Une révolution qui prendra tout de même du temps. Seuls quelques pays du monde autorisent pour l’instant la circulation des voitures automatisées et celles-ci sont encore chères. Mais est-ce que pour vous, tout cela à un intérêt ?
Conduire une voiture, c’est parfois synonyme de plaisir. Cette nouvelle mode pourrait elle vous déplaire ? Préférez-vous prendre les choses en main sur la route plutôt que de vous faire transporter ?
De même, il existe la question de la sécurité. Etes-vous prêt à mettre votre vie entre les mains d’une machine, si performante soit elle ?
Nous pouvons aller encore plus loin en évoquant les divers outils d’aides à la conduite qui plaisent tant au constructeurs de nos jours. Cela a-t-il un réel intérêt pour vous ? Est-ce que vous prenez en compte ce facteur lors de l’achat d’une nouvelle auto ?
Bref, que pensez-vous des futures voitures automatisées ?
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Jusqu’a aujourd’hui la voiture la plus cher que j’ai payé m’a couté 800€… la deuxieme plus cher, 150€. Moi j’aime l’occasion! (acheté une voiture 150€ avec 500 000km au compteur, roulé avec pendant 3 ans, la revendre 200€ avec 600 000 au compteur sans aucun frais dessus hors usure). Du coup, les voitures neuves avec assistance…
Cela dit, les voitures qui se conduisent toutes seules, j’attend avec impatience. J’aime conduire, mais quand j’en ai envie (et plutot de la moto d’ailleurs), conduire dans les bouchons pendant 40 minutes parcequ’il n’y a pas de transport en commun pour aller a son taf, c’est chiant. Une voiture automatique qui me permet de bouquiner en buvant un thé, bah je dis oui! Maintenant reste que la question de confiance, et elle sera plus presente principalement le jour ou il y aura plus de voiture automatique sur la route que de conducteur.
D’ailleurs, d’apres ce que j’ai compris, les voiture sans volants semblent encore, elle, etre interdite. Le conducteur doit pouvoir reprendre la conduite en cas de probleme, mais le jour ou elles seront efficace et autorisé, ça reduira drastiquement le nombre d’accident en plus de pouvoir se deplacer plus librement pour les gens qui ne peuvent pas, ou ne veulent pas, passer le permis de conduire. (les transport en commun c’est cool, mais tu fais pas tout avec et certainement pas partout)
Bon par contre c’est economiquement que dans les 30-40 ans(p’tet moins mais je vise large) ça va faire tres mal. Parceque certains parlent de chauffeur de taxi ou de limousine, mais des chauffeurs routiers? remplacer par une machine qui ne dort jamais, qui apres test fait moins d’accident et en plus gere surement mieux sa conso d’e carburant… ça va en faire du chomeur en plus dans le monde entier. Parceque je pense pas que les patrons continueront de payer ces gens la 😀
Je pense que la croissance des systèmes d’assistance à la conduite, de la boîte de vitesse automatique à l’assistance au stationnement, montre que le public est prêt au tout automatique.
Est-ce nécessaire ? Non. Est-ce utile ? En partie. L’idée des voitures partagées automatisées, par exemple, a beaucoup de potentiel. Toutefois, personnellement, je favoriserai des voitures permettant la conduite manuelle même lorsque les automatisées seront monnaie courante.
En bref, je pense qu’il s’agit d’un “gadget” au même titre que, par exemple, les smartphones. Tout le monde vivait bien sans eux, et depuis leur arrivée, énormément de gens (pas moi, je précise) ne peuvent plus s’en passer.
Est-ce une bonne chose ? C’est discutable. Est-ce l’avenir ? Sans aucun doute.
Moi ça ne me branche pas plus ça. Je ne me disais pas ça quand je regardais Retour Vers Le Futur en étant gosse, mais maintenant j’ai d’énormes réserves dessus. Quelques gadgets dans une voiture ça peut être sympa, mais le tout automatisé et le tout connecté, non merci. Au-delà du fait de rendre le conducteur fainéant, niveau sécurité routière je ne suis pas prêt à faire confiance à ce genre d’engin. De plus, c’est un coup (et un coût) à faire exploser le prix des assurances auto, en cas de sinistres ça risque d’être folklo.
J’ai toujours détesté conduire.
C’est encore pire depuis quelques années avec le flicage permanent en France (radar, limitations de vitesse ridicules…).
En ce qui me concerne, vivement la voiture autonome / automatique !
Sans hésiter, oui.
Je suis pourtant un grand fan de course automobile, et quand les occasions de rouler sur circuit avec ma voiture se présentent je n’hésite pas, mais pourtant sur la route je suis très respectueux du code et je ne roule pas comme un Fangio.
Du coup, quand il faut rouler en ville ou aller simplement d’un point A à un point B, je trouve ça super chiant.
En ce qui concerne la sécurité, les premières années vont bien sûr être
“complexes” mais à terme il sera possible d’augmenter le niveau de sécurité sur les routes.
Ce qui fera plaisir à tout le monde, aux compagnies d’assurance en premier lieu…
Mais je crois que le point le plus important des voitures autonomes, ce sera leur capacité à corriger les problèmes de mobilité des grandes villes, quelque chose que nos politiciens ne sont pas capable de faire (je suis belge et travaille à Bruxelles, pour les connaisseurs de la circulation dans cette ville). Il n’y a pas plus grande perte de temps que d’être coincé dans les embouteillages le matin en se rendant au boulot. Embouteillage souvent dû aux comportements “cavalier” de certains usagers. Sur ce coup là, je suis persuadé que les machines peuvent être plus intelligentes que beaucoup d’automobilistes 😀
La voiture sans conducteur va révolutionner nos modes de transport. Ni plus ni moins
Imaginez un instant que nous n’ayons plus de véhicules personnels mais que nous n’utilisions que des véhicules partagées sans conducteur pour tous nos déplacements.
Je rentre ma destination dans mon smartphone et 2 min plus tard une voiture se gare devant moi et m’amène ou je veux 24h/24, 365 jours par an.
Les avantages que la société pourrait en retirer serait colossaux
– il y aurait énormément moins de véhicules en circulation car le système optimiserait chaque véhicule avec 5 personnes à l’intérieur.
Fini les longues files de bouchon avec une seule personne dans chaque voiture.
On ferait des économies énormes (moins de véhicule à produire, moins de carburant à dépenser, moins de cout d’infrastructure pour absorber le traffic qui ne cesse d’exploser ou moins de dépenses pour entretenir les routes)
On gagnerait un temps fou (plus de bouchons – ou moins) plus de perte de temps pour se garer en ville
On polluerait beaucoup moins
On aurait plus de problème de stationnement et on pourrait récupérer un espace urbain important pour en faire autre chose.
On règlerait en partie les problèmes lies a l’étalement urbain en périphérie des grandes villes
J’arrête la ? ….. 🙂
À côté de ça pouvoir lire son journal ou boire son café pendant un trajet me paraît être un détail personnellement 🙂
@fenix: la notion d’assurance est un grand debat. Si la voiture conduit toute seule, le proprietaire ne peut pas etre responsable si ça voiture creer un accident. Donc logiquement c’est le constructeur… et ils ont pas vraiment envie. Du coup la notion d’assurance peut retarder la mise sur le marché du grand public.
Par contre pour la securité, les tests sur routes actuelle tendent a montrer que c’est bien plus sur que de confier le volant a un humain.
Conduire c’est juste un perpétuel effort physique: voiture auto, tu passe moins de temps a bouger tes articulations 🙂
Logiquement il y aura moins d’accidents, donc gain d’argent côté assureurs.
En revanche grosse perte d’argent côté réseaux d’experts et de réparations.
Je sais pas si c’est l’avenir, mais j’espere que ça arrivera à maturité assez vite et que ça permettra aux fangio d’arreter de mettre la vie des autres en danger.
Pas plus tard qu’hier soir, en rentrant du taff, je vois debouler dans mon retro une mercedes coupé, à un bon 150/160 (au lieu de 90) alors qu’une voiture arrivait en face, qui lui faisait des appels de phare, j’ai quasi pilé pour lui permettre de me doubler et de pas taper l’autre qui arrivait en face…..
Et qu’on me dise pas que ct une caillera, c’etait un mec, 55/60 ans, avec sa bourgeoise à coté.
Apres, je note que, plus la voiture est grosse et chère, plus les gens se permettent de prendre des libertés avec le code de la route et la vie des autres, à croire que sur les allemandes, les clignotants et les retros sont une option!
Alors comment je vois ca … réservation de ta voiture automatique quelques minutes avant ton départ. Elle arrive, elle scan ton IRIS, tu rentres. Tu lui donnes ta destination … etc. Le pied.
Ne serait-ce que pour ceux qui ont trop bu, avec un ethylotest qui obligera la pris en charge automatique de la voiture dès lors que le conducteur à un coup dans le nez…
@Gobs: Ou encore, tu arrives chez toi, tu sors de ta voiture, et tu lui donne l’ordre d’allé se garer toute seule !!!
@Draak : a mon avis les contrat d’assurance actuels ne sont pas adapté au tout électrique.
il faudra qu’ils planchent sur un nouveau responsable si la voiture provoque un accident… Le constructeur peut-être ? (on peut rêver 😉 )
L’avenir est au SMART TAXI ! Prendre un abonnement pour un taxi qui vient te chercher et porter où tu veux sans conducteur et qui passe prendre d’autre utilisateur sur ton trajet pour du covoiturage ce qui va avoir comme effet de reduire le nombre de km utiliser sur ta limite mensuelle. Un beau taxi sans conducteur a energie electrique qui favorise et recompense le covoiturage avec un cout mensuel rivalisant avec les autres moyen de transport. Cest ca le futur. Fini les permis, assurance, changment d’huile ou pneu ou essence ou reparation en tout genre. Un simple abonnement
En théorie la voiture (donc le système) est à 99% parfait donc ne peux pas commettre d’accident. Si on se situe dans les 1%, sachant que la voiture peux à tout moment être repris en manuelle si l’on touche à une des pédales ou autres, si l’accident il a, alors pour moi (avis perso) c’est au conducteur de la voiture d’être en tord car il avait la possibilité de reprendre la voiture et donc de corriger cela (freiner, changement de trajectoire …). Pour l’instant les tests effectué sur grandes routes ou en villes n’ont pas eu de problèmes. Il a toujours l’histoire des anomalies et bug système, mais si c’est le cas la voiture préviendra et donc refusera de continué en automatique (obligation de prendre en manuel).
Il faut peu être mieux avoir des véhicules automatisés que des femmes au volant. non?
si les jeunes ont la réputation d’être insouciant…
bordel ceux de plus de 35 ans (une généralité hein, t’énerve pas si tu as 36ans)ne savent juste pas conduire et remplacer leur comportement dangereux par une machine peut etre une excellente initiative pour la santé de chacun
C’est bien parce qu’envoyer des SMS en tenant le volant c’est pénible. Quand on voit la fiabilité de l’électronique dans les voitures, source de panne N°1 et la compétence des garagistes,c’est dingue qu’on l’envisage avant 20 ans, sans moi.
Les radars et limitations de vitesses ont ôté tout plaisir de conduire. J’attends avec impatience les voitures qui permettront d’être sans ne rien faire dans sa voiture sauf regarder des vidéos, contacter les gens avec Face Time, ou autres, etc, etc et bien sûr avec un signal d’alarme pour reprendre les commandes le cas échéant (en général de bons programmes permettent de le faire avant l’accident !)
Les Google cars totalisent 700000 bornes de test en californie sans accidents… qui a fait mieux parmi nous??
Kasparov se fait plier aux échecs par un ordi, c’est certainement moins compliqué pour la machine de gérer quatre roues et un volant…
La question c’est de savoir si il ne sera pas interdit aux humains de conduire dans un futur très proche (3268 morts en 2013 en France…)
Draak soulève un bon point. Tout les emplois dans le transport seront supprimer. Ces gens là devront aussi travailler pour se nourrir. Le mode de vie que nous avons connu devra changé si nous ne voulons pas une crise mondiale, car il y aura une crise.
Le coûts de la vie continue de monter, on nous demande d’en faire plus pour moins d’argent. Si tout transport est AUTOMATISER, je pense qu’il y aura entre 25 et 50 % de chômeurs de plus par pays. Aucun pays pourra fonctionner normalement dans ses cas là.
@Corbeau22 : En aucun cas cela sera supprimé car il faut obligatoirement une personne au volant au cas où il faut reprendre en manuel. Cela ne créera pas de chômage. Tout véhicules automatisé doit avoir un conducteur, un volant et des pédales, règle qui a était soulevé il a peu de temps aux usa et tout le monde (constructeurs qui font parti des voitures auto) ont applaudient cela.
Je suis contre concernant une utilisation professionnelle, mais pour concernant une utilisation personnelle.
@Corbeau22 : 25% a 50% ??? donc pour toi au minimum le quart du pays travaille dans la logistique… Tu as une connaissance du marché du travail exceptionnelle! Ça doit même pas dépasser les 10% !
Pour ceux qui sont contre, cela signifie donc que vous êtes contre l’évolution des technologies? Donc sous prétexte que cela va supprimer des emplois ont ne doit pas le faire? Non car c’est comme cela que ça marche depuis des siècles hein !
Imaginons qu’on est le moyen de se passer d’essence, vous serez contre aussi car cela supprimer des emplois? Ben oui, fini les plateformes pétrolières, fini les centres de raffinage, fini la construction d’oléoducs, fini les stations essences
J’espère que ces voitures là seront bien l’avenir. Automatisée, controlée par une intelligence artificielle, mais plus performante que celles de BEAUCOUP TROP de conducteurs (ou pilotes? Je discerne mal.), une voiture de ce genre ne doublera pas n’importe comment, n’oubliera pas qu’elle possède des moyens de signalisation, ne foncera pas à 110 en soupirant contre les c****** qui respectent les limitations de vitesse, honte à eux, et j’en passe….
Je conseillerais presque de piéger ces voitures pour qu’elles foutent en l’air ceux qui tenteraient de la trafiquer pour faire n’importe quoi avec, mais bon, l’étape 1 d’abord. Le reste viendra plus tard.
La voiture autonome c’est ça l’avenir. L’intérêt de la chose ? Énorme.
On pourra n’avoir qu’une voiture par foyer. Car elle fera le taxi pour tout le monde. Elle emmènera les enfants à l’école, elle déposera chacun sur son lieu de travail et pourra ensuite être disponible pour un autre membre de la famille, te ce, sans avoir aucunement besoin de se garer. Elle ira chercher les courses seule au drive. On pourra l’envoyer chercher un paquet. Elle pourra devenir une assistance permanente. Je suis parti en vélo, j’ai crevé ou cassé la chaine : pas de problème j’appelle la voiture. Les station de carburant s’automatiseront aussi et elle fera le plein seule. On partira en WE à n’importe quelle heure et on dormira dans la voiture, on gagnera ainsi facilement un jour avec l’aller retour. On se foutra des bouchons puisqu’on pourra soit travailler soit jouer soit communiquer etc. sans se soucier des conditions de circulation. On pourra rouler dans le brouillard, sous la neige, sous la pluie battante sans effort.
La grosse différence avec les transports en commun c’est qu’on part d’où on veut et on va où on veut exactement. Pas besoin d’aller à la gare et d’y être à l’heure, pas de billets à acheter, pas de limitation des bagages, pas d’horaires, pas de problème de voisinage etc.
Si ça se fait vraiment ce sera une révolution majeur. Difficile de dire si ça va économiser l’énergie peut être moins de véhicules mais plus d’usage donc pas sûr.
La contrepartie : explosion du chômage, plus de conducteurs de taxis, de poids lourds, etc.
C’est en marche. La seule chose qui peut l’arrêter c’est la fin de l’énergie gratuite, c’est à dire le pétrole.
La voiture tout automatique j’y crois pas, l’assistance a la conduite par contre j’y crois a fond. Je pense que les Google & Co se plantent un peu (oui je suis mégalo…).
Au contraire la ou la conduite automatique aura du sens c’est dans le transport en commun, on le fait bien pour les avions !
L’avenir c’est sûr… Mais quand est-il de nos routes en France qui ne permettra pas ce genre de véhicule ?
Car dans les campagnes il y a encore énormément de route abîmée avec un manque de marquage au sol. Ce qui ne permettra pas à ces véhicules de rester sur la route.
Je pense qu’il reste encore un sacré chemin à faire avant que ça n’arrive.
Mon point de vue est aussi le fait que l’erreur est humaine et que la machine est créée par l’homme et qu’au vu du nombre de situations possibles sur la route il y aura moins d’accidents mais il y en aura; du moins au début.
Puis il y a le dilemme de l’autoroute. Si elle déboite sans voir la personne qui arrive a 180 ça risque de taper fort (la faute de l’homme qui conduit) mais cette transition ne se fera pas sans mal/perte.