Les dernières publications dans avion

Lidl : après le robot de cuisine et les sneakers, l’enseigne vend… des billets d’avion
Par Remi Lou le
Lidl va mettre en vente des billets d’avion sur sa plateforme en ligne consacrée aux voyages.

Le pilote Dario Costa traverse deux tunnels en avion à plus de 200km/h, une première mondiale
Par Antoine Gautherie le
Pour la première fois, le pilote italien Dario Costa a réussi l'exploit de piloter son avion à grande vitesse à travers deux tunnels consécutifs.

La NASA teste le taxi volant électrique de Joby
Par Antoine Gautherie le
Après avoir montré ce qu'il avait dans le ventre il y a un peu plus d'un mois, le taxi électrique volant de Joby commence désormais un protocole de test en collaboration avec la NASA. L'aube d'une véritable révolution logistique ?

Samsung : un smartphone prend feu dans un avion d’Alaska Airlines
Par Remi Lou le
Un Galaxy A21 s’est subitement enflammé après l’atterrissage d’un avion à Seattle.

Cet iPhone X survit à une chute de plus de 3 000 mètres sans une égratignure !
Par Remi Lou le
L’iPhone a échappé des mains de son propriétaire en plein vol.

Le taxi volant électrique de Joby s’adjuge un record de distance
Par Antoine Gautherie le
La révolution tant attendue des transports est en route - ou plutôt, en vol.

La voiture volante de course d’Airspeeder prend son envol
Par Antoine Gautherie le
L'alauda Aeronautics Mk3 a réalisé son premier vol d'essai, ouvrant la voie à de vraies courses d'aéronefs individuels. Quelqu'un a dit "Star Wars" ?

La NASA veut en finir avec les traînées des avions
Par Antoine Gautherie le
La NASA et son homologue allemand ont développé un nouveau carburant pour avion capable de réduire les trainées de condensation.

Aerion présente un nouvel avion supersonique capable d’atteindre Mach 4+
Par Amandine Jonniaux le
Présenté ce lundi 29 mars, l’Aerion AS3 est un nouvel avion de ligne commercial, capable de voler à Mach 4+, soit plus de 4900 kilomètres par heure.

Des scientifiques ont transformé du CO2 en carburant d’aviation
Par Julie Hay le
En plus d’être économique, cette méthode permet en théorie d’assurer une propulsion conventionnelle aux émissions nettes nulles. Elle pourrait être utilisée par les compagnies aériennes avant leur transition écologique.