La voiture électrique à 100€ par mois va bientôt devenir une réalité. Alors que l’Europe a entamé le virage du tout électrique d’ici à l’année 2035, le ministre de l’Économie et des Finances Bruno Le Maire a annoncé la mise en place d’une nouvelle mesure de financement visant à faciliter l’accès des particuliers à la mobilité électrique. Bonne nouvelle, bon nombre d’usagers sont concernés.
Jusqu’à 13 000€ de subvention
Conformément au projet de “leasing social” qui avait été annoncé par Emmanuel Macron en 2022, l’accès aux véhicules électriques devrait être facilité l’année prochaine, afin de permettre aux foyers les plus modestes de s’offrir une voiture électrique, sans se ruiner. L’idée d’un abonnement mensuel émerge depuis déjà quelques mois, et sonne comme un investissement “nécessaire” de la part de l’État, estime Bruno Le Maire. Dans son discours du 25 septembre dernier sur l’écologie, le Président de la République a confirmé la mise en place imminente du dispositif.
En plus de l’augmentation de la prime à la conversion à 1,5 milliard d’euros (contre 1,3 milliard l’année dernière), il sera possible dès l’année prochaine de profiter d’un accès à l’électrique pour 100€ par mois sans apport initial. En comptant l’assurance, le montant total de l’abonnement mensuel pourra grimper jusqu’à 150€. Une aubaine pour les ménages n’ayant pas les moyens d’investir plusieurs dizaines de milliers d’euros dans un véhicule neuf.
Quand une filière doit faire face à des transformations aussi profondes, il est légitime que l’État investisse.
Nous augmenterons les investissements dans les bonus électriques et la prime à la conversion : 1,5 milliard € contre 1,3 milliard € l’année passée.— Bruno Le Maire (@BrunoLeMaire) October 24, 2023
Comment savoir si vous êtes éligible ?
Selon une information partagée par Les Echos, cette subvention de leasing pourra atteindre jusqu’à 13 000 € par personne. Seul bémol : il n’y en aura pas pour tout le monde. Le gouvernement veut en effet limiter l’accès à cette subvention à certains modèles bien précis. La Citroën ë-C3 et la future Renault 5 électrique ont notamment été citées, sans que cela qu’on sache combien de marques seront concernées.
Même chose avec le nombre de personnes qui pourra avoir accès à ce leasing électrique. Concrètement, seuls les foyers affichant un revenu fiscal de référence de moins de 14 000 euros pourront solliciter ce dispositif de l’État. Certaines zones à faible émission (ZFE) pourraient aussi être concernées avec des conditions de revenus élargies, mais la réflexion est toujours en cours, a indiqué le ministre de la Transition Écologique Christophe Béchu. “Ce serait une manière de montrer qu’en face d’une contrainte, il y a des solutions”.
Les pré-réservations seront ouvertes dès le mois de novembre, a confirmé Bruno Le Maire. Dès 2024, le gouvernement s’attend à valider entre 10 000 et 20 000 contrats de leasing social. Un bon début avant l’interdiction complète de vente de voitures thermique neuves, qui sera effectif dans à peine plus de 10 ans.
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
Sauf qu’a vouloir refourguer des VE à tout va sans avoir la capacité de fournir le courant pour tous et tout le temps, je suis pas persuadé que la majorité (moi le 1er) va apprécier de voir son chauffage bridé de force pour pouvoir recharger les VE…
Sources ?
Je considère effectivement comme un petit possible problème MAIS
– la France augmente sa capacité de production d’énergie renouvelable, doucement mais sûrement. Les réacteurs nucléaires sont pas prévus de fermer tout de suite.
– La France pousse aussi à la pose de panneaux électriques dans les maisons individuelles, un moyen permettant aussi de recharger sa voiture et d’avoir plus de jus si on revend (ça va pas concerner les mêmes personnes que cette offre mais bon…).
– La part des voitures électriques augmente tous les ans… un peu. Oui quand on part de rien, toute augmentation en pourcentage est importante, mais ça reste marginal dans les faits. 3 % du parc automobile français… D’ici à ce que tout le monde est une voiture…
“Ouin ouin, j’ai peur pour MA gueule et MON confort”. Si on passe cet égoïsme primaire, des idées sinon pour se passer du pétrole (et ce pour tout plein de raisons) ?
Et si brider le chauffage, c’est t’empêcher d’avoir 24 °C chez toi, oui, pourquoi pas… Va falloir commencer à penser global, je sais, on est pas habitués, c’est compliqué.