Aujourd’hui, une voiture moderne embarque souvent plusieurs caméras : à l’arrière pour aider le conducteur à se garer, à l’avant pour éviter les accrochages, parfois même sur les côtés. Et pourtant, malgré tout cet attirail, rares sont les véhicules qui proposent une vraie fonction dashcam intégrée. Pour filmer un trajet ou garder une preuve en cas d’incident, il faut encore souvent acheter un accessoire à coller sur le pare-brise.
Une app qu’on ne peut pas télécharger
C’est là que Google entre en scène. Le géant du web vient de lancer une application open source pensée pour Android Automotive, son système d’exploitation intégré aux voitures — à ne pas confondre avec Android Auto, qui ne fait que refléter le smartphone sur l’écran du tableau de bord. Jusqu’ici, Android Automotive ne proposait pas de solution d’enregistrement vidéo. Chaque constructeur devait développer sa propre application s’il voulait ajouter cette fonction. Pas très pratique, ni très engageant.
Avec cette nouvelle application, Google espère simplifier les choses. Elle permet d’exploiter les caméras déjà présentes dans le véhicule pour enregistrer automatiquement ce qui se passe autour. Les constructeurs peuvent l’adopter telle quelle, ou l’adapter à leur sauce : changer l’interface, la durée de conservation des vidéos, la qualité d’image, la gestion du stockage, etc.
Techniquement, l’appli s’appuie sur les API classiques d’Android Automotive (EVS ou Camera2) pour accéder aux caméras. Elle a besoin d’être intégrée directement dans le système de la voiture, car elle demande des autorisations système que les apps classiques ne peuvent pas avoir. En gros, ce n’est pas une appli cation à télécharger soi-même : c’est le constructeur qui décide de l’installer ou non.
Google recommande d’enregistrer les vidéos sur une carte SD ou microSD pour ne pas détériorer la mémoire interne du véhicule. Les vidéos sont stockées par défaut dans un dossier spécifique, mais tout ça peut être configuré. L’objectif, pour Google, c’est d’encourager les constructeurs à proposer cette fonction sans devoir tout développer eux-mêmes. Et comme l’app est open source, tout le monde peut s’en inspirer.
Est-ce que ça veut dire que toutes les voitures Android vont bientôt se transformer en dashcam géante ? Pas forcément. Des questions légales et commerciales restent en suspens. Et il faut encore que les constructeurs auto prennent l’application de Google en charge.
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