BMW est aujourd’hui un des plus gros constructeurs automobiles au monde. La marque bavaroise est notamment connue pour la fiabilité de ses modèles ainsi qu’une certaine avance technologique. En effet, BMW a été l’une des toutes premières marques au monde à proposer une voiture électrique « réaliste ».
Avec la i3, le constructeur allemand montre que l’électrique est une solution pour le grand public, et propose une voiture bien finie, endurante et électrique. Alors que la i3 est sortie il y a maintenant presque 10 ans (2013) cette dernière va devoir céder sa place pour la nouvelle génération de modèles « EV ».
BMW plonge dans l’électrique la tête la première
En effet, BMW a annoncé plus tôt cette année que la production de l’i3 allait prendre fin au cours de l’année 2023. Le constructeur allemand justifie cet arrêt de production fort en symbolique comme la conséquence d’un élargissement conséquent de la gamme électrique de la marque. BMW a en effet l’ambition de proposer six nouveaux modèles électriques à son public d’ici la fin d’année, et six autres l’année prochaine.
Il faut donc s’attendre, sur le principe, à voir une nouvelle BMW électrique sortir tous les deux mois jusqu’à la fin de 2023. Parmi tous ces nouveaux modèles qui sont pressentis pour passer à l’électrique, la marque bleue et blanche pourrait reprendre une recette qui marche bien, en adaptant des modèles thermiques qui se vendent déjà très bien, mais cette fois avec un moteur électrique.
Cette idée pourrait donc conduire le groupe allemand à produire une X1 électrique en 2023. Le SUV « compact » de la marque aurait donc droit à sa version iX1 xDrive 30 basé comme son nom l’indique sur la plateforme de cinquième génération eDrive de BMW. Elle qui est déjà utilisée sur la i4 depuis quelques années.
Quelques changements à prévoir
Selon l’un des porte-parole de BMW, Jay Hanson, la production de cette nouvelle voiture 100 % électrique est bien dans les tuyaux, mais il a confirmé au média américain The Verge que la voiture ne devrait, dans un premier temps, être disponible que sur le vieux continent. La voiture devrait en effet être produite dans l’usine de Regensburg, où sont déjà assemblées les voitures thermiques et hybrides de la marque.
Selon les premières informations transmises au sujet de cette voiture X1 nouvelle du nom, il pourrait y avoir quelques changements de prévus, en plus de l’arrivée d’un moteur électrique et d’une batterie. En effet, il est annoncé que la voiture disposera d’une grille plus large à l’avant ainsi que d’un éclairage LED, des poignées de porte qui viennent se confondre dans cette dernière (comme chez Tesla) et d’un design sur l’arrière de la voiture plus carré et plus anguleux.
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Le iX1 à été présenté en simultané avec le X1 hein…
C’est fou d’écrire autant de lignes sans maitriser son sujet.