Cela fait plus de vingt ans que le Concorde a effectué son dernier vol, marquant la fin de l’ère des avions commerciaux supersoniques. Depuis, l’industrie aéronautique a cherché à repousser les limites de la vitesse, mais malgré les tentatives, aucun projet n’a encore vu le jour.
Un moteur qui repousse les limites de la vitesse
Des ingénieurs chinois ont pourtant affirmé avoir franchi une étape importante avec l’invention d’un moteur à détonation capable de propulser un avion à une vitesse de Mach 16, soit plus de 12.250 km/h ! Cette technologie conçue par l’Institut de Machines de Puissance de Pékin pourrait réduire un vol transatlantique de New York à Londres à seulement 17 minutes, contre environ 7 heures aujourd’hui. Décoiffant ! Concorde atteignait une vitesse de Mach 2.
Le moteur en question fonctionne en deux modes distincts. En dessous de Mach 7, il agit comme un moteur à détonation rotative continue (RDE). Dans ce mode, l’air extérieur se mélange au carburant, provoquant une onde de choc dans une chambre annulaire qui génère une poussée continue. Au-delà de Mach 7, l’onde de choc cesse de tourner et se concentre sur une plate-forme circulaire à l’arrière du moteur. Cela permet de maintenir la poussée grâce à une détonation oblique en ligne droite, offrant ainsi une propulsion constante même à des vitesses extrêmes.
L’un des principaux avantages de ce moteur à détonation par rapport aux moteurs traditionnels réside dans son efficacité thermodynamique. Théoriquement, ce type de moteur peut convertir près de 80 % de l’énergie chimique en énergie cinétique, contre seulement 20 à 30 % pour les moteurs classiques. Cette différence s’explique par le fait que ces derniers reposent sur une combustion lente et douce, tandis que le moteur à détonation utilise la détonation pour générer une puissance nettement plus élevée.
Malgré les promesses de cette technologie, de nombreuses questions demeurent. L’équipe de l’institut n’a pas divulgué l’efficacité exacte de son moteur, ni les paramètres critiques nécessaires pour son application pratique. De plus, la transition entre les deux modes de fonctionnement du moteur, particulièrement lorsqu’on approche de Mach 7, représente un défi technique important. La maîtrise de cette transition est cruciale pour garantir une performance stable et fiable à des vitesses hypersoniques.
Le moteur à détonation chinois est également un exemple de l’intense compétition technologique qui oppose aujourd’hui la Chine et les États-Unis. Ces dernières années, les deux nations ont investi massivement dans la recherche sur les moteurs hypersoniques, avec des essais réalisés aussi bien en Chine qu’aux États-Unis. Cependant, la Chine semble avoir pris une longueur d’avance en réussissant le premier vol au monde d’un moteur à détonation rotative sur une plateforme de drone l’an dernier.
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Ok, mais pour fonctionner il faut de l’air … et justement, c’est l’air qui limitait la vitesse de Concorde.
Concorde arrêtait d’accélérer quand la pointe du nez atteignait 150°C … et que l’avion sous l’effet de la dilatation prenait plusieurs dizaines de centimètres supplémentaires.
Après, pour réduire les frottements et la chaleur, faut monter plus haut, là où il y a moins d’air …. est ce que les moteurs chinois arriveront à fonctionner dans une atmosphère très raréfiée ?
Bon, le moteur à détonation, les japonais l’ont stabilisé déjà avant 2021… En ce qui concerne le projet d’avion, c’est clair que ça fait doucement rigoler, le problème n’est pas le moteur. Le problème c’est comme tu dis, c’est la structure de l’avion. Par contre, a mon avis, l’objectif c’est pas l’aviation civile (ça c’est pour la plaquette marketing mondiale). On clairement sur une application militaire, et c’est pour éviter de faire flipper tout le monde qu’on annonce qu’on prévoit de faire du civile, même si les chiffres annoncés sont complètement pétés et irréaliste pour du civile.
Jaloux,va,les chinois nous surpassent,ils ont débridé les moteurs,notre civilisation de brutes reposait sur notre soit disant supériorité ,
lol oui surement en attendant le concorde date des années 70 et c’est la France et les Anglais sans le reste du monde et personne n’a fait mieux et encore moins les Chinois photocopie…
Je serais curieux de savoir combien de vols de technologies Américaines que la Chine as fait pour se développer autant et si vite ?
Bon, et sinon, 17 minutes en comptant les phases d’accélération et de décélération ?
Et d’ailleurs, en admettant une décélération instantanée et symétrique, combien de passagers supporteront sans broncher les 2.18g horizontaux (donc 2.4 en comptant la gravité) de ce vol hypothétique de 17 minutes ? Dans quels sièges seront-ils assis ?
Soyons sérieux un instant, cette technologie a un objectif militaire et aucun d’autre. Le monde n’a déjà pas besoin qu’on voyage autant, alors le faire aussi vite..
Ca permettrai d’aller faire le black friday au US et être de retour pour la soupe!
Merci Antinoüs d’avoir remis un peu les pendules à l’heure.
D’autre part ;
“Mach 16, soit plus de 12.250 km/h” ???
Comme 1 mach = 1234,8 km/h
16 mach font près de 20.000 km/h
Avec 12.250 km/h on est en dessous de Mach 10.
Ce qui serait déjà une belle performance.
Je pourrais ainsi avoir mes colis Aliexpress directement de Chine en 20 min.
Rappelons également que la Chine n’a même pas encore de moteur certifié pour propulser un moyen courrier…. Alors un moteur supersonique , rendez vous dans 50 ans (peut être)
Bientot, bientot ce moteur certifié pour leur c919!!
A coté de cais ont les ws-20 pour leur y-20 national et leur ws-15 pour leur j-20 ainsi que leur serie ws-10 de A a E pour leur j-10, j-15, j-16 et autres j-35.
Ne vous inquietez pas pour eux. Ils travaillent d arrache pied pendant que d autres les denigres et sont deja dans leur ombre……
Ca nous apprendra peutetre le respect d autrui et d arreter l arogance gratuite et injustifiee!
Très bonne réponse
Merci pour la franchise
Merci surtout pour la lucidité
Ce n’est pas donné à n’importe qui
Rira bien qui rira le dernier
Bonne journée MONSIEUR FABRICE
oui pourtant la chine a fait atterrir un module sur la face cachée de la lune, ce que personne d’autre n’a pu faire…. Que vous le vouliez ou non la Chine est bien plus avancée que vous ne l’auriez souhaitée.
Je serais curieux de savoir combien de vols de technologies Américaines ou de d’autres pays on été fait par la Chine ?
Pour se développer aussi vite !
C’est sure que de voler de l’informations est bien plus vite que faire de la recherche .
N’oubliez pas que la Chine est le plus grand copieur de ce monde .
Impossible pour moi
J’aimerais bien savoir, à cette vitesse, la température prévue indiqué par le frottement de l’air…
Moteur chinois??? Ça fait peur. 😱