Jérémy FDIDA
Test Engwe P275 Pro : l’assistance qui n’aime pas l’assistanat
Par Jérémy FDIDA le
Engwe, le constructeur chinois de vélo a présenté récemment son nouveau modèle haut de gamme. Par haut de gamme, comprenez vendu 2199 euros. Sur le papier, tout a l’air presque parfait. Sur le papier et malheureusement, uniquement sur le papier.
Test Ninebot E2 Pro : littéralement faite pour se rendre au travail avec
Par Jérémy FDIDA le
Ninebot – Segway continu de segmenter intensément le marché de la trottinette électrique avec une proposition qui propose un rapport qualité-prix-autonomie que beaucoup attendaient. Elle se nomme E2 Pro et elle est bien, surtout lorsqu’elle s’affiche à 399 euros.
Vélo Tenways CGO 009 : le poids de l’élégance et de l’univers connecté (et son prix)
Par Jérémy FDIDA le
Le CGO009 est le tout dernier modèle haut de gamme de TENWAYS qui redéfinit la mobilité urbaine avec un vélo électrique intelligent, conçu pour avoir un impact important en ville.
Test vélo électrique A Dece Oasis (ADO) Air 28 : un rapport qualité/prix imbattable !
Par Jérémy FDIDA le
ADO ou A Dece Oasis est un constructeur de vélo chinois qui propose une gamme riche pour les gens qui ne le sont pas. l’Air 28 est le modèle type hollandais, super confortable, super facile à rouler, super équipé pour un prix de 1599 euros pas super élevé. Peut-on avoir l’Uber et l’argent de l’Uber ? C’est ce que nous allons voir.
Cupra DarkRebel : ce concept car incroyable qui s’inspire des jeux vidéo
Par Jérémy FDIDA le
Quelle drôle d’époque nous vivons ! Tandis qu’en 1997, Gran Turismo apportait une touche de réalisme à son opus en récupérant les licences de voitures du monde réel, Cupra a réalisé le chemin inverse pour créer son concept car DarkRebel. Sous ses airs de Batmobile livrée Purple Rain se cache une approche de l’automobile qui tente d’être différente en misant sur les jeunes joueurs.
Aides à l’achat d’un vélo à assistance électrique en 2024 : on vous explique tout
Par Jérémy FDIDA le
Bonus vélo, prime à la conversion et aides régionales sont trois leviers permettant d'aider les revenus les plus modestes à s'équiper d'un vélo à assistance électrique. Administration oblige, il faut connaître les rouages et les processus. Nous faisons le point.
Test vélo électrique Tenways AGO T : encore une bonne surprise !
Par Jérémy FDIDA le
Deux fois plus lourd et plus cher que le premier modèle, le Tenways AGO T promet de vous chouchouter. Certes, c'est le cas, mais sur du plat.
Cupra Exponential Experience : on a testé le simulateur e-sport le plus réaliste du monde 😮
Par Jérémy FDIDA le
La vie est trop courte pour jouer à un jeu de course en restant sur place. C'était l'idée de départ d'une équipe qui s'est vue confier le développement de la Cupra Exponential Experience. Le résultat est jouissif.
Test vélo électrique Tenways AGO X : le choix de raison plus que de passion
Par Jérémy FDIDA le
Tenways commence à se faire un nom dans le monde du VAE grâce à ses modèles aux rapports qualité-prix serrés. Avec l’AGO X, fabricant hollandais propose son idée du VTC abordable mais bien équipé. Sur le papier, le vélo fait effectivement très fort, dans la réalité, c’est (un peu) plus nuancé.
Prise en main du vélo Lemmo One Ebike : le futur du vélotaf abordable et léger ?
Par Jérémy FDIDA le
Lemmo est un nouvel acteur dans l'univers du vélo urbain branché pas trop cher et connecté. La promesse est immense : prendre la place tant convoitée des commuters abordables pour vélotafeurs geeks.
Test Trottinette Isinwheel GT2 : performante et abordable, est-ce suffisant ?
Par Jérémy FDIDA le
La marque Isinwheel propose de vous envoyer en enfer avec une trottinette à 700 euros capable d'atteindre 45 km/h et de transporter 150 kg. Alors bon plan ou fiche technique non tenue ?
Lapierre X Alpine dévoilent l’Overvolt GLPIII SE un VTT électrique de compétition (qui vaut un bras)
Par Jérémy FDIDA le
Après l'Aircode DRS X Alpine, la collaboration entre Alpine et Lapierre accouche de l'Overvolt GLPIII SE, un VTT typé enduro à assistance électrique pensé pour la performance.
Test Moustache J.all : le poids de la qualité, le prix du cadre français
Par Jérémy FDIDA le
Révolutionner le vélo électrique, ramener la production en France et monter en gamme, tels sont les objectifs de Moustache avec sa gamme J et le J.all. Il n'en fallait pas moins pour nous donner envie de l'essayer.
Prise en main de la Microlino : la voiture urbaine idéale ?
Par Jérémy FDIDA le
Inspirée de l'Isetta, la Microlino prouve qu'un fabricant de trottinettes électriques peut voir plus grand, plus loin et même plus vite, avec toutefois une limite financière. Deux places, une vingtaine de kilomètres et les yeux médusés des Parisiens ont suffi à se faire une première idée : en voilà une chouette invention calibrée pour les villes, à défaut de l'être pour le portefeuille.
Prise en main du Vélo électrique Yamaha Crosscore : un peu trop simple mais efficace
Par Jérémy FDIDA le
Avec le CrossCore, Yamaha présente un vélo de ville aux choix radicaux. La proposition est intéressante, mais le tarif demeure trop élevé pour véritablement concurrencer des marques solidement implantées sur le marché.
Test trottinette électrique Ninebot P100SE : le poids des limitations
Par Jérémy FDIDA le
Dans sa volonté de monter en gamme, Ninebot a choisi d'amplifier le concept de la P65, une trottinette certes imposante et lourde, mais remarquablement performante. Dans cette quête, la P65, déjà conséquente en taille, a bénéficié d'améliorations qui la hissent à un niveau supérieur sur presque tous les plans. Toutefois, son poids s'est alourdi, atteignant désormais les 33 kg (ou 32,9 kg pour être précis), fixant son coût à 54,68€/kg. Tel un Pokémon qui évolue, la P65 s'est métamorphosée en P100SE. Reste à déterminer pour qui elle est faite et quel est son rôle exact.
Test vélo électrique Tern HSD P10 : le mini longtail connecté à la maxi polyvalence et au maxi prix
Par Jérémy FDIDA le
Le constructeur taïwanais Tern est renommé pour ses petits vélos pliables et ses vélos de type cargo et longtail. Ce genre de vélo connaît un succès grandissant, les ventes ayant doublé chaque année depuis cinq ans. Cependant, pour certains utilisateurs, le longtail est jugé trop long, trop encombrant et son prix, avoisinant les 6000 euros, peut être dissuasif. Tern propose alors le HSD P10 : plus compact, moins coûteux, mais tout aussi résistant et polyvalent. Certes, moins cher est relatif, car la configuration testée ici coûte 4300 euros. Néanmoins, à ce tarif, on dispose de ce qui se fait de mieux, ou presque. Alors, ce Tern HSD P10 en vaut-il réellement la peine (et le coût) par rapport à un vélo non cargo deux fois moins cher ?
Test du vélo Moustache Samedi 28.7 Smart System : une connectivité perfectible sur un vélo presque parfait
Par Jérémy FDIDA le
Le Moustache 28.7 Smart System vient chapeauter la gamme Samedi de Moustache, en ajoutant à une série d’équipements qualitatifs le nouveau système connecté Bosch.
Test du vélo électrique Voltaire Legendre : un jouet élégant pour les (très) grands enfants
Par Jérémy FDIDA le
Voltaire propose le Legendre, son troisième modèle de vélo à assistance.
Test Ligier Myli : c’est quoi cette nouvelle voiture sans permis électrique un peu chic ?
Par Jérémy FDIDA le
Ligier, marque française connue pour ses voitures sans permis, propose enfin sa version électrique.
Ninebot KickScooter MAX G2 vs Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra : on a comparé les deux trottinettes électriques du moment
Par Jérémy FDIDA le
D'un coté Ninebot, de l'autre Xiaomi, ces deux géants viennent de sortir chacun une trottinette haut de gamme qui semblent similaire et pourtant tellement différentes. Nous les avons comparées pour vous aider à choisir, voici notre verdict.
Test trottinette électrique Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra : une version vraiment “pro”
Par Jérémy FDIDA le
Xiaomi atteint la barre symbolique des 1000 euros pour une trottinette électrique. Dénommée "Ultra", cette version de l'Electric Scooter 4 efface tous les défauts des autres propositions de la marque, moyennant un poids et un prix significatifs. Le résultat fait changer la cible de la trottinette et la positionne face à n'importe quel véhicule de nouvelle mobilité à usage quotidien. Mais fait-elle aussi bien ? Spoiler : oui, et même mieux que beaucoup d'autres engins plus chers.
Test Leapmotor T03 : la Dacia Spring a une sérieuse concurrente !
Par Jérémy FDIDA le
La Dacia Spring s'était taillée une place sous les projecteurs en étant la seule voiture électrique abordable du marché. C'était sans compter sur la Leapmotor T03.
Test trottinette électrique Ninebot KickScooter MAX G2 : le retour de la reine
Par Jérémy FDIDA le
Il y a quelques années, Ninebot avait fait sensation, littéralement, en proposant la G30 Max, un modèle puissant, endurant et très bien équipé pour un prix décent et un poids important. Cette G30 Max a connu une version II, qui n'était en réalité qu'une mise à jour mineure. Presque une demi-décennie plus tard (oui, 5 ans), le nouveau modèle voit enfin le jour.