Alors qu’en France, l’affrontement entre les taxis et Uber prend des tournures de guerre froide, la bataille continue de faire rage outre-Atlantique. Le dernier plaignant en date contre Uber est Flywheel. La plus vieille compagnie de taxi de San Francisco, anciennement nommée Desoto, a déposé plainte mercredi dernier contre Uber, reprochant à ce dernier «ses efforts pour évincer la concurrence et ainsi établir un monopole».
Concurrence déloyale
Dans sa plainte, Flywheel explique que les taxis franciscanais connaissent une baisse de 65% du nombre de courses et ont perdu 30% de leurs chauffeurs depuis la mi-2012, date à laquelle Uber a lancé son service UberX dans la ville. «Une fois la concurrence écartée, Uber peut augmenter à loisir le prix de ses courses à San Francisco», raconte un représentant de Flywheel Taxi au site SFGate.
En conséquence de quoi, Flywheel demande à Uber de lui régler des dommages et intérêts à hauteur de 5 millions de dollars.
Une pluie d’accusations
Flywheel accuse également Uber de mentir sur la disponibilité de ses voitures, le prix des courses, la sécurité de ces dernières, la rémunération de ses chauffeurs et d’appliquer des majorations trop élevées lors des heures d’affluence. Mais la liste des accusations ne s’arrête pas là puisque Flywheel argue que Uber fait preuve de discrimination à l’encontre de ses clients, notamment sur leurs origines ou leur genre.
«Il ne s’agit pas d’une plainte contre la compétition ou les innovations technologiques», précise Hansu Kim, PDG de Flywheel. «Tout ce que nous voulons, c’est que tous les services de transport soient traités de la même manière aux yeux de la loi et que la compétition soit équitable. Le public est bien servi quand il a le choix dans les services.»
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
Et avant l’arrivé d’Uber, rappeler nous qui avait le monopole ?
il ne s agit pas d un soucis de monopole mais de triche.
Si uber se definissait comme spécialise dans le transport, il n y aurait aucune plainte.
Mais voila le soucis, uber se décharge de toutes les taxes afférentes a la gestion de mode de transport… dont c est pourtant la seule occupation.
C est donc une concurrence illégale dans les faits… Avoir le beurre et l argent du beurre
Les facteurs ont porté plainte quand l’e-mail est arrivé ?
aucun rapport
uber ne se defini pas comme transporteur et donc ne paye pas les taxes afférentes. Pourtant le seul job d uber est bien le transport. Il y a un soucis.
non c’est un intermédiaire de mise en relation
On dirait que les choses changent au pays du libéralisme effréné, voilà qu’il se mettent à critiquer la concurrence déloyale, c’est donc reconnaitre qu’il faut une règlementation et des garde-fous.