Malgré les critiques sur son esthétique, le Multipla a au moins su marquer les esprits, au point d’inspirer le designer indépendant Marco Maltese dans la création d’une version modernisée adaptée au XXIe siècle. Ce projet, baptisé « Re.Multipla », propose une vision actualisée du minivan, qui conserve ses éléments de design « iconiques » tout en y intégrant un moteur entièrement électrique.
Second souffle pour le Multipla
La démarche de Maltese rappelle celle de Renault avec le renouveau de la Twingo, ce qui signale une tendance chez les constructeurs à faire renaître des modèles emblématiques des années 90. Le designer a su rester fidèle à la conception originale de Roberto Giolito tout en modernisant son allure grâce à des tendances stylistiques plus actuelles et des ajouts qui sortent de l’ordinaire.
Le Re.Multipla se distingue par son profil divisé en deux parties, un héritage du Multipla original, tout en adoptant des lignes plus affûtées et une carrosserie mieux sculptée. Les roues agrandies, au design à trois branches, associées à une posture plus basse et plus large, confèrent au véhicule une allure sportive. Les unités d’éclairage, autrefois montées au bas du pare-brise, cèdent la place à des LEDs en forme de Y, plus fines, tandis que les phares principaux conservent leur forme ronde, bien que plus saillants.
Parmi les caractéristiques notables, on trouve des poignées de porte discrètes et des ailes arrière proéminentes qui, associées au contour aérodynamique de la vitre arrière, fusionnent harmonieusement avec les vitres latérales. Le tout contribue à l’unicité du design. Si le concepteur n’a pas dévoilé de rendus de l’intérieur, il a dit vouloir préserver l’agencement original en deux rangées de trois sièges, optimisant l’espace grâce à la largeur généreuse et à la forme carrée de l’habitacle.
Le concept envisage le minivan avec une batterie montée au sol et des moteurs électriques, en adéquation avec le caractère du Multipla original. Cette orientation vers la propulsion électrique, outre les avantages environnementaux, pourrait conférer au véhicule des performances impressionnantes, ce qui collerait avec les qualités de conduite saluées du modèle original.
La question de l’opportunité d’un retour du Multipla se pose avec une certaine acuité dans le contexte actuel, qui est marqué par un intérêt croissant pour les véhicules électriques aux designs rétro. Dévoilée l’an dernier, une édition spéciale du Fiat Multipla (conçue par Stellantis Heritage) a témoigné d’un intérêt persistant pour son héritage, mais l’éventualité d’une résurrection à grande échelle demeure incertaine. Fiat pourrait cependant vouloir surfer sur la vague rétro, alors pourquoi pas…
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Bravo, tout simplement génial, à quand une production pour donner une suite au véhicule familial
Merci mais non, sans façon. Ils ont presque réussi à faire pire que l’ancienne. La version elec ”eco5” de Renault et mille fois supérieur en terme de ”revival” (Renaissance d’un art, d’une mode, d’un état d’esprit etc….). Mais bon, tout les gouts sont dans la nature comme on dit.
Moderne, innovante, j’adhère.
Bien plus moderne qu’Espace et compagnie.
J’en ai eu trois et mis a part les soucis de mécanique j’adhère a ce véhicule . L’espace la convivialité ,la tenue de route etc . Par contre pas fun du tout électrique !