La Régie autonome des transports parisiens (RATP) a lancé aujourd’hui un abonnement et une carte Navigo d’un nouveau genre. Destiné exclusivement aux Franciliens, Navigo Liberté+ s’adapte aux trajets de chaque individu et à leurs fluctuations mensuelles. Le 15 de chaque mois, avec cet abonnement, la RATP facture automatiquement tous les allers et retours effectués par l’abonné durant les quatre semaines précédentes – pas un de moins, pas un de plus. De plus, avec Liberté+, le prix de chaque trajet se réduit : 1,49€ contre 1,90€, le prix d’un ticket pour un aller simple dans les zones 1 et 2 de la capitale. Cette nouvelle carte permet à son détenteur de se déplacer à sa guise dans l’ensemble du réseau de transport de Paris intra-muros : métro, bus, tram, RER, OrlyBus, RoissyBus et – dès le 1er janvier 2020 – noctiliens et bus de longue distance. « La correspondance bus-métro et bus-RER dans Paris est également offerte, ce qui représente un investissement de 40 millions d’euros par an », a souligné au Parisien Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités. Néanmoins, par manque de gares équipées de valideurs de carte, les trajets à bord des transiliens et RERs des zones extérieures à la capitale ne sont pas couverts et nécessitent toujours un ticket t+ adéquat.
Pour souscrire au Navigo Liberté+, il suffit de créer un compte sur le site Navigo.fr puis de spécifier, dans la rubrique « je gère ma carte », les coordonnées bancaires de l’abonné. L’abonnement – valable en 48h – est sans engagement et les frais de dossier sont gratuits, à l’occasion du lancement. Si l’abonné n’a pas encore de carte Navigo, il en reçoit une en quelques jours chez lui ou dans un centre RATP. Cette formule « s’adresse en priorité aux Franciliens qui prennent les transports de temps en temps, mais pas assez pour souscrire à un forfait Navigo », a expliqué IDFM.
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Théoriquement, pour 20 jours de travail par mois (2 trajets), cela ferais 59.60 euros par mois au minimum. A voir si la stif décidera d’augmenter ces tarif au fil des années…
Et sur smartphone, on peut encore rêver? 🙂
vu que le pass navigo etc y sont déjà, ça devrait pas poser de problème.
Je ne sais pas pourquoi il est dit que c’est pour les franciliens, c’est clairement pour les parisiens qui se déplacent dans paris intra-muros (sauf quelques petites exceptions en zone 2).
C’est une bonne initiative malgré tout
“par manque de gares équipées de valideurs de carte” –> pourtant toutes les Gare RER sont équipé de tourniquet qui accepte les Pass Navigo, comprend pas ?
Pas forcément. Certaine gare présente des valideurs de carte sur quai en banlieue. Par exemple la gare de Sèvres – Ville d’Avray n’a pas de tourniquet. Comme beaucoup de gare où circulent les transiliens.
Est ce que les correspondances bus/métro/tram (une heure trente) sont bien intégrées ? n’allons nous pas être débités à chaque changement ? merci
Pass navigateur liberté, une galère incroyable (pour enregistrer en ligne), 10 minutes à tourner en rond avec leurs code de sécurité, mail, cliquer sur des liens foireux… J’ai eu le malheur de sélectionner ‘madame’ au lieu de ‘monsieur’, correction impossible. Après cette galère (dont je ne connais pas encore le resultat: envoi postal ?) j’ai voulu enregistrer un autre titulaire (mon conjoint)… même pas la peine ! Après me faire balader 20 minutes (mail, code, confirmation, etc) je tombe inlassablement sur la page “enregistrement impossible”
Tout ça pour finir sur une constatation effarante: un carnet de 10 tickets, c’est 17,30€ … c’est à dire 1,73€ l’unité ! C’est quoi cette mascarade ?