Renault le sait, l’avenir de l’automobile se jouera autour de la voiture électrique. Mais cet immense changement, technique et idéologique, doit arriver doucement dans nos foyers. Alors pour satisfaire deux mondes qui semblent s’opposer en toutes circonstances, Renault a décidé de ressortir une R5, 50 ans après ses débuts.
Le constructeur français mise ainsi sur la nostalgie de sa clientèle pour réduire le grand public avec une voiture 100% électrique, à la pointe de la technologie. Si le nom et les lignes rappellent les années 70, la nouvelle version de la R5 n’a plus grand-chose à voir avec son aîné.
R5 : le nom reste, le reste non
En attendant le salon de Genève fin février prochain pour une présentation complète, Renault a dévoilé sur ses réseaux sociaux de première image de cette nouvelle voiture. La citadine tant attendue devrait donc conserver les traits de la R5 d’origine dans une version restylée pour coller sur les tendances de 2024.
En ce qui concerne l’autonomie, Renault mise sur une batterie de 52 kWh pour plus de 500 kilomètres sur une seule charge selon le cycle WLTP. La motorisation, devrait-elle être assurée par un système unique de 150 chevaux environ. Une autre version de la R5, plus abordable, sera disponible en 2025. Elle aura droit à une batterie de 40 kWh pour 310 kilomètres d’autonomie.
Une voiture électrique à 25 000 euros ?
Si les images et les informations techniques sur la nouvelle R5 ont intéressé les spécialistes, le grand public se serait bien concentré sur une seule information, le prix de cette voiture. En effet, la R5 pourrait devenir une porte d’entrée pour des millions de Français vers l’électrique. C’est en tout cas l’ambition de Renault à son sujet, il en va de même pour la Twingo électrique.
Mais pour faire concurrence aux e-C3 de Citroën et la e-208 de Peugeot, il faut proposer une voiture au tarif attractif. Dans son annonce cette semaine, Renault promet une version d’entrée de gamme sous la barre des 25 000 euros. Déjà disponible en pré-commande, la version haut de gamme de la Renault 5 devrait dépasser les 30 000 euros à l’achat.
150 euros pour un coupe-fil numérique
Pour s’assurer d’être dans les premiers à rouler dans cette nouvelle citadine, Renault propose à la vente un “R Pass”. Contre 150 euros, vous êtes assuré de faire partie des premiers clients de la marque au losange. Renault devrait également offrir une version miniature à l’échelle 1/43 de la nouvelle R5 à toutes les personnes qui ont souscrit au “R Pass”.
Les détenteurs de ces “R Pass” devraient bénéficier dans les prochains mois d’autres avantages. Ils recevront des informations avant tout le monde et pourront même assister à certains évènements. La marque au losange devrait de son côté présenter sa nouvelle R5 en détail lors du salon de Genève (à partir du 26 février 2024). Elle sera disponible en concession dès la fin d’année.
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25K c’est attractif pour une citadine entré de gamme ?
On est tous devenu riche sans le savoir visiblement en France.
Avec les aides du gournement de 5000€ voir 7000€ pour certains cela reste correct pour une electrique et meme pour une voiture tout cour. Les voitures ont vraiment augmentées ces dernieres années. Ya qu’a voir combien coute une 208 de base (21K€).
Donc la R5 sera moins cher qu’une 208 ce qui est très correct.
C’est clair, on a oublié qu’il y a quelques années, une voiture accessible c’était 7000 euros neuf pour une citadine ( Ford ka achetée en 2012 par exemple pour ma part). Même avec les aides ça restera quasiment du luxe … On marche sur la tête.
C’est clair ! Delawi vous avez raison.
Sans compter que politiques et constructeurs nous envoient dans le mur avec le tout électrique. Je plains ceux qui investissent des milliers d’euros dans leur achat de véhicule électrique. Cela dit, conduire une électrique est agréable, mais le problème n’est pas là !
des barres wai j ai pas capter quand c est arriver serieux 25k ya des gens ils font pas sa ds l annee et mm bcp font la moitier ont vie pas dans le meme monde je pense avec certaines personnes ta bien raison 😉
“Renault le sait, l’avenir de l’automobile se jouera autour de la voiture électrique. ”
Tellement que Citroen fait machine arrière et réintroduit le thermique sur ces Berlingos.
Bientôt un complément d’enquête sur cette escroquerie électrisée ?
Sans oublier que: https://www.presse-citron.net/taxe-voiture-electrique-carburant/
Jolie l’arnaque de la voiture à pile.
Déjà bof , elle est moche – rien à voir avec le charme de la R5 ^^ deuxio , le prix … vachement abordable … on est tous riche , c’est clair … Je vends un rein en thailande et je reviens , ok … Et enfin , pour moi , c’est une grosse arnaque l’electrique , pas au point , pas autonome , et pour la recharger , te faut avoir ton chez toi , avec une station de recharge ( avoir une maison ? mais t’es riche !!! ) … Je vois bien des gens en HLM ou logement sociaux avec leur borne de recharge taguée ou cramée …
Parfait cette réponse, 1la voiture est une vaste fumisterie, il faut c est vrai être riche.
Notre président ne connaît pas les français
On en reparle peut-être dans 20 ans.
Je la trouve “super” vraiment rien à voir avec l’ancien modèle…
Moche comme toi
superbe ! mais comme dit elminster44 on a tous gagner au loto mais nos ministres et notre President ne le savent pas encore ! on vit dans un monde de dingue …
C’est moche de faire payer 150E pour avoir le droit de voir la bagnole et de l’acheter en premier.. La “révolution” avec une voiture de taille “citadine” à minimum 25.000 E, j’y crois pas. C’est du bluff et du vent en même temps.
Je préfère m’acheter une ancienne R5 ( d’ailleurs c’est ma première voiture ‘.. enfin une super 5😁). qui coûtera bcp moins cher.
25k€, faudra gagner au loto..