C’est une nouvelle que les possesseurs de certains modèles Tesla attendaient avec impatience. Elon Musk, fondateur de la marque et gourou de la high-tech, vient d’annoncer l’arrivée de la mise à jour logicielle “Over the Air” des Model S et X, qui signe les grands débuts de la fonction Autopilot. Les modèles fabriqués après septembre 2014 vont ainsi pouvoir profiter de la conduite autonome.
Il faudra en revanche dépenser 2500 dollars (via l’ajout de capteurs) pour profiter de cette fonctionnalité, ce qui aura de quoi faire grincer des dents, bien que le prix de ces modèles ne les destine pas aux automobilistes lambda. Le mode Autopilot est assez similaire à ce les Google Car nous ont déjà montré. Un radar et une caméra sont situés à l’avant, tandis que des capteurs ultrasoniques calculent tout ce qui se passe autour du véhicule. Le tout est bien sûr secondé par un GPS ultraprécis. Le logiciel promet ainsi une conduite autonome partielle.
Les premières vidéos sur le net montrent que le dispositif fonctionne plutôt bien sur les routes américaines (ce n’est pas encore autorisé dans l’hexagone). La vitesse s’adapte à l’environnement, et le volant arrive à négocier de jolies courbes. Elon Musk n’a pas l’intention de s’arrêter là, puisque ce dernier a expliqué que la version 7.1 proposerait le parking automatique. Il vous suffira de descendre de votre véhicule, qui ira ensuite se garer tout seul.
On n’arrête pas le progrès.
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Petit addendum : les capteurs sont une options à 2500$, la mise à jour du firmware elle est gratuite 😉
@Il faudra en revanche dépenser 2500 dollars (via l’ajout de capteurs)
je trouve le prix tres bas pour une tel fonction, mais franchement tres bas. Surtout vu le prix des options; Quand tu sais que le prix de l’option d’un radar de collision coute chez les berline entre 1000 et 2000€..
Oui, le titre laisse à penser que la mise à jours est très chère. Pourtant 2500$ pour la conduite autonome, c’est presque donnée, surtout quand on peut se payer une tesla.
Sachant que ce n’est que le prix du matos sur la voiture. En d’autres termes, ceux qui l’avaient déjà installé : C’est gratuit. ^^
2500$ honnetement, pour avoir beaucoup d’autonomie, je trouve cela vraiment pas cher… en rapport d’un véhicule a plus de 60k€. C’est l’équivalent d’une option à 500€ sur une voiture à 12.000€… donc rien de transcendant, surtout quand on regarde l'”OPTION”….
C’est $2500 si le possesseur de la Tesla n’a pas pris les capteurs en option lors de l’achat. La mise à jour est totalement gratuite…
Et oui, c’est plutôt “une mise à jour… sacrément pas cher”…
C’est quoi cet article? C’est complètement faux, le mise à jour est gratuite, les capteurs et caméras nécessaires eux non : ils sont proposés en option à l’achat et même si elle n’a pas été choisie à ce moment, elle peut toujours être ajoutée (mais il faudra payer plus cher).
En france, l’option coûte 2700 euros lors de l’achat et 3300 si vous voulez l’ajouter après.
Tenez, une source parce que vous en avez visiblement besoin …
http://my.teslamotors.com/fr_FR/models/design?source=models-features1
Vous n’avez pas compris les gars l’auteur est juste maso.
Quel journaliste Hi-tech sain d’esprit ferait de telles bourdes alors qu’il sait qu’il sera lu par des lecteurs avertis… Vous entendez les gémissements de plaisir/douleur ?
C’est clair, ça en jette, rien a redire, on sent un vent de futur souffler, et très concretement. Mais j’ai quand même peur que si cela venai a se démocratiser, les gens ne feraient plus attention sur la route, et comme tout système informatique, il y’aura des bug, des collision pas possible a eviter etc, et qui sera le fautif? Surtout en cas de blessure grave ou décès? La voiture?…
@f-destroyer Je regardais l’autre jour un documentaire au sujet de l’aviation, la sécurité, les accidents etc…
La conclusion était simple, 100% des cas d’accidents sont d’origines humaines. La machine si elle est maintenue, entretenue elle n’est pas défaillante. Ce qui peut être défaillant c’est l’homme. Voilà.
@unvisionnaire c’est l’homme qui programme la machine donc ton assertion est totalement superfétatoire!!!
Bonjour,
En tant que propriétaire d’une model S, je me permet de corriger pas mal d’erreur dans cet article et les commentaires.
Les capteurs nécessaires pour la fonctionnalité Autopilot sont installés par défaut sur toutes les Tesla depuis septembre 2014. Mais il faut payer (2700€ à la commande et 3300e après livraison) pour les ACTIVER et activer les fonctionnalités liés (régulateurs adaptatif, plein phare automatique, parking en parallele et autopilot).
La V6.2 du logiciel permet aux propriétaires ayant pris l’option de bénéficier des pleins phares auto et du régulateur adaptatif.
La mise à jour en V7.0 (qui est gratuite) permet de rajouter les fonctionnalités de Autopilot et de parking automatique en parallele.
Les fonctionnalités qui seront rajoutés en 7.1 ne sont pas encore connu mais il est évoqué la possibilité de convoquer le véhicule pour qu’il sorte du garage automatiquement et se gare devant la maison.
@carfnann si je t’ai compris bien que les capteurs soient installés d’office tesla fait payer 2700+3300e leur activation pour pouvoir les utiliser pleinement avec cette mise à jour?
Donc c’est exactement ce que dit le rédacteur? Cela aurait éviter à certains de se ridiculiser..
Sinon tu as payé ces capteurs sans pouvoir les utiliser dans un premier temps?????
Non non c’est 2700€ ou 3300€ suivant si l’activation se fait avant ou après la livraison. Désolé c’est une mauvaise formulation dans ma parenthèse
Les capteurs sont bien présent pour tous (après septembre 2014) :
Caméra au niveau du rétro : permet de lire les panneaux de vitesse même si l’autopilot n’a pas été acheté
Radar av et ar de “parking” : sans l’option autopilot ils servent quand même pour le parking
Le sonar frontal : je ne pense pas qu’il ai une utilité sans avoir pris l’option autopilot.
Faut quand même avouer que la news est un peu à côté de la plaque…