Les cartes Navigo et billets SNCF pourraient bientôt disparaitre de la circulation. C’est du moins ce qu’espère le ministre des Transports Clément Beaune. Cette semaine, le gouvernement a lancé un ambitieux hackathon, dont l’objectif sera d’élaborer une solution technique pour mettre en place un nouveau titre de transport unique à l’échelle nationale. Ce mercredi, c’est un premier projet pilote qui a été sélectionné, en vue d’une expérimentation imminente, rapportent nos confrères de 20 minutes.
Unifier les transports en France, pourquoi faire ?
C’est avec l’objectif de “mettre de la facilité” dans nos vies quotidiennes, que le ministre des Transports Clément Beaune a voulu penser l’idée d’une carte de transport unique en France. À l’heure du télétravail, de la délocalisation des salariés et du prix des transports en hausse, la multiplication des moyens de transport se fait souvent au détriment de l’aspect purement pratique. Les titres de transport et les applications se multiplient, obligeant parfois les usagers à jongler entre plusieurs abonnements et services.
“Si on veut développer les transports publics, il faut des lignes de trains, de tram, de métros… Mais on néglige trop ce qui est service, usage, innovation. Or, on s’aperçoit que l’attractivité des transports publics au quotidien dépend aussi beaucoup du service qui est rendu en matière de sécurité, de propreté, d’information voyageurs, d’indemnisation, de facilité d’accès, etc“.
Avec la loi d’Orientation des mobilités voulue par la Première ministre, la France pourrait suivre le modèle allemand, en instaurant un billet unique, accessible outre-Rhin au prix de 49€. En Europe, l’initiative n’est pas isolée : les Pays-Bas et la Suisse ont déjà mis ce type de dispositif en place, et l’Autriche réfléchit sérieusement au projet. Le chantier semble colossal, mais il pourrait révolutionner notre approche de la mobilité au quotidien.
Avec un titre papier ou dématérialisé unique les usagers pourraient voyager en train, métro et TER beaucoup plus facilement. Reste qu’il faudra toujours aligner les billets verts. Depuis le début de l’année, l’inflation a fait bondir le prix des transports, avec une augmentation de 10 euros sur le pass Navigo mensuel. L’idée d’un tarif unique pourrait cependant permettre de loger tout le monde à la même enseigne.
Un timing serré
Visiblement enclin à accélérer les choses, le ministre des Transports prévoit ainsi de déployer le billet unique partout en France d’ici l’année 2024, avec une première expérimentation prévue dès l’année prochaine sur certains territoires, sans doute sous la forme d’une application mobile dédiée.
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Juste une petite correction pour ce sujet: le billet unique existe en Suisse depuis bien longtemps…
Actuellement en catalogne ( espagne ) il y a une carte vendu 10€ valable un trimestre qui permet de voyager sur 6 zones autour de Barcelone. De plus elle nous est remboursé automatiquement ( si on l’a acheté en Carte bancaire ) si l’on a effectué un certain nombre de trajets dans le trimestre ! Je viens de m’y installer pour la retraite et franchement cela change de Navigo a 90€ par mois !
La carte navigo senior est à 42 euros et pas 90 .vous etes partie depuis longtemps. ? Merci de verifier avant de publier une info eronnée
C’est la gratuité dans tous les transports il faut mettre en place parce que voyez-vous c’est l’argent des impôts de Paris et et de toutes les deux France des centaines de milliards qui sont dépensés pour enrichir la structure de transport alors que nous payons déjà tous ces travaux nous payons en plus des billets que ce soit à la SNCF et les cadeaux de Chirac à la SNCF à mon sens 2 ans après la construction d’une nouvelle ligne alors qu’ils étaient endettés jusqu’au cou ou même le métropolitan absolument tout est payé par l’argent des régions et en plus on doit acheter le ticket la solution sans augmenter les impôts c’est d’arrêter de distribuer l’argent des Français à tour de bras pour acheter des armes et autres choses qui soient disent que tout cela soit directement financé par le budget de l’État c’est tout à fait faisable
La gratuité est impossible pour Paris Île-de-France mais l’argent des impôts doit aussi servir à cela à 100 % vous savez c’est comme les voitures que vous gagnez 4000 € net ou 1200 net le prix d’une voiture reste le même… Par contre la CGS, la cotisation de vos impôts elle s’adapte à vos gains… Voyez-vous toute la malhonnêteté du pays qui est non seulement taxe par les impôts et qui en plus vous taxe du matin au soir avec une TVA indirecte sur tous les produits que vous consommez voilà tout le système malhonnête de la 5e République et on nous fait croire que changer quoi que ce soit fera tomber le système pas du tout terminer les profils colossaux sur le dos des pauvres
@Batiste : faire supporter le prix des infrastructures liées aux transports à tout le monde ? Ça sera une bonne idée quand tout le monde aura aussi accès à ces transports dans les mêmes conditions. Quoi de plus normal que ceux qui les utilisent soient aussi plus sollicités que les autres ? Les impôts tout le monde en paye (enfin la très grande majorité) y compris ceux qui n’habitent pas dans les zones qui sont desservies par les transports en commun vous ne voudriez quand même pas que le monde rural paye pour les transports des grandes agglomérations quand même, si ?