Le site Automobile a obtenu quelques confidences d’employés et de dirigeants de Porsche, qui ont eu la main lourde pour dire du mal de leur concurrent américain. Le fameux mode Ludicrous, qui permet à une Model S de passer de 0 à 100 km/heure en 2,8 secondes ? Il suffit de l’utiliser deux fois pour vider la batterie du véhicule. Les sièges de Tesla ? Ils sont « nuls ». Sympathiques, les mots d’oiseau !
La Mission E offrira un démarrage de 0 à 100 en 3,5 secondes, ses deux moteurs électriques développent l’équivalent de 600 chevaux pour une portée de 480 km environ. Porsche promet par ailleurs que les batteries de la Mission E ne « chaufferont pas » (ce qui peut arriver dans certaines circonstances avec la Model S). C’est la compétition entre les constructeurs automobiles qui s’échauffe…
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En attendant, les Tesla parcourent des millions de km pendant que la Mission E n’existe qu’en prototype…
Je suis d’accord avec Nico. Le projet de Porsche est bien beau mais pour le moment cette Mission n’est qu’un prototype que ne sera pas sur la route avec de nombreuses années. (…ou pas !!)
La bonne nouvelle c’est que Tesla fait bouger le monde des véhicules électriques et l’évolution technologique est plutôt rapide.
Lol, Porsche, ce sont des rigolos. Si Tesla ne s’était pas lancé sur ce créneau avec le succès qu’on lui connaît, ils auraient juste raillé l’électrique sans s’y lancer. quelle bande d’hypocrites. Quant au prix, on va bien rire aussi. Qu’ils fassent un truc qui marche aussi bien qui conduise tout seul sur autoroute qui peut transporter plus que deux personnes sans bagages et qui coûte moins de 100k€ et on en reparlera.
Porsche ment et triche.
Ment sur le mode ludicrous qui sur maintes vidéos prouvent que plusieurs démarrages ne vident pas les batteries…contrairement au lunch control d’un 911T qui se flingue en moins de deux avec la pdk rincée en prime…
Vanter leur mission E qui n’existe pas encore c’est bien de la communication type VW…allez payer votre amende du dieselgate et arrêter de truander aux 24h du mans
Certes Porsche est un peu de mauvaise fois vu qu’ils n’ont encore rien de disponible au grand public, mais je trouve que c’est de bonne guerre. C’est plutôt sain comme provocations, ça entretient les rivalités et ça pousse tout le monde vers le haut. Reste à Posrche de tenir ses promesses maintenant 🙂
Elle sort pas avant 2020 (si elle sort). On en reparlera quand ils annonceront le tarif
4 ans que Tesla est sur les routes avec une proposition électrique viable. Porsche a peut être un bon projet, mais a déjà 5 ans de retard et n’a même pas encore de date de commercialisation, on parle de “fin de la décennie” donc environ 3 ans… Alors à leur place, j’attendrais avant de l’ouvrir, car Tesla aura certainement encore des annonces à faire d’ici là.
C est tellement facile de dire cela 10 ans apres les 1 er vehicule Tesla . Et je crois savoir que d ici a ce que la Porsche mission E Sorte tesla aura produit 1 roadster 1 sedan sportive 1 crossover hallucinant et 1 petite de serie model 3 et tout elecrtique. Et elle sont toute Smart pas comme le reste de la gamme Porsche. Quel bande de Nul
Dites…non juste comme ça…j’en lis des pleines plâtrées toutes les semaines des articles sur les bagnoles électriques… Y’a que moi qui trouve que toutes ces caisses ne sont pas du tout pratiques?
Ok, elles sont belles, elle on des perf de malades tout ça , mais franchement, j’en ai rien à carrer moi, j’ai besoin d’une bagnole qui fait des Km sans devoir la recharger tous les jours (et je ne parle pas du temps qu’il faut pour la recharger, d’autant plus que j’ai pas de borne chez moi) !!!
Je fais 220 bornes/jours et franchement, je préfère une caisse qui a l’allure d’un Kangoo ou d’un Berlingo et qui fait au grand minimum 800Km plutôt qu’un monstre avec une gueule d’enfer qui bouffe la route, mais qui tombe en panne sèche au bout de 400Km …
Mon vieux C-max diesel (qui pollue) roule 800 – 900Km avec un plein et ça prend prend 5 min à tout casser à la station …
Non, mais je suis le seul au monde à penser ça???
C est juste une question de changement d’abitude.
avec ma tesla je recharge tout les 3 jours a la maison ou je vais me faire
un buffet petit dejeuner a 10 euros a coté du superchargeur pendant quel charge rapidement et gratuitement.
et pour les long trajet + 1200km on fait les poses recommandee mais à des endroit séléctioner et c’est tout.
Porsche devrais annoncer 1000km d’autonomie et non pas 500 car comme je l ai dit ils on la grande bouche mais il n ont encore rien produit en serie et pour l’instant quand on compare les fonctions d’une Tesla au autres voitures il n’y a pas photo Elle les fait toutes passer pour des dinosaures.
Un peu de concurrence ne fait jamais de mal. Au moins, la voiture électrique va peut-être enfin se démocratiser.
ceci dit, moi ce que j’aimerai vraiment c’est qu’ils se penchent sur des batteries amovibles qu’on pourrait échanger dans une station service comme on fait actuellement le plein.
ça, ce serait top, surtout pour s’enquiller 1000km d’une traite.
“Il suffit de l’utiliser deux fois pour vider la batterie du véhicule.”
En une phrase il a perdu tout crédibilité.
Casse-toi, pauv’ con !
@laurent,
Oui tu fais partie des rares qui font 220km/jours et qui n’ont pas de prise de courant classique chez eux (ou qui vivent en appart).
Ou pire qui ne dorme pas la nuit car ma voiture qui se recharge pendant mon sommeil me gene absolument pas.
Bref le problème pour toi c’est ton domicile pas ta voiture….
Cordialement
@Doumi
Et toi tu crois représenter la majorité des gens???
Prend rien que les habitants de toutes villes donc en très grosse majorité en appart, ils rechargent comment? un fil qui sort du balcon? où alors ils tirent une rallonge dans le parking souterrain car il y en a pas? ou encore dans le parking extérieur?
Et la population urbaine n’est pas la minorité de la population totale que je sache, donc réfléchis avant d’envoyer…
Pendant la nuit, non mais ce qu’il faut pas lire… il faut donc toujours faire gaffe, de peur de pas tomber en panne je ne sais où car les stations de recharge ne courent pas les “campagnes” non plus et en + il aurait fallu attendre un long moment.
Donc tant qu’il n’y aura pas bien 500 ou 600km d’autonomie (et pas à rouler comme un papi) + possibilité de recharger en -de 15min peu importe la manière.. Ca ne sera pas viable pour monsieur tout le monde
Et pour le sujet Porsche c’est effectivement ridicule de tacler sans concret.. surtout venant d’une marque comme celle-ci.. Il faudra en + payer la marque donc niveau abordable…