Le constructeur Tesla annonce avoir vendu 10 030 voitures lors du premier semestre 2015, et avoir effectué par la même occasion son meilleur chiffre de ventes. Elon Musk a par ailleurs réagi sur la vente des machines en Chine : il s’est apparemment fourvoyé sur le probable intérêt que portent les consommateurs chinois à leurs produits.
Les vente chez Tesla augmentent de 50 % tous les ans et le constructeur peut se montrer confiant. Un nouveau Model X devrait bientôt s’ajouter au catalogue cette année. Quand au Model 3, il devrait sortir en 2017 sous la barre des 30 000 dollars.
Une chronique sur la Tesla Model S P85+ a d’ailleurs été effectuée au sein de nos colonnes.
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Q1 = premier trimestre…
Je dirais même plus: Q1 est Quarter 1 qui est le premier trimestre de l’année fiscale (FY) en cours. Une année fiscale peut être identique à l’année calendaire (jan-déc.), ou pas (généralement juin-mai)
Donc selon l’entreprise, Q1 peut être janvier-mars ou juin-septembre.
Ah sinon, hier, c’était les 40 ans de Microsoft. Tout le monde en parle… sauf le JdG (sauf erreur de ma part). Pourquoi ?
sous la barre des 30 000… hors taxes
Une bonne nouvelle je trouve.
Mais le problème c’est pas tellement les voitures electiques, c’est surtout les moyens de recharge (en tout cas en france)
“Une chronique sur la Tesla Model S P85+ a d’ailleurs été effectuée au sein de nos colonnes.”
On va peut-etre revoir la définition de chronique également… Surtout que l’article en question parle de teste…
Le titre pourrai préciser : “au premier trimestre 2015” (d’ailleurs le semestre n’est pas terminé pour infos)
tiens, j’en ai vu une l’autre jour , ça a de l’allure..
Et pendant ce temps là, en France, c’est toujours le tout diesel.
La voiture électrique tous public aura un vrai démarrage le jour , ou elle ne sera pas moche, aura une autonomie minimum de 300km ,aura un prix public non excessif et un “flagship de luxe” pour la représenter et montrer de quoi elle est capable (bon c’est déjà le cas avec Tesla).
Pour le moment seul les marques Renault-Nissan se rapproche de ses critères, j’attend pour la seconde génération , un design nettement plus séduisant et une autonomie plus rassurante. Maintenant à la France de mettre le paquet sur le réseau de recharge, parce que dans 2-3ans le nombre de constructeurs qui sortiront une voiture électrique va augmenter, je fais confiance à Tesla pour garder au chaud cette engouement montante pour ce type d’auto.
Il est probable que la solution va venir du stockage de l’énergie électrique, des méga groupes travaillent à ce fabuleux marché.
Musk s’est fourvoyé sur les ventes en Chine… En bien ou en mal ? M’enfin je dois avoir ma réponse vu le nombre de Tesla que je croise sur la route à Pékin !
@chickenwing
Avec une autonomie de 390 à 502 km environs selon la batterie choisie, j’vois pas où est le problème de recharge pour la France, sauf si bien sur tu fais de long trajet (et encore tu as des stations de recharge en France http://www.teslamotors.com/fr_FR/supercharger).
J’en vois “beaucoup” en Chine… Je ne sais pas si c’est partout ou non, mais en Chine Tesla a un partenariat avec Uber, et à Shenzhen des Tesla sont proposées aux clients d’Uber…
J’ai pas encore eu l’occasion d’en essayer une. Et concernant le tarif pour le taxi Tesla :
Prix de base : 20rmb (2,9e)
1 minute = 1,2rmb (0,17e)
1km = 3,5rmb (0,50e)
Il y en a egalement beaucoup a Shanghai. Ils ont de l’argent ces chinois : )
Voila la seule marque qui a compris les enjeux de l’électrique. Dommage que la production soit lente et que la “gamme” ne s’élargisse pas plus vite.