Les Superchargeurs V4 apportent un vrai coup de boost à la recharge électrique. Alors que les bornes de génération précédente plafonnaient à 250 kW, cette nouvelle version double quasiment la mise, permettant de récupérer jusqu’à 320 kilomètres d’autonomie en seulement 15 minutes pour le Cybertruck, le pick-up de Tesla. Ce modèle bénéficie en effet d’une architecture 800 volts, idéale pour exploiter la puissance des V4.
Le plein d’électricité en un éclair
Mais pas de jalousie pour les autres véhicules Tesla. Même si les modèles actuels, comme les S, 3, X et Y, sont limités à 250 kW, Tesla laisse entendre que de nouvelles versions pourraient intégrer des systèmes 800 volts, leur permettant de profiter d’une recharge bien plus rapide. De quoi transformer les arrêts recharge en simples pauses café.
— Tesla Charging (@TeslaCharging) November 14, 2024
En plus des Tesla, ces bornes accueilleront également d’autres véhicules électriques, notamment ceux capables de supporter une tension allant jusqu’à 1.000 volts. Une ouverture qui confirme l’ambition du constructeur automobile d’élargir l’utilisation de son réseau à toutes les marques.
Outre la vitesse, les Superchargeurs V4 innovent aussi dans leur conception. Chaque « cabinet » peut désormais alimenter huit bornes, contre quatre pour la version précédente. Cette amélioration permettra à Tesla de déployer plus rapidement des stations plus grandes, tout en réduisant l’encombrement au sol. Un atout de taille pour installer davantage de points de recharge dans des zones densément fréquentées.
L’entreprise mise également sur la fiabilité : ces bornes intègrent des composants électroniques de dernière génération, ce qui devrait leur garantir de bonnes performances à long terme. Tesla promet même que ses Superchargeurs V4 seront parmi les plus fiables au monde (la prudence recommande tout de même de ne pas trop croire dans les promesses de l’entreprise).
Enfin, Tesla prépare le terrain à son projet « Oasis ». Ce concept consiste à équiper certaines stations de recharge avec des panneaux solaires et des batteries Megapack pour fonctionner de manière autonome, hors réseau. Ce type d’installation reste encore rare, mais Tesla affirme que les pièces du puzzle sont désormais en place pour un déploiement plus large.
Cela rappelle une promesse faite par Elon Musk il y a près de huit ans : rendre ses stations de recharge autosuffisantes grâce aux énergies renouvelables. Si le chemin a été long, les premiers sites du projet « Oasis » pourraient voir le jour avec l’arrivée des Superchargeurs V4.
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