Steve Salom, le directeur général d’Uber France, a tiré la sonnette d’alarme au micro de Franceinfo. « Nous sommes dans une situation d’urgence sociale, plus de 10 000 personnes vont perdre leur emploi au 29 décembre ». La filiale tricolore du spécialiste du VTC compte 25 000 conducteurs : cet examen pourrait bien empêcher près de la moitié d’entre eux d’exercer.
Un examen difficile
Le gros problème de cette formalité, c’est la difficulté de cet examen. Uber France réclame donc au gouvernement une « simplification » qui permettrait de « créer des dizaines de milliers d’emplois pour des personnes peu qualifiées ». Et de rappeler que 2,5 millions d’utilisateurs français se servent de Uber pour leurs déplacements. « On va diviser ce marché par deux et l’empêcher de grandir et ça c’est un vrai problème », explique le directeur général de l’entreprise.
Steve Salom rassure toutefois : « tous nos chauffeurs respecteront la loi au 1er janvier ». Mais il n’y en aura plus autant sur les routes. Ce coup de pression d’Uber sera-t-il suffisant pour assouplir la position du gouvernement ? Rien n’est moins sûr. Concernant un autre sujet qui touche les chauffeurs, le dirigeant se dit prêt à dialoguer pour améliorer leurs revenus. Là aussi, un chantier a été ouvert par les autorités pour imposer une tarification minimum.
Mais gare : une augmentation des prix de la course revient à une diminution « automatique » de la demande, selon Salom. « Ce qui ferait moins de volume de courses et moins de revenus pour eux ». Et des prix plus élevés pour les clients. Quant à savoir combien d’utilisateurs français ont été touchés par le piratage de la base de données d’Uber, ils sont 1,4 million selon l’entreprise…
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et quelle est la difficulté ?
du foutage de geule complet . que des conneries admin. On voit que c’est a cause du lobby des taxis
LA difficulté est qu’il faut travailler pour le passer et aussi il faut savoir écrire sans faire de faute.
Perso le mec qui me ramène chez moi en Mercedes à 3H du mat après l’avoir contacté en 5min avec géolocalisation… Ça ne me dérange pas tellement qu’il soit mauvais en orthographe…
Heu, c’est un QCM…
Le test comporte une partie sécurité routière, ce qui est normal, mais également des parties sur la gestion des entreprises, la relation client et la langue française.
Ce qui est normal pour un conducteur de VTC indépendant, puisqu’il est censé gérer sa propre entreprise, mais pose problème a Uber, puisqu’ils traite ses conducteurs indépendants comme des employés.
uber commence par profiter de tas de gens dans le besoin en les incitant à se mettre en auto esclavage et après vient pleurnicher sur l’urgence sociale ???
oh les raclures ! !
Uber serieux, faut interdire cette boite!
les mecs viennent parler de création d’emploi alors que justement ils n’en créent aucun!
Uber offre jusqu’à 20000€ de crédit annuel dans son application à certains journalistes ,
Vous avez reçu combien 5000€ au max 8000€ ? Si vous avez reçu moins de 5000€ c’est que uber vous considère au même niveau que ses chauffeurs ?
Sinon pour l’examen il est réalisable c’est facile avec une bonne révision, presque du même niveau que celui des taxis.
Uber à évidemment raison sur ce point. Car le but du gouvernement est bien de limiter la progression des VTC pour protéger les taxis . La faute à qui ? Aux taxi qui ont commencé à évoluer que sous la contrainte. Es ce que l examen pour devenir taxi est aussi complexe que VTC. Je ne le pense. Bientôt on demandera à un conducteur de VTC d’avoir passer le brevet de secourisme. Moi ce que je demande à un conducteur C est d être honnête qu il m emmène rapidement et de façon sécurisée ou je veux aller. Point barre.
Pour ceux qui pense que Uber c est le mal parce que il triche au niveau u fiscale. Rappelons ils profitent des lacunes de l Europe en terme d’harmonisation fiscale comme le font Amazon, Facebook.
Uber à détruit le marché du vtc. Nous ne fesons pas le metier de taxi. Nous fesons de là grande remise. Stop à là maraude électronique.
Et pour info nous passons déjà le brevet de secourisme. Et l’examen est de niveau BEP. Donc rien de compliqué.
Ha, si Amazon et Facebook le font, alors tout va bien !
“Rappelons ils profitent des lacunes de l Europe en terme d’harmonisation fiscale”
C’est une bonne raison pour ne pas les encourager dans leur business.
Maintenant c’est vrai il faudrait que nos naïfs (crétins ?) parlementaires européens se bougent un peu car dans peu de temps il n’y aura plus d’entreprises européennes en Europe mais que des étrangères qui manœuvreront à distance sur notre territoire et rapatrierons leurs bénéfices dans leurs paradis fiscaux.
Au pire prenez Lyft c’est beaucoup mieux…
Same shit
Uber arrose allègrement les journalistes pour parler de l’échéance du 31 décembre pour nous faire pleurer. Comme si cette boite était altruiste ahahahah!
L’examen de Taxi est plus difficile puisque celui de VTC en représente que la moitié.
Attention à ce modèle économique qui détruit le salariat et qui va nous envoyer directement au 19ème siècle!
J’vois que mon dernier message a été supprimé… Vive la liberté d’expression…
Donc je disais… Olivier n’a juste fait que recopié un article de FranceInfo, a-t-elle point qu’il y a encore moins d’informations que l’original… et avec 1 semaine d’écart…
https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/l-interview-eco/steve-salom-uber-a-la-fin-de-cette-annee-la-moitie-des-chauffeurs-ne-pourra-plus-exercer_2480521.html