Passer au contenu

Tesla : démesure hollywoodienne pour la présentation du Robotaxi

Tesla présentera enfin son très attendu Robotaxi le 10 octobre prochain. Pour marquer l’événement, Elon Musk a choisi les studios Warner Bros, près de Hollywood, pour un show grandeur nature, en promettant de nouvelles avancées pour l’autonomie des véhicules (mais gare aux promesses du milliardaire…).

Tesla s’apprête à dévoiler, après plusieurs mois de retard, son premier Robotaxi autonome. Cet événement, très attendu par les fans de la marque et (surtout) par les investisseurs, aura lieu le 10 octobre dans un lieu surprenant : les studios Warner Bros, à Hollywood. Contrairement aux habitudes de Tesla, qui privilégie généralement sa Gigafactory au Texas ou ses locaux californiens, Elon Musk a opté pour un cadre plus spectaculaire.

Lancement cinématographique

Le choix de ces studios permet de créer une mise en scène à la hauteur de la mégalomanie du personnage. Une ville reconstituée servira de toile de fond pour présenter le Robotaxi dans un environnement réaliste, ce qui permettra au véhicule de démontrer ses capacités en situation urbaine, sans conducteur. L’affiche de l’événement, intitulé « We, Robot », promet de révéler « le futur de l’autonomie », ce qui laisse présager que le robot humanoïde de Tesla, Optimus, pourrait également être au centre des discussions.

Le Robotaxi de Tesla est l’un des projets les plus scrutés de la marque. Depuis plusieurs mois, peu d’informations ont filtré sur son design ou ses capacités techniques. Elon Musk a cependant laissé entendre que le véhicule reprendrait les lignes du Cybertruck, tout en étant plus compact. Un prototype a récemment été aperçu près des studios Warner Bros, dissimulé sous une carrosserie jaune.

Du côté de l’intérieur, des brevets déposés par Tesla révèlent un système de désinfection automatique. Afin de répondre aux exigences d’hygiène, le Robotaxi pourrait être équipé de buses d’aération et d’un système à rayons UV pour nettoyer l’habitacle entre chaque passager, ainsi que de sièges à revêtement renouvelable.

Cette présentation s’annonce donc cruciale pour Tesla, d’autant plus qu’elle arrive à un moment où la concurrence dans le secteur des véhicules autonomes s’intensifie. Waymo, filiale de Google, dispose déjà de 600 véhicules autonomes en circulation dans des villes comme San Francisco, Los Angeles et Austin. Contrairement à Tesla, cette flotte est déjà opérationnelle et peut transporter des passagers sans conducteur.

Le lancement du Robotaxi représente bien plus qu’un simple nouveau modèle pour Tesla. Elon Musk voit dans ce projet un potentiel immense pour l’avenir de l’entreprise. Selon lui, si Tesla parvient à maîtriser l’autonomie complète des véhicules, cela pourrait transformer la société en une véritable machine à générer des revenus récurrents, à l’image des géants du logiciel. Les Robotaxi pourraient rapporter jusqu’à 37.000 dollars par an à leurs propriétaires en leur absence, d’après les projections de Tesla.

Cette stratégie permettrait également au constructeur de rivaliser directement avec des plateformes comme Uber et Lyft, sans avoir à rémunérer de conducteurs. Avec un prix par kilomètre inférieur à 2 dollars, Tesla pourrait s’imposer sur le marché du transport de passagers, qui est sous-exploité aux États-Unis. Il faut encore réussir le pari de la conduite complètement autonome…

🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.

2 commentaires
  1. Ca aurai été bien de parler de Verne de Rimac. C’est un concept complet intégré dans la ville et dont le déploiement est déjà prévu pour 2026 en Croatie et des commandes au Royaume Unis et en Allemagne (sans compter le moyen orient). Pour une fois qu’une société européenne est en avance…

  2. Ce projet semble voué à l’échec tant qu’Elon Musk ne se résoudra pas à intégrer le LIDAR dans les Tesla. J’en possède une et la conduite autonome n’est clairement pas aboutie, et pour avoir essayé les Waymo à San Francisco, ça prend un niveau de précision incroyable que les Tesla n’ont absolument pas pour le moment. Sans parler de l’impossibilité des caméras à fonctionner de manière adéquate par mauvaise météo (brouillard, pluie intense, neige). Autant Musk peut avoir des idées révolutionnaires, autant il est en train de laisser Tesla partir à la dérive en voulant s’accrocher à des idées obsolètes telles que ne vouloir utiliser que les caméras, c’est bien dommage.

Les commentaires sont fermés.

Mode