ne sont pas admises). Plus sérieusement, l’auto-radio renferme également une compatibilité Bluetooth 2.0, lui permettant la … Lire la suite
Test flash : Clarion MIND
Par Rédacteur Invité le
D’habitude confiné au monde du GPS, Clarion a tenté avec ce MIND une escapade du côté des MID. Un univers très différent, et déjà vampirisé par quelques concurrents aux affûts dans le domaine. Et le MIND va très vite s’en rendre compte, à ses dépends…
ClarionMind, le PND multimédia
Par Anh Phan le
Clarion qu’on connait surtout pour ses auto-radios vient d’annoncer le ClarionMiND, un nouvel appareil associant navigation et multimédia. En plus du côté PND/GPS, vous pourrez envoyer des emails, converser via les chats/ IM ou encore travailler en collaboration. Clarion met d’ailleurs en place le portail My.Clarion.com pour vous permettre de profiter de nouvelles offres et … Lire la suite
Clarion FZ409
Par Anh Phan le
Clarion vient d’annoncer au Japon son nouvel auto-radio, le FZ409, qui a la particularité d’être totalement sensitif et qui vous propose une puissance de 4x50W, un lecteur CD, un port USB, la compatibilité MP3/WMA/AAC et le support des iPod. Comptez 26250¥ soit 205€.
Clarion MIND : entre MID et PND
Par Gregori Pujol le
Le MIND (pour Mobile Internet Navigation Device) de Clarion est un hybride entre PND et MID qui tourne sous Linux avec un processeur Intel Atom accompagné de 512Mo de RAM. Il est équipé d’un écran tactile WVGA de 4.8″ (800 x 400), d’une capacité de 4Go (SSD) extensible via un slot microSD, du Bluetooth 2.0, … Lire la suite
Clarion DUB385MP
Par webcontact le
Clarion vient d’annoncer au Japon son nouvel auto-radio, le DUB385MP qui vous propose bien évidemment le classique lecteur CD compatible MP3/WMA mais aussi maintenant l’AAC, une puissance de 4x50W, un port USB pour votre lecteur MP3, le contrôle total de votre iPod et en option le Bluetooth. Comptez 27800¥ soit 199€ et 10500¥ soit 76€ … Lire la suite
Clarion et deux nouveaux PND
Par Anh Phan le
La limite entre PND et PMP n'est pas très grande, il est aussi assez fréquent de voir des PND avec des fonctions multimédias, c'est le cas justement des deux nouveaux PND de Clarion au Japon, les DTR-P50 et DTR-P7DT, qui vous proposent évidemment la cartographie et la navigation japonaise, un écran tactile de 4,3", un processeur Samsung de 400Mhz, Windows CE 5.0, une mémoire interne de 2Go, un port mémoire SD/SDHC, le support des fichiers MP3/WMA/JPEG/WMV/MPEG-4, le support de la TV 1-Seg pour le DTR-P7DT, le tout dans respectivement 132x90,5x22mm pour 187g et 131x83x22mm pour 236g. Comptez respectivement 60000¥ soit 369€ et 80000¥ soit 492€.
Clarion DXZ385USB
Par Anh Phan le
Clarion vient d’annoncer au Japon son nouvel auto-radio, le DXZ385USB, qui vous propose un lecteur CD, la compatibilité MP3/WMA/AAC, un port USB pour y brancher n’importe quel lecteur MP3, le Bluetooth en option, le tout avec une puissance de 4x50W. Comptez 21000¥ soit 133€.
Un PND pour les motards
Par Anh Phan le
Clarion vient d'annoncer au Japon son nouveau PND à destination des motards, le DrivTrax P5 ou DTR-P5 pour les intimes, qui vous propose, en plus de la navigation via un écran tactile, la lecture des fichiers MP3/WMA, des petits haut-parleurs, une certaine étanchéité, le tout dans 156x149x59,8mm pour 220g avec une autonomie de 11h à partir de trois piles. A noter en option le socle dédié avec son stylet. Comptez 19950¥ soit 120€ pour le PND et 8400¥ soit 51€ pour le socle en option.
Clarion DriveEye
Par Anh Phan le
C’est la mode des boîtes noires en ce moment et Clarion vient d’annoncer son DriveEye qui vous permettra d’enregistrer tout ce qui se passe lors d’un accident (15s avant et 5s après). Le boîtier est en magnésium et ultra-résistant, histoire de rester en un morceau, même après le pire des accidents ! via technabob
