Depuis le début de l’année, de plus en plus de Franciliens misent sur la flexibilité de la carte Liberté+. Au centre de la simplification des tarifs promise par Île-de-France Mobilités, l’offre flexible proposée par l’autorité organisatrice des transports compte désormais 800 000 abonnés, avec une moyenne de 10 000 nouveaux souscripteurs chaque jour. Les résidents franciliens sont les premiers à profiter de l’offre, indique un communiqué officiel qui cite le directeur général d’IDFM, Laurent Probst : “Vu l’ampleur de la réforme, ça se passe bien dans les stations. Elle est plutôt bien accueillie par les Franciliens, un peu moins par les touristes qui doivent acheter le passe Navigo Easy“.
Le plus avantageux pour les voyageurs occasionnels
Depuis le 1ᵉʳ janvier, le ticket est passé à un tarif unique de 2,50€ dans toute l’Île-de-France pour le métro, le train ou le RER, et 2€ pour le bus et le tramway. Une augmentation conséquente pour les Parisiens intramuros, mais qui profite à toutes celles et ceux qui résident en dehors de la petite couronne. Pour les touristes, il faut d’abord s’acquitter d’un pass réutilisable à 2€, avant de charger des titres de transport dessus. Ce changement de paradigme a provoqué quelques ralentissements, notamment dans les stations les plus fréquentées, comme dans les gares, où les machines n’étaient pas assez nombreuses. Un problème temporaire, rassure Laurent Probst : “D’ici à la fin de l’année, il y aura bien des automates partout qui distribuent des cartes”.
Reste que ces ajustements n’ont pas découragé les touristes, ni les voyageurs occasionnels. Comme prévu, la nouvelle formule est un succès.
C’est quoi le pass Liberté+ ?
Pour profiter du réseau RATP à tarif préférentiel, les Franciliens qui n’ont pas d’abonnement mensuel ou annuel peuvent prendre la carte de Liberté+. Cette dernière vient remplacer les carnets de tickets cartonnés, et permet d’acheter des billets moins cher (1,99€ pour le métro, train et RER) et d’effectuer gratuitement des correspondances entre bus, métro ou RER.
Pour éviter l’attente aux bornes automatiques, il est aussi possible de passer par son smartphone, via l’application des transporteurs ou directement via Apple Wallet, et bientôt le portefeuille de Google. Le pass Navigo annuel, devrait quant à lui être accessible en dématérialisé la fin de l’année. Malgré des débuts balbutiants, les billets sur smartphone représentent déjà près d’un tiers des titres de transports vendus, soit 1 million de validations par semaine, sur les quelque 3,7 millions écoulés.
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