Tesla entend bien démocratiser la voiture électrique, notamment grâce à son Model 3, un modèle dit « accessible ». Et il semble qu’Elon Musk, le truculent patron de la firme, ne se soit pas trompé ! En effet, cette dernière a fait l’objet de plus de 370 000 précommandes.
Tesla a bien sûr pensé à ses clients et a promis d’installer des « Supercharger » un peu partout. Ces dernières permettent en effet de recharger les véhicules de la marque de façon extrêmement rapide. La marque indique qu’ils permettent de faire un plein de 80% de la batterie en à peine 30 minutes. Un argument de choix pour de nombreux clients d’autant plus que le système était censé être gratuit.
En fin de compte, Tesla vient d’annoncer que les superchargers ne seront accessibles gratuitement qu’aux possesseurs de Tesla Model S et Model X ! Ceux qui roulent avec le Model 3 pourront bien sûr les utiliser, mais devront payer. Une nouvelle qui n’a pas vraiment plu aux clients, bien que Musk ait précisé que ce genre de plein serait toujours plus économique que son équivalent en carburant. Les clients pourront d’ailleurs choisir différents types d’offres selon leur consommation.
Il n’est pas certain que cela apaise leur colère…
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Bam, le modèle économique en prends un coup. Déjà que les S et X n’étaient amortissables, alors là…
“Déjà que les S et X n’étaient amortissables”
Parce que tu as déjà vu une voiture “amortissable”.
Et amortissable par rapport à quoi ?
J’ai fait une simulation par rapport à des modèles du marché et la Model S est clairement concurrentielle dans le temps (5 à 6 ans) par rapport à ses homologues équivalentes chez Mercedes, Audi ou BMW.
Aucune Tesla n’offre la recharge GRATUITE. Même pas celles qui coûtent 140,000€.
Le coût d’utilisation des Superchargeurs est intégé à celui du prix de la voiture.
Il n’y a donc aucune raison de s’époumoner à crier au scandale.
Novembre 2014 (Tesla Model S 60) : http://www.caranddriver.com/reviews/2014-tesla-model-s-60-full-test-review
Extrait: “Supercharging is offered as an additional $2000 option, a fee that goes up to $2500 if it’s added after delivery.”
Traduction: “Les Superchargeurs sont offerts en option à un coût de $2000 dollars lors de l’achat, ou a $2500 si cet option est activée n’importe quand après la livraison.”
Conclusion: Circulez, y’a rien à voir!
J’irai même plus loin : RIEN N’EST GRATUIT !
Même tes céréales avec 20% gratuits, ou un jouet gratuit à l’intérieur sont des mensonges. Ces rabais sur le prix de base sont possibles grâces aux marges precedemment acquises (ou même sans)
“Une nouvelle qui n’a pas vraiment plu aux clients”
J’ai beau circuler sur pas mal de sites et de forum Tesla, en France et à l’étranger, je n’ai pas vu de mouvement de mécontentement !!!
Vos sources ???
De plus, cette possibilité était pressentit par les acquéreurs potentiels, suite à la présentation par Elon Musk. En effet, les premières Model S 60 avait un accès au SuperCharger en option également (2500€ pour un accès à vie).
Ne nous leurrons pas, si cette option est gratuite aujourd’hui sur les Model S et X, le prix de base (80k€ au minimum) le comprend.
De plus, pour les gros rouleurs, un forfait de 2500€ représente environ 40 000 Kms. En imaginant un trajet long par semaine (env. 500 Kms) et les congés, cela représente un accès au SC amortit en moins de 3 ans. 5 ans pour les moins gros rouleurs. Et pour ceux qui n’utilisent leur voiture que pour des trajets urbains, cela fera 2500€ d’économies sur le prix de base.
L’action TESLA ne s’est pas effondrée suite à cette annonce, signe qu’il n’y a pas de soucis chez les clients.
Marrant que l’annonce tombe bien après avoir reçu toutes ces précommandes…
Le Business Manager peut-être fier de lui!
L’annonce avait été faite à demi mots au moment de la présentation. Mais pour le comprendre, il fallait suivre un peu.
Bah entre 6 et 30 centimes le kilowatt/h ça fait entre 4 et 20.- le plein (70kwh)
C’est plutôt de l’ordre de 11,5cts en général, en heure creuses, donc de l’ordre de 7 à 8€ le plein pour environ 300 à 400 Kms.
Soit environ 2€ aux 100 Kms contre 8 à 10€ pour l’équivalent thermique.
L’essence n’est pas gratuite je ne vois pas pourquoi l’électricité ne le serait pas..
Enfete t’est obligé de rester 30 minute dans ta voiture a te faire chier le temp que sa se recharge ? ???
Tu es au faîte de l’art orthographique, c’est la fête ! Personnellement je ne suis pas très au fait de ces choses là, je vais faire mes courses pendant ce temps… 🙂
ce genre de produit est perdu d’avance, à part les geek ultra fortuné qui peux mettre ce prix dans une machine autant limité ?
tu démarres t’as 400km d’autonomie, tu prends l’autoroute t’en as plus que 250, tu allume clim ou chauffage t’en as plus que 180…etc …etc
n’importe quoi
Tua as sans doute raison….http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/l-heure-de-la-voiture-electrique-a-t-elle-sonne-5333407 ou http://www.breezcar.com/actualites/article/pays-bas-loi-imposant-ventes-voitures-electriques-2025, ou bien encore http://electrek.co/2016/06/03/norway-gasoline-powered-car-ban-2025/.
Les marques vendant des voitures electriques ont enregistré un afflu sans précédent de personnes intéressées par l’achat de cette “chose”. Rechargez chez soi tout en dormant pour une fraction du prix et avoir ainsi tous les jours une voiture avec le plein fait chaque matin, c’est sur, c’est un recul civilisationnel conséquent… Y a qu’a voir combien les gens adorent allez respirer des vapeurs cancérigènes à chaque fois qu’ils vont à une station à essence ou respirés les gaz imbrûlés de ces si belles diesels de Volkswagen ou autres.
On sent le mec informé et objectif.
Ce type de véhicule n’a pas vocation à faire de la route au quotidien, ce qui correspond à 80% des Français (60 Kms/jours en moyenne). Toutefois, la ModelS en 90D a une autonomie de 450 Kms, qui se réduisent effectivement à 350 à 130 Kms/h. Soit 2h30 d’autoroute avant de faire une pause de 40′ pour reprendre 350 Kms d’autonomie et c’est reparti pour 2h30.
La Model 3 quand a elle a une autonomie de 300 Kms en version de base, et probablement de 400 Kms en version optionnée, ce qui se traduira par 300 Kms sur autoroute.
On est d’accord que pour l’instant, la proposition n’est pas pour Mr Tout le Monde (dont je fais parti), mais à 35 000€, on s’en rapproche progressivement.
Va faire un tour ici : http://teslamotors.free.fr/#/
Tu parleras en connaissance de cause ensuite.