Ionity, un des principaux fournisseurs de stations de recharge pour véhicules électriques en Europe, a annoncé le retour de son abonnement Ionity Passport, qui sera disponible à partir du 6 juin 2023. Cette offre est destinée à réduire de manière significative les coûts de recharge pour les véhicules électriques sur les autoroutes, en réduisant le prix du kWh de 0,69 à 0,49 €.
Un concurrent sérieux pour les autres réseaux de recharge
La nouvelle offre Ionity Passport est proposée à un tarif mensuel de 11,99 €, sans aucun engagement. C’est une évolution majeure par rapport à l’ancienne formule, qui exigeait un engagement sur 12 mois et coûtait 17,99 € par mois. Cette modification offre plus de flexibilité et rend l’abonnement plus accessible, même pour une utilisation limitée. Il suffit de consommer plus de 60 kWh par mois pour que l’abonnement soit rentable.
Quand on compare Ionity à d’autres fournisseurs d’énergie sur l’autoroute, sans abonnement, Ionity reste l’un des plus chers du marché. Cependant, avec cet abonnement Ionity Passport, la société devient plus compétitive et abordable que certains concurrents comme Fastned et Totalenergies. Cependant, il faut noter que des acteurs comme Lidl et Tesla proposent des tarifs encore plus compétitifs. Un autre avantage significatif d’Ionity est sa disponibilité sur l’autoroute.
Ces ajustements tarifaires et la flexibilité accrue de l’abonnement Ionity Passport interviennent juste à temps avant l’été et les grandes migrations. Ces tarifs sont susceptibles d’attirer de nombreux utilisateurs de voitures électriques soucieux de réduire les coûts de recharge pendant leurs déplacements. Il reste à voir si cette initiative influencera le marché de la recharge rapide et si d’autres fournisseurs tels qu’Electra, Fastned et Totalenergies suivront cette tendance.
Ionity est un acteur majeur dans le secteur des réseaux de recharge pour véhicules électriques en Europe. Fondé par un consortium d’entreprises automobiles, dont BMW, Daimler, Ford, et le groupe Volkswagen, son objectif principal est de faciliter la mobilité électrique à longue distance sur le vieux continent. Ionity s’appuie exclusivement sur l’électricité issue de sources renouvelables pour ses opérations de recharge, contribuant ainsi à une conduite sans émissions et neutre en CO2.
À la fin de l’année dernière, le réseau de recharge HPC (High Power Charging) d’Ionity comprenait plus de 450 emplacements avec un total de plus de 2.000 points de recharge dans 24 pays européens. L’entreprise s’efforce d’étendre son réseau pour répondre aux besoins croissants en matière de mobilité électrique, et aussi pour répondre à une concurrence de plus en plus acharnée dans ce secteur, qui croît à la vitesse des ventes d’automobiles électriques.
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C’est toujours bien plus cher que les Supercharger Tesla avec des prix entre 0,35 et 0,40 en ce moment en fonction des horaires.
Pendant que pour nous l’electricité augmente…