Attention, Tesla entre dans une zone de turbulences. Confronté à une baisse de ses ventes et à une montée en puissance de la concurrence, le champion américain de l’électrique traverse un virage délicat. Une semaine après avoir annoncé une réduction de ses effectifs, le constructeur automobile annonce une baisse du prix de ses véhicules dans le monde entier. Le marché français est directement concerné par cette mesure, à commencer par la Tesla Model 3. Notez que la décision arrive en même temps que la fin du programme de parrainage.
La berline familiale 100 % électrique voit son ticket d’entrée baisser de 3 000 euros. Elle passe sous la barre des 40 000 euros (39 990 euros) en version d’entrée de gamme Propulsion. La version Grande Autonomie en transmission intégrale passe de 50 900 euros à 48 900 euros, soit 2 000 euros de moins. Produite en Chine, la Model 3 n’est pas éligible au bonus écologique en France et cette baisse de prix arrive après la remise de 4 000 euros proposée jusqu’en mars dernier. Rappelons que les mouvements de Tesla ne ciblent pas la France et sont proposés à l’échelle mondiale dans le but de dynamiser les ventes.
Modèle | Prix initial | Baisse de prix | Nouveau prix |
---|---|---|---|
Tesla Model 3 Propulsion | 42 990 € | 3 000 € | 39 990 € |
Tesla Model 3 Grande Autonomie | 50 900 € | 2 000 € | 48 990 € |
Jusqu’à – 3 000 euros, la Model 3 est un peu moins cher que le Model Y
Dans l’Hexagone, la Model 3 devient enfin moins chère que le SUV Model Y dont le prix reste inchangé*. Ce dernier s’affiche à 44 990 euros sur le site de la marque et reste éligible au bonus écologique. Fabriqués en Europe, les avantages fiscaux font baisser le prix à 40 990 euros avec le bonus écologique inclus. Notez que le prix du Model Y avait augmenté en mars en Europe (+ 2 000 euros), pour passer à 44 990 euros, au lieu de 42 990 euros.
Face à la Model 3, le nouveau Model Y Gande Autonomie Propulsion reste également compétitif avec un tarif fixé à 49 990 euros. Il est donc éligible au bonus écologique et le prix final passe à 42 990 euros. Sur notre marché, on peut d’ailleurs s’interroger sur la capacité du constructeur à booster les ventes de la Model 3. Le Model Y apparaît comme particulier compétitif, au sein du catalogue du constructeur, mais aussi sur son segment électrique.
Modèle | Prix initial | Baisse de prix | Prix après bonus écologique |
---|---|---|---|
Tesla Model Y Propulsion | 44 990 € | / | 40 990 € |
Tesla Model Y Grande Autonomie Propulsion | 46 900 € | / | 42 990 € |
Tesla Model Y Grande Autonomie | 51 990 € | / | 51 990 € |
Tesla Model Y Performance | 57 990 € | / | 57 990 € |
Les Model S et X profitent aussi d’une baisse de prix de 2 000 euros en version Dual Motor. La grande berline débute à 92 990 euros tandis que le SUV s’affiche désormais à partir de 99 990 euros. Le prix des versions Plaid ne bouge pas en France, avec une Model S Plaid à 170 990 euros et un Model X Plaid à 114 990 euros.
Modèle | Prix initial | Baisse de prix | Nouveau prix |
---|---|---|---|
Tesla Model S Dual Motor | 94 990 € | 2 000 € | 92 990 € |
Tesla Model S Plaid | 107 990 € | / | 107 990 € |
Tesla Model X Dual Motor | 101 900 € | 2 000 € | 99 990 € |
Tesla Model X Plaid | 114 990 € | / | 114 990 € |
*Dans d’autres régions (Chine, États-Unis), les prix du Model Y ont connu des baisses.
Pourquoi Tesla baisse ses prix ?
Plusieurs éléments peuvent expliquer la décision de Tesla de baisser le prix de ses voitures. On peut y voir une volonté de préparer le terrain pour la prochaine version de sa Model 3 Performances, aussi appelée « Ludicrous ». Cette variante haut de gamme peut pousser la marque à ajuster les prix de vente des autres Model 3.
Néanmoins, on ne peut écarter l’idée que ces mouvements arrivent alors que Tesla est en dans une mauvaise passe. Le titre du constructeur automobile a chuté depuis le début de l’année et les ventes de Tesla ralentissent. La demande a chuté, notamment en Europe, et la firme américaine fait face à une concurrence plus forte qu’auparavant. « Les prix de Tesla doivent changer fréquemment afin d’adapter la production à la demande », explique d’ailleurs Elon Musk sur son réseau social X.
Les regards se tournent forcément vers la Chine et plus particulièrement vers le constructeur automobile chinois BYD, qui a récemment doublé Tesla en termes de livraisons de voitures électriques mondiales. Pour le fabricant américain, cette baisse des ventes entraîne une hausse des stocks.
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Pourquoi baisser le prix de TOUS les modèles si c’est juste pour préparer la Model 3 Ridiculous….
En fait, tout baisse chez Tesla :
– Les prix
– Les ventes
– Le cours de bourse
– La masse salariale
– L’abonnement du FSD
– La qualité (qui était déjà pas top)
– Le SAV (lui non plus pas au top)
– L’attrait de la marque
Jusqu’où s’arrêtera la chute ?
Tissus de connerie .
Vous avez roulé comme passager, certainement pas moi si une personne qui bosse à Besançon BlueCar je suis tombé amoureux du véhicule et j’ attends la compacte elles seront fabriquées au Texas
en Chine
à Berlin et au Mexique quand cette Giga Factory sera terminé 🦄🦋🕸️🦟