La Model Y Grande Autonomie Propulsion se distingue d’abord par son positionnement tarifaire sur le marché des SUV électriques. Avec un prix de départ à 44.990 euros, elle permet de bénéficier du bonus écologique de 4.000 euros, disponible jusqu’à la fin de l’année. À ce tarif, le véhicule propose une autonomie impressionnante de 600 kilomètres, un chiffre qui place ce modèle en tête des véhicules électriques les plus performants dans sa gamme de prix.
Une familiale rapide
Pour offrir une telle autonomie, Tesla a opté pour une architecture à propulsion, ce qui réduit ainsi la complexité du véhicule en retirant un des deux moteurs présents sur les versions supérieures. Mais cela ne semble pas affecter les performances de la voiture, puisqu’elle est capable d’atteindre le 0 à 100 km/h en 5,9 secondes, une accélération qui rivalise avec des véhicules bien plus onéreux.
L’intérieur de la Model Y Grande Autonomie Propulsion ne présente pas de révolution visuelle par rapport aux versions précédentes. Le grand écran central de 15 pouces reste la pièce maîtresse du tableau de bord, il sert à la fois de centre de contrôle du véhicule et de source de divertissement. Il permet aux passagers de profiter de plateformes comme Netflix ou YouTube durant les arrêts de recharge.
Au niveau de l’habitacle, Tesla a fait des efforts pour améliorer la qualité perçue. Les matériaux sont plus raffinés que dans les premières versions de la Model Y, notamment grâce à des finitions plus soignées. De plus, l’espace intérieur spacieux et le coffre volumineux (858 litres, sans compter les 117 litres supplémentaires à l’avant) font de ce SUV un choix idéal pour les familles ou les longs voyages.
L’attractivité de cette Model Y ne repose pas uniquement sur ses qualités techniques. Tesla a su ajuster son offre pour répondre aux attentes d’un public plus large. Au prix demandé, le modèle se positionne comme l’un des plus compétitifs du marché, surtout si l’on prend en compte l’autonomie, la puissance et l’accès au réseau Superchargeur. Peu de concurrents offrent un rapport qualité/prix aussi intéressant. Renault tente bien de rivaliser avec son Scénic 100 % électrique, mais ce dernier ne parvient pas à égaler les performances du SUV californien, malgré quelques atouts comme l’intégration de Google Automotive.
Tesla propose également aux familles des variantes à sept places sur certains de ses modèles. Cette option, disponible à partir de 2.500 euros supplémentaires, transforme la Model Y en véhicule polyvalent capable d’accueillir jusqu’à sept passagers tout en conservant un espace de chargement conséquent.
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