Gran Turismo 7 : quel est le meilleur volant pour jouer au jeu ?

C’était l’un des jeux les plus attendus cette année, et selon les premiers retours des joueurs, la 7e édition de Gran Turismo n’a pas déçu. Le jeu de simulation automobile est très réussi, et les fans de la franchise sont toujours à la recherche de plus de réalisme.

Alors pour assouvir ces envies d’immersion lors de ses parties, les joueurs sont de plus en plus nombreux à faire des investissements, notamment en ce qui concerne l’achat d’un volant et d’un pédalier. Ces appareils sont essentiels pour une immersion complète dans le jeu. On ne joue plus à piloter une voiture de course, nous sommes véritablement en train de le faire.

Le test complet de Gran Tursimo 7 est à retrouver ici.

Le volant : outil obligatoire pour un maximum de sensation

En effet, toutes les personnes qui jouent un tant soit peu aux jeux de simulation automobile savent que les sensations n’ont rien à voir entre une expérience derrière une Dual Sense et les mains posées sur un volant. Si vous venez donc de faire l’acquisition de Gran Turismo 7, nombreux seront les autres joueurs qui vous conseillerons de faire un investissement (conséquent).

Il faut dire que le monde de la simulation automobile se porte on ne peut mieux, avec la récente sortie de Forza Horizon 5, les deux jeux promettent de très belles parties, et des longues sessions derrière le volant. De quoi rentabiliser un achat onéreux, dont le prix peut en faire fuir plus d’un.

Alors si vous souhaitez franchir le pas, et acheter un volant : voici notre liste des meilleurs volants pour jouer, à Gran Turismo 7, mais pas que. Avant de rentrer dans le détail technique de chaque volant, il faut avant tout savoir quels sont les appareils compatibles avec votre jeu.

Dans le cas de Gran Turismo 7, il faut se rendre dans les menus du jeu pour trouver la liste des volants compatibles. Mais nous avons décidé de vous simplifier la tâche, et voici la liste complète des volants compatibles avec Gran Turismo 7 :

• Thrustmaster T80
• Thrustmaster T150 et T150 Pro
• Thrustmaster T248
• Thrustmaster T300 RS, Alcantara est GT Édition
• Thrustmaster T-GT et T-GT II
• Fanatec CSL Elite PS4
• Fanatec Gran Turismo DD Pro
• Fanatec Podium Racing Wheel F1
• Logitech G29
• Logitech G923 (PS4)
• Hori Racing Wheel APEX pour PlayStation 5
• Hori Racing Wheel APEX pour PlayStation 4
• Hori Wireless Racing Wheel APEX pour PlayStation 4

Si cette liste peut donner mal à la tête, il faut savoir que chaque volant dispose de ses fonctionnalités propres, mais aussi d’un positionnement tarifaire très différent. Tous les volants ne sont donc pas destinés à tous les joueurs, et certains, même s’ils peuvent paraître « entrée de gamme » en raison de leur prix, ils sont assez difficiles à manier pour des joueurs novices.

Comme le montre également cette liste, il n’y a que quelques entreprises qui se disputent le marché. Si Thrustmaster est la marque de référence pour les volants (et pédaliers) de simulation automobile, Fanatec propose également des produits de très grande qualité, mais ils sont généralement réservés à des joueurs connaisseurs, qui ont déjà eu un volant entre les mains et qui sont près à mettre le prix dans un produit “haut de gamme”.

Logitech : le choix des novices ?

Le plus accessible pour un joueur néophyte, ce sont les produits de la marque Logitech, notamment le G29 ou le G923. Mais le second n’est finalement qu’une faible évolution du premier. Le G29 n’est d’ailleurs pas le meilleur volant du monde, mais il peut être un très bon produit pour rentrer dans le monde de la simulation automobile.

En ce qui concerne le G923, son gros point faible est finalement son pédalier. En effet la pédale de frein est réputée pour être très dure et il faudra souvent passer par les réglages du jeu pour rendre cette dernière ultra sensible, afin de compenser sa dureté.

Accessibles pour 200 à 300 euros, ces volants de Logitech restent fiables et fonctionnels, mais ils ne sont pas parfaits pour autant. Sur un jeu comme Gran Turismo 7 on peut regretter ses nombreuses vibrations, et les quelques zones mortes des appareils.

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Thrustmaster : la référence des volants pour GT 7 ?

Pour les personnes qui ont un budget plus conséquent à consacrer à leur volant, Thrustmaster paraît alors être le choix logique, tant la marque domine le marché. Le volant de premier choix serait le T248 qui au niveau du prix (299 €) comme des fonctionnalités est le volant le plus accessible de la marque. À mesure que l’on monte en gamme, les prix gonflent logiquement. Le T300 RS est ainsi le meilleur des choix pour moins de 400 € selon nous. Ce volant de Thrustmaster est incroyable de précision. Les vibrations (qui sont le principal point de différence d’un volant à l’autre) sont très bien gérées par ce dernier. À noter également que le pédalier fourni avec le volant, le T3PAGT est vraiment impressionnant de précision.

Dernier détail qui change tout pour Thrustmaster, le T300 RS dispose d’une roue interchangeable. Il est donc possible de modifier l’apparence de son volant, de quoi rendre l’expérience encore plus agréable dans le temps.

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Fanatec : le top du top ?

Fanatec est la marque haut de gamme dans le monde des volants et des accessoires de simulation automobile. S’il fallait faire une comparaison avec l’univers des smartphones, Fanatec serait Apple. La marque cultive en effet un certain secret autour de ses produits, et elle propose des volants bien plus chers que le reste du marché.

Mais à en croire la scène professionnelle, Fanatec est « la » marque à avoir. En effet, les plus grandes compétitions d’esport sont faites avec des volants de la firme. Très présent dans le monde de la compétition sur divers jeux vidéo, Fanatec s’est fait une place de choix avec des produits d’exception.

Pour Gran Turismo 7, le GT DD Pro de Fanatec est d’ailleurs le volant officiel du jeu. Disponible à la vente pour 699 €, il est présenté comme ce qui se fait de mieux. Le volant est tellement personnalisable qu’il est possible de paramétrer des « profils » en fonction des joueurs. Les réactions du volant, la rotation ou encore le retour de force sont des facteurs paramétrables à souhait. Si le prix est un cran au-dessus, il faut bien reconnaître que les sensations sont elles aussi supérieures avec ce volant.

Retrouvez le test complet du Fanatec GT DD Pro sur Presse-citron. 

L’excellence a un prix (1800 €)

Enfin, le volant Fanatec Podium Racing Wheel F1 est la pièce ultime pour profiter du jeu. Disponible à prix d’or (1800 € sans pédalier) le volant est destiné à un usage professionnel ou presque. Évidemment les sensations sont au rendez-vous et le volant est encore un cran au-dessus du GT DD Pro. En plus du prix du volant, il faudra dépenser encore quelques centaines d’euros afin d’avoir un siège baquet ainsi qu’un support haut de gamme pour profiter d’un volant d’une aussi bonne qualité.

Quant au pédalier, quitte à faire dans le très haut de gamme, autant se tourner vers le ClubSport Pedals V3 inverted de Fanatec, disponible à 599 €.

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