La Model X, qui devait pourtant être lancée en 2013, a commencé à être livrée au quatrième trimestre de l’année 2015. Pour parader au volant du SUV, il fallait non seulement être américain, mais aussi croiser les doigts très fort puisque Tesla n’a fourni que 208 unités de sa nouvelle voiture pendant les trois derniers mois de l’année.
Ce volume représente la moitié environ de la production de Model X pendant la même période (507 véhicules ont été fabriqués). Ces chiffres paraissent bien peu au vu de l’intérêt soulevé par ce modèle, mais le constructeur avait pris soin de prévenir que les unités disponibles seraient peu nombreuses au démarrage de la commercialisation. Tesla produit 5 Model X chaque semaine, un chiffre que l’entreprise veut progressivement faire passer à 238 unités. En France, on peut réserver un modèle contre un acompte de 4.000 €.
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pas beaucoup de vidéo non plus sur internet de cette voiture.
A mon avis c’est plutôt dans GTA V qu’on la voit, sous la forme du modèle “Voltic” mais sinon dans la vrai vie, je crois que c’est un peu un mythe… ou alors j’ai pas bien compris.
et sinon elle a quoi de plus que les autres voitures électriques ?
une autonomie de 1000 km ? c’est ça ?
Aucune ressemblance entre la Model X et la Voltic… L’un (Model X) est un SUV, l’autre (Voltic) est un coupé cabriolet sport. Le seul point commun est le côté électrique.
La Tesla Model X est un SUV 4×4 100% électrique avec 350 à 500 Kms d’autonomie en fonction de la batterie choisie.
100 000 à 150 000€ avant primes d’état.
Le site du constructeur : https://www.teslamotors.com/fr_FR/
Sa sœurette routière (Model S) s’est écoulée à ce jours à près de 80 000 exemplaires dans le monde et à moins de vivre dans une grotte (ou de jouer à GTA V, ce qui revient au même ;-)), on en croise régulièrement sur les routes des grandes agglomérations Françaises.
Petit correctif pour l’auteur du post :
“La Model X, qui devait pourtant être lancée en 2013, a commencé à être livrée au quatrième trimestre de l’année 2015.”
La Model X a bien été lancée en 2013 (annonce et début des commandes en ligne) et devait initialement être livrée en Q3 2015. La mise au point de la ligne de montage spécifique à la model X a pris du retard (un an) notamment en raison de la difficulté d’ajustement des fameuses portes arrières. A ce jour, la production prend son rythme de croisière et vise plus de 200 voitures produites par semaine. Sachant que chaque voiture produite a été préalablement commandée, c’est donc potentiellement plus de 10 000 Model X qui devraient être livrées en 2016.
Si la Model S et la model X sont réservées à des budgets de nantis (bien qu’un nombre important de taxi se soient orientés vers la Model S), Tesla présentera au Printemps 2016 une Model 3 vendu entre 35 et 40 000€, avec des spécifications d’une Audi A4 ou d’une BMW Série 3 en terme de volume.
A suivre donc.
Autant le Model S je le trouve assez jolie autant ce X est horrible. Après les goûts et les couleurs..
Je suis de ton avis.
La S présente une ligne de berline sportive racée type Jaguar ou Aston Martin. La transcription vers le SUV avec la X est plus quelconque (look patatoïde type gros 3008 !!!) et les portes arrières me laissent dubitatifs en terme de fiabilité dans le temps.
J’ai hâte au printemps de découvrir la Model 3/Y, plus proche de mon budget.