L’annonce avait fait grand bruit en 2017, lorsque Tesla a levé le voile sur le Semi. Elon Musk veut s’attaquer au marché du camion, un secteur très porteur qui pourrait générer des milliards de dollars de chiffre d’affaires, et sur lequel il existe peu de concurrence pour des modèles électriques. Tesla a donc une carte à jouer, mais encore faut-il lancer le véhicule !
Des bornes de recharge hyper-puissantes
Les premiers acheteurs devront patienter jusqu’à l’année prochaine pour se mettre au volant du Semi, le constructeur ayant besoin de muscler l’approvisionnement en batterie. En attendant, les grandes manœuvres se préparent : des séries de pré-production du Semi vont être assemblées pour des tests, sans doute du côté de la Gigafactory basée au Nevada.
Tesla a une ligne de production de petits volumes pour le Semi près de cette usine, où de premiers Megachargers sont en train d’être installés, comme l’a repéré Sawyer Merritt. Ces stations serviront à recharger les grosses batteries des futurs camions : une charge de 30 minutes devrait suffire pour une autonomie de 640 kilomètres environ.
BREAKING: Tesla Semi Megachargers currently being installed at Giga Nevada. pic.twitter.com/bWXlo0EVkT
— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) October 12, 2021
Cette version plus puissante des bornes Supercharger a une puissance de 1 mégawatt, de quoi effectivement alimenter un camion aux besoins forcément plus importants qu’une berline. Les stations Megacharger ont été conçues avec CharIN, une organisation de l’industrie qui vise à créer un standard de recharge pour les camions électriques.
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Et dans 15 ans tout le monde passe à l’hydrogène 🙄
Quand le kilowatt sera à 50 €, les couillons regretteront tous le thermique… c’est juste fait pour remplir les poches des entreprises, et vider encore plus rapidement le portefeuille des autopigeonistes!
J’imagine que tu viens du futur pour affirmer ca.
Aurais tu d’autres scoop à nous partager? Les prochains numero d’euromillions par exemple.
En te remerciant.
Encore un complot certainement… Heureusement que vous, au moins, vous ne vous ferez pas avoir… quelle chance d’avoir des malins près de nous…
Je pense que quand le kwh sera à 50€, avoir une voiture sera vraiment un luxe
Avoir un frigo ou même allumer une lampe coutera un SMIC 😀
à moins de 20cts le kwh actuellement, ca fait une augmentation de 250x.
merci de ne pas dire de connerie.
“Quand le kilowatt sera à 50 €, les couillons regretteront tous le thermique”.
Produire son carburant me semble quasi impossible (on peut récupérer les huiles de fritures, mais il va falloir en bouffer des frites !)
Produire son hydrogène, a partir d’énergie renouvelable, pourquoi pas. Mais en DIY, cela me semble assez complexe à stocker.
Charger sa voiture avec des énergies renouvelables me semble accessible pour les possesseurs de maison individuelle a peut près bien orienté. Le tout a un tarif non délirant et pas trop dur a installer en DIY.
De toute façon les énergies fossiles ne sont pas éternelle et sont sources de conflits. Il est temps de se débarrasser de cette cochonerie.
Et même à 20ct ça fait cher le Kh/h.
Attention tout de même, le coût de l’électricité est bien en forte augmentation. On est encore très très loin de chatouiller le coût de fonctionnement d’un véhicule thermique, mais méfiance quand même.
En revanche l’hydrogène restera pour moi un marché de niche.
Déjà un véhicule à pile à combustible est un véhicule électrique avec une batterie réduite, et la PAC produit du courant à partir d’une réaction entre l’hydrogène stocké avec l’oxygène ambiant.
Le tout avec un rendement assez mauvais, quand l’hydrogène aura été extrait avec un rendement très mauvais également.
Résultat, on utilise beaucoup plus d’énergie pour extraire, stocker, puis retransformer le gaz, que l’on aurai utilisé pour recharger directement la batterie.
Les seuls avantages, sont le temps passé à faire le plein, et l’autonomie.
Et cela sera la plus grande pollution de toute l’histoire car nous ne savons pas comment recycler les batteries!
Le prix de l’électricité augmente et risque de panne mondiale.
Avec LES VERTS rien ne fonctionne!
“Et cela sera la plus grande pollution de toute l’histoire car nous ne savons pas comment recycler les batteries!”
Tiens donc! Exactement comme les pales d’éoliennes faites en Kevlar vous allez me dire ?! On en fait quoi ? On les enterre !
Tandis qu’une batterie de voiture, elle n’est plus viable en dessous de ~80% d’efficacité. Cependant, on peut très bien les stocker dans des bâtiments type école ou entreprise afin de stocker de l’énergie verte (panneau solaire?) …