Une performance record
Située dans les montagnes du Colorado, l’arrivée s’effectue à plus de 4 300 mètres d’altitude, ce qui lui vaut le surnom de « course vers les nuages ». Pilotée par le français Romain Dumas, cette voiture de course 100% électrique a non seulement battu le record détenu par un véhicule du même type, mais a même réussi l’exploit de battre le meilleur temps réalisé jusque là par un certain Sébastien Loeb en 2013.
Ainsi, ce prototype de Volkswagen a bouclé la petite vingtaine de kilomètres qui séparent la ligne de départ à celle de l’arrivée en 7’57”148. Le précédent record pour un véhicule électrique était détenu par l’américain Rhys Millen en 2016 avec 8’57”118 soit une minute de plus. Quant à Sébastien Loeb, il avait mis à l’époque 8’13”878 pour réussir la montée et ses 156 virages.
https://twitter.com/volkswagenms/status/1010922152546258944?ref_src=twsrc%5Etfw&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.theverge.com%2F2018%2F6%2F24%2F17078544%2Fvolkswagen-ev-race-car-pikes-peak-hill-climb-record
« C’est terrifiant ! Nous avons vraiment accompli une performance qui va au-delà de tout ce que nous pouvions espérer. Mais depuis les premiers essais, nous savions qu’il était possible de battre ce record. Pour cela, il fallait juste que tout fonctionne parfaitement : la voiture et le pilote. Mais je n’arrive toujours pas à croire que nous avons réalisé un tel chrono. Cette voiture est vraiment la plus impressionnante que j’aie pilotée jusqu’à présent en compétition. La transmission d’une voiture électrique est vraiment différente et j’ai beaucoup appris en menant à bien ce projet avec Volkswagen », a confié Romain Dumas.
Le constructeur allemand n’a pas dévoilé beaucoup d’informations sur le véhicule si ce n’est qu’il utilisait un groupe motopropulseur MEB qui servirait de base pour créer les prochaines voitures électriques de la compagnie. Côté performances, Volkswagen a déjà prouvé qu’ils pouvaient faire très fort et que les combustibles fossiles étaient bien dépassés.
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"C’est terrifiant ! Nous avons vraiment accompli une performance qui va au-delà de tout ce que nous pouvions espérer. "
Une voiture diesel qui ne pollue pas?! oh wait..
Vous l’avez vu où le moteur diesel ?
C’est juste une scalextrix (NDLR pour les plus jeunes : ancien modèle réduit de circuit électrique)
C’etait sarcastique en reference au passe ou VW etait fier de ses diesel qui ne polluent pas (mais un peu plus que les autres en fait)
"(mais un peu plus que les autres en fait)"
Mais quand même moins que les Renault… 😉
ba heu… non en fait !
ba heu… si en fait !
Regarde l’émission "Cash Investigation" : Les constructeurs nous enfument-ils ?
Renault : sur 12 véhicules présentés, aucun ne répond aux normes d’émission de Nox, et dans le top 5 des plus mauvaises voitures, 3 Renault (Talisman, Kadjar, Scénic)
Et chez PSA, sur 16 présentés, seul 1 passait les test…
et combien chez WW ? aucune ne passe les tests non-plus. Pire ils ont quand même poussé le bouchon avec leur logiciel de triche ! alors WW, audi, seat & co : merci, non-merci !
Aucune, mais regarde le reportage, tu en sauras autant que moi… Et VW a été le déclencheur qui a révélé TOUS les autres, faut quand même pas l’oublier !!!