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Elon Musk revient sur la promesse de la conduite autonome FSD sur tous les Model 3

Depuis 2016, Tesla affirme que tous ses véhicules sont dotés du matériel nécessaire pour la conduite autonome complète. De sérieux doutes émergent depuis quelques jours sur la capacité réelle des voitures équipées du Hardware 3 (HW3) à atteindre cet objectif. Elon Musk a en effet admis que certains véhicules pourraient ne jamais bénéficier de cette technologie.

Lors de la présentation des résultats financiers du troisième trimestre de 2024, Elon Musk a fini par confirmer les craintes de beaucoup de propriétaires de Model 3 concernant la prise en charge de la conduite autonome FSD (Full Self-Driving).

Oups

Depuis plusieurs années, Tesla s’engage à ce que tous les modèles construits après octobre 2016 disposent du matériel nécessaire pour la conduite autonome complète. Cependant, les propriétaires de véhicules équipés du Hardware 3 (HW3) se demandent désormais si leurs voitures pourront réellement atteindre cet objectif.

Durant les derniers résultats financiers de Tesla, Elon Musk a évoqué la possibilité que le HW3, pourtant vendu comme capable d’évoluer vers une autonomie totale, pourrait ne pas répondre aux exigences de sécurité nécessaires pour la conduite sans supervision.

« Nous ne sommes pas sûrs à 100 % que le HW3 fonctionnera avec la conduite autonome sans supervision », a-t-il admis à des investisseurs. Le CEO de Tesla a également souligné que le nouveau Hardware 4 (HW4), utilisé dans les modèles récents, est autrement plus puissant que le HW3, ce qui permettra d’atteindre plus facilement la conduite autonome.

Cette incertitude est un coup dur pour les propriétaires de voitures équipées du HW3, d’autant plus que Tesla avait promis que ses véhicules seraient « un atout qui prend de la valeur », grâce à l’option de mise à jour vers une conduite entièrement autonome via un abonnement ou un achat direct. Au sommet de sa popularité, l’option FSD coûtait jusqu’à 15.000 dollars, un investissement dont de nombreux clients espéraient profiter.

Malgré cette pilule très dure à avaler, Elon Musk a promis qu’une partie des voitures dotées du HW3 pourraient recevoir une mise à jour gratuite vers le HW4, mais seulement pour les propriétaires ayant acheté l’option FSD. « Si le HW3 ne permet pas la conduite autonome complète, nous mettrons à niveau gratuitement les voitures des clients ayant acheté le FSD », a-t-il déclaré. Cette mise à jour ne concernera donc pas tous les véhicules équipés du HW3, une nuance qui pourrait susciter de nouvelles inquiétudes parmi les clients.

Le HW4 a été intégré dans les modèles S et X à partir de janvier 2023, avant d’être déployé sur d’autres modèles plus tard dans l’année. Cela signifie que la majorité des voitures Tesla en circulation restent équipées du HW3, un obstacle pour la concrétisation de la conduite sans supervision sur l’ensemble de la flotte. Selon certaines estimations, environ un tiers des véhicules Tesla seraient équipés du HW4, ce qui laisse la grande majorité des modèles dépendants de la technologie HW3.

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7 commentaires
  1. Même business model que les gafams, service client zéro… Tesla c’est à fuir. Consommons local ou au moins européens.

    1. C’est drôle, c’est toujours ceux qui ne connaissent pas et qui ne possèdent pas qui parlent ! De mon côté, j’ai eu affaire au SAV de Tesla et je peux dire que c’est d’un autre niveau que les constructeurs historiques ! Et je suis légitime pour le dire, car avec 5 Citroën, deux Kia je peux facilement comparer les SAV…..

      1. C’est drôle, y a toujours des fanboys Tesla qui viennent défendre tonton Elon… –> C’est bien utile ce genre de remarque pour élever le débat vous ne trouvez pas?

        Bref, comme vous êtes légitime et vous savez que moi non, vous savez sans doute dans quel véhicule je roule, si je paie bien mes impôts et si j’ai des problèmes de prostate. Cordialement,

    2. Tesla fabriqué en Allemagne c’est pas Européen
      Plutôt que de dire des bêtises il faut réfléchir avant d’écrire n’importe quoi 😶

  2. La conduite 100% autonome ça ne marchera jamais. Tout simplement parce qu’un algorithme n’est pas en mesure de transgresser les règles avec lesquelles il a été programmé.

    1. Comme les fusées réutilisables, ca ne marchera jamais disait la NASA et les européens…..Bon ok, ils y sont arrivés, mais jamais ils arriveront à faire un vol habité…..Ha merde , ils y sont arrivés…..mais sûr que la conduite autonome arrivera, ca prendra du temps mais en fait elle est déjà là, les services de taxi autonomes existent déjà aux États-Unis…..donc il faudra juste du temps et surtout que la législation le permette…..

Les commentaires sont fermés.

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