C’est Richard Browning, cet ancien de la Royal Marines dont on vous parlait déjà cet été, qui a établi une nouvelle marque de vitesse validée par le Guinness World Record. Le produit créé par la société Gravity Industries sur lequel le Britannique s’entraîne depuis plusieurs mois a franchi les 50 km/h (51.53 km/h) à côté du Lagoona Park à Reading, dans le Berkshire anglais.
Un monde à explorer
Si ce record homologué de vitesse peut impressionner, il reste pourtant beaucoup à faire pour que les réacteurs dorsaux débarquent sur le marché. Un des problèmes de cet équipement est qu’il n’intéresse pas ou peu les grosses firmes (Airbus, Uber ou Google… qui s’intéressent eux aux véhicules autonomes), probablement en raison du fait qu’un réacteur dorsal soit un équipement individuel, et qu’il se situe aussi aux antipodes de la philosophie des nouveaux modes de transport de demain qui tendent à décharger le ou les passagers de l’action de conduire (voiture autonome, taxi volant).
Ce n’est donc pas demain qu’on verra des gens aller au bureau en jetpack. En revanche, il semble qu’en tant qu’objet de fantasme, ce dispositif restera étudié par nombre d’amateurs.
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N’empêche….c’est un vrai fucking jetpack !!! Bon l’autonomie doit encore être ridicule mais on peut à nouveau rêver de l’overboard par exemple *_* (le vrai, pas ce truc qui à des roues ou l’autre qui marche que sur un sol magnétique)
Si je comprend bien, pour toi, un “vrai Overboard” ça fonctionne avec des réacteurs?? ^^
bah pourquoi pas oui, même délire que le je pack mais suffisamment miniaturisé.
Quelle connerie, j’en ai vu qui allaient 4 fois plus vite et à mon avis un jetpack devrait permettre d’atteindre les 500 km/h sans combinaison et 3000 km/h avec une combinaison complète et un protège nuque (pour diminuer la force du vent sur la tête)