Elle en a fait du chemin, la Zoe : le premier modèle a été officiellement dévoilé en 2012 (après plusieurs années de teasing et de concept car), avec une commercialisation qui a débuté l’année suivante. La petite voiture s’est imposée en Europe, devenant tout simplement la citadine électrique la plus vendue de la décennie !
Un équipement au top
Renault veut continuer la belle aventure, en lançant une finition « Iconic » haut de gamme qui complète les deux autres versions « Équilibre » et « Évolution ». La carrosserie prend des accents dorés, très tendance chez le constructeur français : le volant, les aérateurs, la grille de calandre, les stickers latéraux, le logo Zoe à l’arrière (le « e » est doré)…
Cette Zoe « Model Year 2022 Iconic » comprend aussi de nouvelles jantes de 17 pouces, des rétroviseurs noirs, des vitres arrière surteintées, un volant TEP, et un grand nombre de systèmes d’aide à la conduite pour les créneaux, la surveillance des angles morts, des antibrouillards, une caméra de recul, la commutation automatique des feux de route et de croisement, etc.
Dans l’habitacle prend place un écran tactile de 9,3 pouces avec navigation, ainsi qu’un ensemble d’équipements bien vu : chargeur de smartphone sans fil, réplication smartphone via Wi-Fi, climatisation automatique régulé… Sans oublier une carte mains libres et un chargeur 22 kW AC. Bref, cette Zoe « Iconic » est plutôt complète pour un tarif qui débute à 36.900 € avec la motorisation R135 (135 ch). Un tarif plus élevé de 900 € par rapport à la précédente finition « Techno »…
La finition « Équilibre » débute à 33.700 € (+900 €), la version « Évolution » à 34.900 € (+600 €), mais avec un équipement moindre : ainsi, le modèle « Équilibre » de base se contente d’un écran de 7 pouces et de la climatisation manuelle.
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Mouais… enfin 38000 euros pour une Renault de cette categorie, ça me parait assez irrealiste ! D autant plus qu il ne faut pas oublier qu il s agit depuis le depart d une Modus recarrossée et electrifiée… Ce n est pas une coque conçue au depart pour l electrique ..c est une adaptation .. Enfin c est une “deuxieme voiture … pour aller au boulot et faire les courses au supermarché .. Avec 38000 euros la.concurrence propose des voitures bien plus sympa .. Alors,vous me.direz qu il y a la finiton top class …. Enfin pas beaucoup plus qu une japonaise d entrée de gamme … C est selon moi beaucoup trop cher , tout simplement ..