Huawei pèse de plus en plus lourd dans l’industrie automobile avec le lancement du Stelato S9, une berline électrique développée en collaboration avec BAIC. Ce modèle, qui marque une étape importante pour le géant chinois de la technologie, s’inscrit dans le cadre de sa stratégie visant à conquérir le marché des véhicules de luxe.
Huawei se gare sur le marché du luxe
Le Stelato S9, disponible en deux versions — Max et Ultra —, se positionne face aux modèles phare des constructeurs allemands comme la Mercedes Classe S, l’EQS électrique ou encore l’Audi A8, tout en offrant des prix nettement plus compétitifs. La version de base, le S9 Max, est proposée à 399.800 yuans (environ 51.000 euros), tandis que la version Ultra, équipée de quatre roues motrices, est disponible à 449.800 yuans (57.000 euros).
La berline de 5,16 mètres de long repose sur la plateforme Turing de BAIC et est dotée d’une batterie de 100 kWh développée en partenariat avec CATL. L’autonomie annoncée est impressionnante : 816 kilomètres pour la version à propulsion arrière et 721 kilomètres pour le modèle à transmission intégrale, selon le cycle CLTC ! Le Stelato S9 est ainsi en mesure de rivaliser avec les meilleures voitures électriques du marché, tout en restant financièrement accessible pour le segment des véhicules de luxe.
Le Stelato S9 est aussi le premier modèle à intégrer le système de conduite autonome avancé ADS 3.0 de Huawei. Ce système, qui utilise un capteur lidar et un radar à onde millimétrique 4D de haute précision, permet d’améliorer la visibilité et la précision du véhicule. Le système d’infodivertissement est basé sur le système d’exploitation HarmonyOS de Huawei, ce qui renforce au passage l’intégration technologique entre les véhicules et l’écosystème numérique du constructeur.
Le Stelato S9 est également équipé du système de prévention des collisions CAS 3.0, qui permet au véhicule de mieux gérer les conditions de route complexes et accroît la sécurité du conducteur. Huawei veut trouver sa place dans le secteur de l’automobile de luxe, mais le groupe n’oublie pas pour autant les secteurs de la conduite autonome et des solutions intelligentes.
Cette nouvelle berline rejoint l’Aito M9 en tant que vaisseau amiral de l’alliance Harmony Intelligent Mobility (HIMA) de Huawei. Les ventes initiales du Stelato S9 devraient soutenir la dynamique de croissance de HIMA, qui a déjà enregistré des ventes impressionnantes avec plus de 40.000 véhicules écoulés en juillet dernier.
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