Depuis mercredi dernier, bonne nouvelle dans les stations de charge de Tesla ! Le kilowattheure est en effet facturé 34 centimes en heures creuses, et 38 centimes en heures pleines soit entre 16h et 20h. Il s’agit des tarifs moyens pour les clients avec abonnement. Pour ceux qui n’ont pas d’abonnement, la grille tarifaire est de 49 à 55 centimes.
À partir de 34 centimes le kWh
C’est un changement de taille dans les Superchargeurs hexagonaux ! Depuis le 14 novembre, les tarifs étaient beaucoup plus élevés : 66 centimes le kWh en heures pleines, 59 centimes en heures creuses. Tesla en avait au passage profité pour instaurer des horaires spécifiques pour limiter la consommation durant les pics de consommation (de 16h à 20h, donc).
Le principe des heures creuses et pleines est conservé, mais par contre la recharge est bien plus abordable. Profitez-en, rien ne dit que cela durera. Tesla a en effet expliqué au site Automobile-Propre que les tarifs s’adaptent régulièrement en fonction des prix sur les marchés de l’énergie. Ils sont actuellement en baisse, ce qui n’est pas arrivé si souvent ces derniers mois. On peut en effet craindre une hausse en début d’année, alors que la production ne suffira peut-être pas à couvrir tous les besoins en France.
RTE, le réseau de transport de l’électricité, prévoit pour le mois de janvier des possibilités de « délestages tournants » lors des pics de consommation. Par conséquent, le prix de l’énergie devrait augmenter substantiellement. En révisant ses prix à la baisse, Tesla réagit peut-être aussi à l’offensive très agressive de Lidl qui a installé des stations de recharge très bon marché.
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Il faut voir dans quelle mesure le bouclier tarifaire sur la recharge électrique, qui entrera en application en 2023, aura un impact sur les tarifs des Superchargeurs…