Lauréat du prix de l’Innovation au MEDPI 2014, la “double” bague électrodermale StopSleep, dont l’efficacité a été prouvée par le CNRS de Toulouse (tests de Novembre 2013 à Août 2014), avertit le conducteur dès les premiers signes de perte de vigilance, avant même qu’il ne s’en rende compte (les phases de micro-sommeil et d’hypovigilance sont imperceptibles). Les 8 capteurs dont elle est dotée vont mesurer l’activité ÉLECTRODERMALE, représentation directe de l’activité cérébrale, incontrôlable et imperceptible par l’être humain. L’EDA subit les variations de l’activité nerveuse et de la sudation de la peau. Ainsi, lors d’une baisse de l’activité cérébrale, on observe également une baisse de l’EDA.
StopSleep n’empêche pas l’endormissement, mais vise à avertir l’utilisateur d’une baisse progressive de sa vigilance (niveau d’alerte 1), puis, le cas échéant, l’alerte sur le niveau bas critique atteint par son attention (niveau d’alerte 2) et sur le fait que des mesures s’imposent au plus vite pour garantir sa sécurité.
La bague dispose d’une autonomie de 10h en usage intensif, se recharge via USB et pèse 20g pour des dimensions de 4.2×2.6×3.5cm. Comptez 199€.
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Les oreillettes anti endormissement existent depuis presque 140 ans et coûtent 20€.
Donc je suis pas sur que cela se vende bien à 199€
10 ans et non 140 bien sur ^^
Je crois que la grosse différence se situe au niveau du moyen de detection de l’endormissement. Les oreillettes anti endormissement détèctent le problème par rapport à l’inclinaison de la tête si j’ai bien compris (j’ai juste survolé la doc), là on a quelque chose de beaucoup plus précis et surtout beaucoup plus précoce en termes d’alerte.
et même pas une petite décharge pour se faire réveillé?? ^^
Idem, en lisant “electrodermale” puis le début de la première phrase “StopSleep (…) avertit le conducteur dès les premiers signes de perte de vigilance, avant même qu’il ne s’en rende compte”, j’étais déjà dans le futur ! J’imaginais des mini-impulsions électriques permettant de communiquer directement avec le cerveau, un truc du genre 🙂
Un truc qui sauve des vies et qui coutent 200€… Y a que moi que ça choque ?
Le plus impressionant sont les alertes 1 qui previennent avant que l on se sente soi meme fatigué. J utilise depuis une quinzaine de jours et je confirme que ca marche. J etais egalement septique mais c est top !
@darkwolf : le materiel medical sauve des vies et coute beaucoup plus cher. Cette bague n’a encore rien sauvé et ne sauvera rien, car si la personne ne veut pas s’arreter pour faire une pause la bague ne fera rien pour lui. A moins quelle puisse envoyer une décharge éléctrique si le mec s’endort, là elle sauverait des vie
Oui mais pour des gens qui font des longs trajets régulier et qui se rendent pas forcément compte ça peut aider, mais ça coute 200 balles quoi ! A ce prix la je préfère juger par moi même…
Ah c’est intéressant ça.
@darkwolf
Problème: la plupart du temps les conducteurs qui s’endorment sont ceux qui “jugent par eux-même”… Alors oui c’est cher, mais c’est comme toute nouveauté: après quelques temps le prix baisse, un peu de patience.
@jbam
Je rejoins Leo dans son commentaire: la détection se fait en amont avec cette bague (double bague d’ailleurs). L’oreillette, elle, te réveille et c’est déjà bien avancé dans la prise de risque.
“avant même qu’il ne s’en rende compte”
Implique que le mec va se dire “Elle marche pas cette connerie je suis en pleine forme” et il la retire
En plus une bague c’est complètement con ça doit être super chiant pour conduire autant faire un partenariat avec les constructeur et l’intégrer dans le volant
Et enfin ce qu’il faut c’est pas un truc qui dit attention tu es fatigué ça tout le monde s’en rend compte tout seul. Ce qu’il faut c’est faire comprendre aux gens que conduire fatigué c’est dangereux.
Mais comme l’alcool (et moi le premier) on dira tous mais non c’est bon là je peux.
Même si la bague ou l’éthylotest clignote rouge.
La seule solution c’est un appareil couplé à la voiture qui empêche le démarrage.
Quand on voit le prix des smartphones, 200€ c’est pas tant que ça (troll déguisé spotted / pas taper)
La personne qui achète cette bague se dit qu’il va lui faire confiance. Si elle dit qu’elle est fatiguée et qu’elle l’écoute pas, à quoi bon l’acheter.
Partenariat avec les constructeurs de voitures: limitant aux constructeurs qui acceptent et à mon avis, pas des masses.
Bloqué le véhicule ? :)) Faux positif, je suis en rade en pleine campagne, VDM en perspective !
Perso je ne suis pas certain d’apprécier beaucoup d’avoir 2 doigts “bloqués l’un contre l’autre” en permanence.. mais bon, j’imagine que c’est calculer la conductivité entre les 2.
Par contre, si ce sont simplement des capteurs tactiles qui font toutes les mesures, pourquoi ne pas l’intégrer directement dans le volant ? Suffit de 2 décrochements (déplaçable autour du volant selon la position de conduite) au niveau de là ou on pose la main pour que naturellement les 2 doigts viennent se poser dessus et les détections peuvent commencer. Et du coup, il serait possible d’agir directement avec la voiture en cas de seuil dangereux … des impulsions dans le volant ou dans le siège, un vitesse qui diminue toute seule et pourquoi pas la voiture qui prend le contrôle pour éviter de déborder sur les lignes jusqu’à ce que le conducteur s’arrête ou soit au moins en mesure de reprendre le contrôle de façon sécuritaire.
La semaine dernière, après un peu plus d’une heure de conduite, je me suis endormi sur l’autoroute à 130 km/h sur la voie de droite. Heureusement, ma fille ne dormait pas et son cri m’a réveillé alors que j’étais à 50 cm de la glissière de gauche. Je ne m’étais rendu compte de rien, il était environ 11 h du matin, réveil vers 7h30 après une nuit normale d’environ 8 h de sommeil. j’avais l’impression d’être en forme et n’avais senti aucun signe avant coureur. Par le passé, cela m’était déjà arrivé, comme à tout le monde, mais mon corps m’avait prévenu avant, cette fois RIEN!!!
Evidemment, pause au premier parking et changement de conducteur.
Je viens de commander une oreillette (le prix est dérisoire), pour voir le fonctionnement, mais je pense que la détection de l’inclinaison de la tête ne suffit pas, et je commanderais cette bague dans la foulée.
Eh oui, l’endormissement au volant ca existe , cela n’arrive pas qu’aux autres, et ca ne prévient pas toujours assez pour s’en rendre compte.
J’ai 65 ans, je fais systématiquement une pause au minimum toutes les 1h1/2 ou avant quand quelqu’un dans la voiture le demande.
200€ ce n’est pas beaucoup pour votre vie et surtout pour celle de ceux que vous aimez.
J ai acheté et utilisé cette bague sur 1800 km elle vibre systématiquement toutes les 3 a 5 minutes même si vous êtes en pleine activité cérébrale, cette bague est dangereuse si vous lui faite confiance car lorsque elle tombe en panne plus de vibration et c est l accident. Moi je l ai retournée au fabricant comme par hasard je suis tombé sur la seule qui était en panne. Faux j ai téléphoné à la personne du CNRS qui a fait le teste
elle m ‘a déclaré que plusieurs étaient en panne !! À vous de voir si vous prenez le risque. Si vous l achetez testez la avec une personne près de vous ou devant la télé et demandez si vous pouvez être REMBOUSE car chez Norauto ils vous font un avoir de 200€ vus avez l air malin lorsque vous allez à Aucha faire vos courses avec votre avoir !!!