La moitié des transactions sur autoroute sont réalisées par badge télépéage. Pourtant, encore beaucoup refusent d’y voir un intérêt. Le badge Ulys a tout de même conquis le coeur de 5 millions de Français qui continuent de partager tous les bénéfices de ce petit dispositif de paiement. Sur le papier comme dans la réalité, il a tout de plus pratique, sécurisé et économique que les arrêts aux péages avec de la monnaie ou une carte bancaire. Et pendant 12 mois, il est offert avec le code ETE23.
En tout, plus de 10 millions d’automobilistes français passent les péages d’autoroute sans s’arrêter et court-circuitent ainsi les embouteillages, s’épargnent du stress ou de manoeuvres périlleuses – les pires étant de faire marche arrière ou de changer de file au dernier moment – et trouvent aussi un moyen d’économiser de l’énergie et de l’argent. Derrière ce que certains perçoivent du badge télépéage, il est un parfait compagnon de route et figure dans le top astuces pour réduire la facture de ses vacances sans effort.
Pour se réconcilier avec un petit badge qui ne pourra qu’améliorer votre prochain voyage, mettons fin aux trois plus grandes idées reçues sur le badge télépéage et évoquons l’intérêt de choisir Ulys, la solution de mobilité en France qui regroupe aujourd’hui un accès aux télépéages, aux parkings et à la recharge pour voiture électrique. Particuliers comme professionnels sont concernés et trouveront avec le badge Ulys des offres adaptées à leur besoin, et un code promotionnel (ETE23) pour profiter de 12 mois offerts.
1/ C’est cher (faux)
Le badge télépéage n’est pas à l’image de ce que ses services semblent montrer : il n’est pas prestigieux, il est pas cher et très accessible. À la vue de ses bénéfices, il n’est même pas normal de ne pas s’en équiper. Le badge Ulys est vendu 2 euros par mois et offert pendant 12 mois avec le code ETE23. Important à noter : vous ne payez que les mois où vous l’avez utilisé ! Pas question pour Ulys de vous facturer des mois sans passage sur autoroute. Un gage de transparence et d’honnêteté, d’autant plus que le badge est sans engagement. Une offre est même encore moins chère, à 0,90 euro par jour circulé.
Les particuliers comme les professionnels ne paient pas cher. Le premier prix pour les particuliers est de 0,90 euros par jour circulé, et 2,20 euros par mois pour une entreprise. À noter qu’il n’y a pas de frais de mise en service non plus ; le client devra seulement régler les frais de port qui sont loin d’être une dépense importante, surtout que le badge est livré sous 48 heures dans la mesure du possible. Les professionnels peuvent profiter de 12 mois offerts avec le code ETEPRO23.
2/ Il faut fréquemment utiliser l’autoroute (faux)
Il n’est pas possible que les 10 millions de Français qui ont souscrit à un badge télépéage soient des utilisateurs fréquents de l’autoroute. Tout simplement car le badge télépéage n’est pas fait uniquement pour les adeptes. Le badge se plie aux besoins de l’automobiliste et non l’inverse. C’est là aussi que le service de mobilité Ulys travaille sur ses offres pour qu’elle colle au plus à ses clients et leurs besoins.
Si vous n’utilisez que l’autoroute deux fois par an, alors le badge Ulys Flex peut-être préférable, et ne vous coûtera que 1,80 euro à l’année. Si vous roulez un peu plus souvent, Ulys Classic sera toujours vous limiter la facture grâce à sa tarification par mois circulé. D’autres badge Ulys sont disponibles comme le badge Ulys 30 (pour les utilisateurs fréquents d’une portion précise de l’autoroute) ou les ménages souhaitant payer l’autoroute en chèques-vacances. Pour eux alors, il ne faudra pas payer le badge qui leur sera offert. Même chose pour ceux qui utiliseront le code promo ETE23.
3/ Ça ne change rien (faux)
En plus d’être sans engagement et de ne rien coûter de plus pratiquement, le badge télépéage est une solution pour gagner du temps sur ses vacances et moins dépenser. En passant à 30 km/h au niveau des péages, les automobilistes ne consomment pas trop et n’usent pas leurs freins. Pour les autres qui paient par carte ou par liquide, il faut aussi prendre en compte les embouteillages, très fréquents en été, qui augmenteront d’autant plus votre consommation.
L’application Ulys est aussi idéale pour suivre les dépenses que l’on effectue et ainsi pouvoir avoir une idée de la part de notre budget que l’on aura consacré à des transactions sur l’autoroute. L’application a aussi de quoi offrir une idée des parkings disponibles aux alentours – Ulys étant une filiale de Vinci Autoroutes, son badge en profite pour devenir un accès aux stationnements dans les gares, les aéroports et les centres-villes, soit 1000 parkings en France et en Europe.
C’est une vraie occasion d’en faire une facture unique consacrée à la mobilité, tandis que Vinci a aussi un réseau de bornes de recharge et peut donc proposer à ses clients d’utiliser Ulys et leur badge pour utiliser les bornes. Le badge Ulys est aussi moins cher pour les conducteurs de voitures électriques qui peuvent là aussi profiter d’une couverture en cas de panne de batterie. Elle est offerte dans leur offre et rajoute un gage de sécurité aux automobilistes.
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