Passer au contenu

Airbus imagine un casque pour voyageur individualiste

Peut-on vraiment se sentir complètement seul au milieu d’une centaine d’autres personnes entassées dans un avion ? Évidemment non, même si on emporte avec soi un…

Peut-on vraiment se sentir complètement seul au milieu d’une centaine d’autres personnes entassées dans un avion ? Évidemment non, même si on emporte avec soi un gros casque enveloppant.

airbus-helmet-patent

Airbus planche cependant sur une solution qui rendrait les voyages en avion moins anxiogènes. Il s’agit d’un casque qui entoure la tête pratiquement au complet, qui combine écouteurs et affichage individuel projeté devant les yeux du passager.

Le brevet décrit un produit qui offre une « isolation sensorielle » tandis que l’on regarde des films, écoute de la musique ou joue à des jeux. Un clavier virtuel peut même être disponible au niveau des accoudoirs : il ne sera même pas utile de bouger des mains devant le casque ou manipuler une télécommande physique pour naviguer dans les menus ou jouer.

Airbus n’a malheureusement pas en projet de développer ce type de casques dans la vraie vie; en revanche, l’entreprise européenne en a déposé l’idée. On peut penser que la technologie nécessaire pour concevoir ce projet (ne serait-ce que la projection vidéo individuelle) met l’appareil hors de portée des moyens des compagnies aériennes.

🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.

Source : Source

14 commentaires
  1. Je trouve ça très dommage qu’on cherche encore une fois à aseptiser les relations entre les gens, les rendre encore plus individuels et anéantir la moindre interaction sociale. Je sais que c’est “le progrès” mais sur certains points, je reste un peu vieux jeu!

  2. Airbus en fait pas les intérieurs de toute façon, donc ils sécurisent l’idée pour la proposer via un habilleur de cabine, sans que ce soit au plein tarif.

    En aviation, beaucoup de brevets sont juste de la ‘réservation’ sur des technologie pas encore pleinement mature. Avant qu#une configuration finale soit retenu, il y a énormément de prototypage ou il est déjà nécessaire de breveter, pour ne pas se faire coiffer au poteau.
    (vu que les temps de développement sont relativement long)

  3. @benocrash:

    Comme ça si quelqu’un veut le faire il te paie des sous 😀 un peu comme les patent troll, mais eux c’est un autre niveau

  4. @ataraxie :
    Bien sur que si Airbus fait les intérieurs de ses avions… Ou du moins le design et l’assemblage (de toute façon, la grosse majorité des pièces sont conçues par des sous-traitants, et heureusement vu le nombre incroyable de spécialités qui interviennent dans la création d’un avion).
    Je sais pas si tu sais comment on conçoit un avion, mais désolé de t’apprendre que maintenant on ne fait quasiment plus de prototypes parce que ça coûte trop cher, l’essentiel se fait en CAO.

    M’enfin… Après quelques petites recherches et une lecture en diagonal du brevet j’ai pas trouvé confirmation de ce que dit le JDG quant à la non intention d’Airbus de développer ce produit… Et l’argument du prix n’en est pas un, les sièges de première classe coûtent 100.000 euros l’unité, juste pour info.

    @remiseencause :
    Ah ah ! Bonne blague ! 😀 Mais… Pourquoi parler d’Apple ? 😮

  5. En somme, un caisson partiel d’isolation sensorielle !… Pour ceux qui souffrent en avion, c’est un excellent projet !… ( Les “inventeurs” sont-ils allés chercher leur inspiration dans les aventures de “Stargate SG1 ” ?… )

  6. C’est bien d’avoir de jolis projets. Mais s’ils ne sont pas réalisables dans la vraie vie, je ne vois pas bien pourquoi on en parle… Mais bon, ça fait toujours un peu de pub pour Airbus.

  7. Au niveau des isolations, il y a de bonnes marques qui font déjà très bien, isolation phonique et cela marche parfaitement, vous n’entendez plus les sons alentours.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

Mode