Cette étude de l’ONG Transport and Environment (T&E), qui a passé au crible 27 opérateurs ferroviaires du continent, place l’entreprise italienne Trenitalia devant ses concurrentes suisse SBB et tchèque RegioJet.
Le rapport de T&E, attendu chaque année par les professionnels du secteur et les voyageurs, évalue les compagnies selon huit critères principaux, dont le prix, la fiabilité, les programmes de réduction tarifaire et la qualité des services proposés. Trenitalia s’est distinguée par son excellent rapport qualité-prix, sa ponctualité remarquable et la diversité de ses services, excellant dans presque toutes les catégories évaluées.
Et la SNCF ?
La SNCF se classe quant à elle à la cinquième position du classement. Elle est saluée pour la qualité de l’expérience voyageur, sa politique de remboursement avantageuse et son offre de trains de nuit. Cependant, l’étude pointe du doigt certaines faiblesses, notamment des tarifs jugés élevés et des problèmes persistants de fiabilité, avec des annulations et des retards fréquents.
Il est intéressant de noter que la filiale à bas coût de la SNCF, Ouigo, se retrouve en queue de peloton, à la 25e place. Malgré des prix très compétitifs, Ouigo pâtit d’une fiabilité jugée médiocre et de l’absence de programmes de réduction, illustrant ainsi que le prix n’est pas le seul critère déterminant pour les voyageurs.
Du côté de Eurostar, c’est la douche froide puisque la compagnie a été classée comme la pire compagnie ferroviaire en Europe ! Malgré des tarifs presque deux fois plus élevés que la moyenne européenne, Eurostar n’a obtenu que la 14e place en termes de fiabilité. La compagnie a été critiquée pour ses retards fréquents, l’absence d’options pour le transport de vélos et son manque d’efficacité dans les programmes de réduction et les politiques de compensation. L’étude, qui a évalué les opérateurs selon huit critères principaux dont le prix et la fiabilité, souligne que des tarifs élevés ne garantissent pas nécessairement une meilleure qualité de service.
Le train toujours plus plébicité
Ce classement intervient dans un contexte où le transport ferroviaire est de plus en plus plébiscité comme alternative écologique à l’avion pour les trajets moyennes et longues distances en Europe. Il met en lumière les efforts réalisés par certaines compagnies pour améliorer leurs services, tout en soulignant les défis qui restent à relever pour d’autres.
Pour Trenitalia, cette première place est une reconnaissance de ses investissements dans la modernisation de son réseau et l’amélioration de ses services. La compagnie italienne devra néanmoins rester vigilante, car la concurrence s’intensifie sur le marché ferroviaire européen, avec des opérateurs privés qui gagnent du terrain et des compagnies nationales qui redoublent d’efforts pour séduire les voyageurs.
Ce rapport de T&E devrait inciter les compagnies moins bien classées à revoir leurs stratégies et à investir davantage dans la qualité de service et la fiabilité. Pour les voyageurs européens, c’est la promesse d’une amélioration continue des services ferroviaires, essentielle pour encourager un mode de transport plus respectueux de l’environnement.
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
