Après Harvey, un ouragan de catégorie 4, Irma est le neuvième système tropical de la saison cyclonique 2017 dans l’océan Atlantique nord. Avec des vents calculés à plus de 300 km/h, le supercyclone de catégorie 5 est un des plus terribles ouragans à avoir sévi dans la région depuis Hugo (1989) ou Allen (1980). Il est également un objet d’étude important pour la NOAA, qui a donc envoyé des avions de reconnaissance météorologique, un Lockheed WP-3D Hurricane Hunter et un G-IV, près du phénomène.
Les deux chasseurs de cyclones sont bardés de radars météorologiques, de radiomètres pour mesurer la température de l’air et de la mer et de catasondes qu’ils peuvent laisser tomber dans le cyclone pour obtenir un radiosondage. Comme vous pouvez le voir, les images sont impressionnantes, alors qu’Irma continue sa route sans décroître du côté de Porto Rico, de la République dominicaine et d’Haïti puis de Cuba.
Video of a flight through the eye of #Irma on #NOAA42. Flights on both the WP-3D Orion and G-IV #NOAA49 continue. Credit Nick Underwood/NOAA pic.twitter.com/9ini4bOnYF
— NOAAHurricaneHunters (@NOAA_HurrHunter) 5 septembre 2017
Video from yesterday’s flight in CAT 5 #Irma on #NOAA42. https://t.co/iofV4p56DE has the latest advisories. Credit Rob Mitchell/NOAA pic.twitter.com/IygcNgIbJN
— NOAAHurricaneHunters (@NOAA_HurrHunter) 6 septembre 2017
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woow
pas pour moi les gars
Un avion à hélices dans l’oeil du cyclone, même pas peur ! La fiabilité des avions d’aujourd’hui m’impressionne 🙂
Je ne sais pas si c’est ironique mais l’oeil du cyclone est un moment de répit, il n’y a pratiquement plus de vent
Ce sont des c 130 ils ont plus de 20 ans ds les ouragans et sont renforcés et l usage d hélices n est pas anodins. Ce qui n enleve rien à la prouesse