Depuis quelques mois, le leasing social promis par le gouvernement sonne comme la promesse d’une transition en douceur vers la mobilité électrique. Les foyers les plus modestes ne seront pas oubliés, puisque la ministre de la Transition énergétique Agnès Pannier-Runacher avait d’ores et déjà annoncé la possibilité d’accéder à un véhicule propre à 100€ par mois. Un tarif déjà très attractif, mais qui peut être difficile à supporter pour certains Français.
Un leasing vert dès 54€ par mois
En réalité, le leasing social à 100€ par mois est avant tout une appellation de communication, a rappelé la ministre : “On l’appelle le “leasing à 100 euros”, mais nous avons fait en sorte qu’on puisse avoir accès à des voitures dès 54 euros par mois puisque les premiers modèles“. Certaines voitures, parmi les plus compactes, seront proposées à la location longue durée à des tarifs encore plus attractifs, a ainsi confirmé la femme politique au micro de RMC. On ignore encore la liste complète des modèles concernés, mais les Fiat 500 et Citroën C3 (dont la commercialisation est prévue pour 2024) seront de la partie.
Les autres modèles, plus gros ou plus puissants, seront ensuite proposés à des prix proportionnés. “Il y aura des voitures plus familiales, plus grosses, qui, elles, seront disponibles à partir de 150 euros par mois“, a ainsi précisé la ministre, à l’image du SUV 2008 de chez Peugeot ou de la Citroën C4. Objectif : permettre aux familles nombreuses de s’y retrouver, avec “des modèles qui leur correspondent“.
Êtes-vous concernés ?
Le projet de leasing gouvernemental se veut d’ampleur. Au minimum, ce sont 25 000 véhicules qui seront distribués via cette initiative. En revanche, tout le monde ne pourra pas en bénéficier. Sur RMC, Agnès Pannier-Runacher est revenue sur les conditions d’éligibilité de l’offre.
“Aujourd’hui, nous pouvons distribuer 25.000 véhicules et en fonction de l’attrait de ce dispositif pour les Français, on travaillera avec les constructeurs pour voir si on peut en avoir un peu plus” – Agnès Pannier-Runacher
Pour profiter du leasing social, il faudra obligatoirement être majeur, justifier d’un domicile en France et afficher un revenu fiscal de référence par part inférieur à 15400 euros. Il sera aussi nécessaire d’habiter à plus de 15 km de son travail ou de justifier des trajets de plus de 8000 km par an en voiture dans le cadre de son activité professionnelle.
Rappelons aussi que cette initiative sera cumulable avec le bonus écologique destiné aux conducteurs et aux conductrices qui ont d’ores et déjà opté pour la mobilité électrique. La mise sur le marché de 25 000 nouveaux véhicules dans le cadre du leasing social pourrait ainsi doubler le nombre de personnes ayant accès à cette aide de l’État.
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Les smicards et inférieur habitent tous en maison individuelle ou pavillon avec donc une place à titré pour pouvoir rechargé la VE ?
Ils ne sont donc pas à 50-150 € près par mois pour ce jolie véhicule ou alors c’est au chjoix frigo, chauffage ou voiture.
Bref j’ai comme un doute sur la réussite de ce projet pondu à grand coût de statistique sur tableur…
Ce leasing social laisse entendre que ce sont les moins favorisés qui polluent le plus…
Grande analyse de nos têtes pensantes qui occultent nos avions, bateaux, usines, etc.
Bref ! la classe moyenne paiera plein pot sa voiture électrique, ou gardera son thermique. C’est ce que le gouvernement appelle le développement de l’électrique…