Waze n’affichera plus les positions des radars

En contrepartie, ils pourraient rajouter les limitations de vitesse dans l’appli ce serait génial.

C’est pas tellement le problème de l’annonce de zone de danger qui rend l’application moins attrayante, c’est la manière dont elles sont gérées… Elles sont 3 fois trop longues, bien plus importantes que ce qui se trouve chez un coyote ou un wikango. Une fois dans la zone de danger, il n’y a aucune indication sur sa longueur et la visualisation de cette zone de danger est quasi inexistante… Le vraie problème de cette mise à jour, c’est l’ergonomie mal travaillée.

“this is the law” KDO

“c’est Coyote qui avait dénoncé Waze” petite pute de coyotte!!!

J’ai désactivé les mise a jour, ce matin waze m’indiquer toujours l’emplacement exact, j’espère que ca va continuer!

@vincent : “Et sinon on peut aussi respecter les limitations de vitesse” discours de merde!!! Tu roule a 120 au lieu de 110 pour un dépassement d’un con qui roule au milieu de l’autoroute et la tu prend 68e et 1pts!!, et tu roule a 130 a lieu de 110, c’est le même prix!!!!

Voila la belle carotte, les petit excès de vitesse n’existe pas!!
Alors oui comme je regarde la route et pas mon compteur, que j’estime savoir adapter ma vitesse au condition de circulation, je préfère être prévenu de l’endroit exacte ou le raket s’opère, c’est tout.

Et puis tout les matin sur Paris vous pensez que c’est la vitesse qui crée des accidents??? loool non c’est les blaireau qui ne mettent pas leurs clignos et ne regarde pas avant de tourner, surement trop concentré a chercher ou est le radar et/ou en train de se maquiller/curer le nez/gratter les couilles.

Brefn contrairement a se qu’essai de faire croire le lobby de la sécurité routière, ce n’est pas les radars qui sont la raison de la baisse de la mortalité, mais bien l’équipement technologique de nos voiture!! ABS et ESP généralisé..
http://fr.wikipedia.org/wiki/Accident_de_la_route_en_France ,
on vois bien que la mortalité évolue peu, environ 6% de mort sur les accidents corporel, et la baisse est constante du nombre d’accidents, on vois une légère baisse suite a l’installation des radars (2003/2004) puis plus rien, cela montre les limites des radars!

@nisya, pour cette infraction c’est 45€ si tu paies dans les 15 jours. Et personne ne t’oblige à dépasser.

Merci à “ocochard”

Source: forum FrAndroid

@Vincent : Si toutes les infractions pouvaient être relevées aussi facilement que la vitesse, tu serais à pied …

A ceux qui disent il suffit de respecter la limitation, je suis tout à fait d’accord, c’est aussi mon avis.
effectivmement, ca peut arriver de dépasser la limite sans le faire expres.
mais si cela m’arrive et que je me fais retirer des points + petite amende, eh bien je ne m’en prendrai qu’à moi…
J’ai toujours mes 12 points, jamais un flash

A ceux qui disent il suffit de respecter la limitation, je suis tout à fait d’accord, c’est aussi mon avis.
effectivmement, ca peut arriver de dépasser la limite sans le faire expres.
mais si cela m’arrive et que je me fais retirer des points + petite amende, eh bien je ne m’en prendrai qu’à moi…
J’ai toujours mes 12 points, jamais un flash

@cedric1127 : “Résultat pour 1km/h en trop tu te prend 3 points et 90 euros?”
Si tu as sur le PV 1 km/h en plus, cela signifie que tu roules plus vite car les minorées

@nisya : “Tu roule a 120 au lieu de 110 pour un dépassement d’un con qui roule au milieu de l’autoroute” La aussi, même si tu as un connard qui roule au milieu et non sur la file de droite, tu n’as pas le droits de doubler si cela t’oblige à dépasser la limitation…

C’est pas parce que t’es a 131 que tu vas te faire flasher, ya la marge de ton compteur, entre 3 et 6km/h en général, et à ca faut rajouter la marge des radars (7km/h a 130 par exemple) donc si tu montes a 140 au lieu de 130 parce que tu discutes avec ton passager, soit ton accélérateur est très sensible, soit tu as visiblement des problèmes de concentration…
Et la sécurité routière a bon dos en effet : on récupère de l’argent de gens qui respectent pas les règles, et qui en général en ont rien a faire de perdre 90 euros : je peux te dire que quand t’es chômeur ou étudiant par exemple, tu roules pas a 70 en ville ou 100 sur le périph sauf si t’es suffisament idiot pour te rendre compte que t’as pas 30% de ton revenu mensuel a perdre dans une contravention….
et derriere avec cet argent récupéré, on renfloue les caisses de l’état, et indirectement par exemple ca peut aider la recherche sur le cancer pour citer cedric1127. Ca fait d’une pierre deux coup…
Ca résoud pas tous les problèmes certes, surtout pas sur la route, mais c’est de la mauvaise foi de dire que ca sert a rien…

@fredfred : pour moi quelqu’un qui ne roule pas sur la voie de droite a la vitesse maxi autorisé est un danger, je le dépasse.

Souvent quand je rentre du taf par l’a13, je suis sur la file de droite de la sortit du perif jusqu’a versailles, et je double tout le monde!!! il sont a 90/100 sur la voie du milieu ou gauche. moi a 115km/h sur la file de droite, qui est le danger???

@nisya, je n’ai jamais dit que ces personnes n’étaient pas des dangers. Mais ce n’est pas pour cela qu’il t’es obligé de dépasser la limite pour le dépasser.

Je suis sur la route toute l’année pour mon boulot. Jamais eu de soucis pourtant.

@Hiko : big +1 mec!!! c’est pareil sur Paris!!!

@fredfred : tu as ton permis?? Ce genre de mecs qui font chier sur la route, quand il te vois doubler, ils accélèrent 😉 donc oui obliger de dépasser la limite sauf si on reste derrière a joué au yoyo 90/110 car le mec devant se chie dessus de se faire flasher.. Prend les autoroutes parisiennes tu verra les mecs lâches jamais la voie de gauche c’est hallucinant…

Si tu es obligé de piler, il y a de fortes chance que tu roules trop près du mec devant toi.

Ah bon? c’est ma faute si le con**** de devant passe de 90 à 60 en moins de 200 mètres et surtout SANS AUCUNE RAISON?
Effectivement c’est pas vraiment piler, mais en l’occurrence le mec dangereux c’est pas moi…. enfin….. a moins que je sois le seul a notre époque a avoir un minimum de logique ….

Et puis bon, je suis a 10 ans de permis, plus de 500.000kms au compteur 0 accident et 12 points sur mon permis…. pour autant que je persiste à dire que les radars sont juste des pompes a fric et qu’elles causent bien plus d’accidents qu’elles n’en évitent.

Je suis d’ailleurs preneur de n’importe quelle démonstration qui peux me prouver qu’un radar est un atout pour la sécurité routière.
Cherchez pas, un radar cause des accidents, mais bizarrement n’en empeche pas un seul…..

Celui qui me fais une demo technique qui prouve le contraire, je lui tire mon chapeau.

@Speedourien, Hiko : +1!!

http://toxmatic-speedourien.com/speedourien-et-ken-block/

lol pile a l’heure au bureau^^

@nisya En Allemagne il n’y a que quelques autoroutes sans limite de vitesse, pour avoir roulé dessus je suis passé devant un accident dans cette “zone” et c’était pas beau à voir, plus d’une dizaine de véhicule compactés. Donc ton argument de vitesse est un peu bidon

@Niko : +1 et pire encore!! Pour moi les clignotants, c’est plus mortel que la vitesse. Le manque d’anticipation également.

Moi je suis pour des tests de réflexes pour TOUT les conducteurs!!
Les distances et les vitesse de sécurités son calculés par rapport a notre temps de réaction : 1sec pour interpréter, 1sec pour réagir, si tu est trop lent, zou, plus de permis!!

La conduite est juste l’activité la plus compliqué que l’Homme exerce, vision, ouïe, toucher, odeur, pieds, mains, cerveau. Rien n’est plus compliqué pour l’Homme que la conduite; et quand je vois tout les cassoss qui on leur permis, je me demande comment il n’y a “QUE” 5000 mort par ans sur les routes en France.

C’est penser que tout le monde peut conduire bien et en sécurité qui est le danger!!

Si la prévention routière voulais vraiment faire baisser le nombre de morts sur les routes, voila des propositions :
-l’argent des amendes doit servir a la formation, complémentaire, de tout les conducteurs (freinage d’urgence, aquaplaning, slalom, etc)
-Les autoroutes doivent être GRATUITE!!!
-File de droite obligatoire pour les camions, dépassement autorisé que sur les 3 voies ou plus pour les camions.
-dispositif de camera embarqué dans tout les vehicules.
-etc…mais les radars…useless a part remplir les caisses avec l’argent des malchanceux..

Suffit de respecter les limiations, ca fera moins de morts… et en plus il y a souvent des morts “victimes collatérales” qui n’ont rien demandé à personne… bande de cons.

Technique pour remettre les radars sous android avec un explorateur de fichier :
GeoConfig.Ignore server config: yes et Alerts.Enable Enforcement Alerts: yes
Ça devrait remarcher

Eh ben il y a vraiment des pauvres types ici …

Si vous êtes pas foutus de garder une vitesse constante sans avoir le nez collé à votre compteur, ben vous savez pas conduire, un point c’est tout.

Vu votre incompétence, je vous conseille d’acheter une voiture avec limitateur de vitesse (tant qu’à faire prenez aussi le modèle qui fait des créneaux tout seul, car vous en avez sans doute aussi besoin)

En revanche, bien sur, dans certaines circonstances dépasser la vitesse limite autorisée peut être nécessaire, et dans bien des cas elle n’est pas adaptée (être limité à 130 sur une 4 voie déserte, en ligne droite, avec un revêtement nickel et une vue dégagée, c’est con)

Sauf qu’en Allemagne c’est illimité QUE sur les autoroutes… Donc… Voila.

Les gens qui croient que les radars ne sont pas des “pompes à fric” ou “taxes” sont vraiment sur un nuage….
Pourquoi d’ailleurs ces gens là ne disent pas que l’on devrait brider nos voitures à 130 kilomètres à l’heure puisque c’est la vitesse maximale en France? Mdr
Oui il y a moins de morts qu’il y a 20/30 ans, mais avant, il n’y avait pas le port de la ceinture, il n’y avait pas d’air bag, les normes de sécurité en voiture étaient moindres…
Alors nous faire croire qu’il n’y a que les radars qui ont fait baisser l

Waze n’est pas une appli française. Comment peut on les obliger a quoique ce soit???

Et je suis désolé mais les commentaires débiles qui fleurissent ici montrent que les radars ont leur utilité…

@nisya Oui, j’ai mon permis depuis 17ans + 2 ans de CA et presque autant de temps de conduite sur la région parisienne (périph, autoroutes de l’ile de france et Paris intra muros) mon seul PV c’était pour un stationnement non payé, Jamais flashé et jamais eu d’accident
Bon, j’ai eu des excité de l’apel de phare dans le rétro, mais ces débiles je les captes pas, s’ils sont pas content c’est pareil.quand je suis en train de doubler, je ne vais pas accèlerer pour leur beaux yeux. ils attendent que j’ai fini de doubler
@Speedourien d’accord avec toi, anticiper mais t’as beau anticipé, si tu colles au cul, ca sert à rien…

@nisya Pour l’allemagne, j’aimerai bien qu’ils nous fassent un distingo entre les routes à vitesse limitées et celles non limitées.
Car effectivement, su tu as un accident à 130 ou un à 250, c’est pas pareil, effectivement, le connard dans sa grosse Allemande, il aura surement moins que le “gueux” dans sa twingo, mais le mec dans la twingo lui s’il meure se sera surement pas de sa faute…

on peut dire que la vitesse tue (même si je ne suis pas fan de cette expression), mais en fait c’est surtout la différence de vitesse qui tue)

Quand je vois les moutons qu’on trouve ici je pige mieux pourquoi un mec comme Valls réussi à faire passer des lois plus débiles les une que les autres.

“J’ai toujours mes 12 points, jamais un flash” … please give the man a cookie

Il y a un moment il faut savoir mettre les neurones en marche quand on prend le volant et arrêter de se reposer sur les lois.
Etant motard je peux vous assurer que généralement c’est pas les mecs qui doublent à 150 les vrais dangers, c’est :
– le bobo en BMW qui se croit seul sur la route et qui déboite dans clignos, sans regarder ses rétros ni angle mort
– La Nabila qui cherche son rouge à levres dans son sac et qui fait des écarts de direction
– Le vieux qui roule à 40 sur la voie d’accélération d’une autoroute dense à 130
– La vieille qui roule à gauche 70 sur la route à 90 et t’oblige à doubler par la droite

Alors au lieu de passer le nez sur le compteur, branchez la matière grise, prêtez un minimum de votre attention à ce qu’il se passe sur la route et arrêtez de vous reposer sur des lois pondues par des mecs qui aiment faire parler les chifres comme ils l’entendent pour pomper notre fric.

Le seul endroit où le radar a un intérêt est sur le réseau secondaire. Après avoir dit cela, on a tout dit. Vos débats du genre “moi je suis meilleur conducteur que toi parce que j’ai fait 1 millions de kilomètres et que j’ai mes 12 points” est pathétique… TOUS les conducteurs font des erreurs. Et si vous pensez être infaillible on se donne rendez vous on passe 20 minutes ensemble et je peux vous assurez que je trouverai assez d’erreurs pour vous faire retirez votre permis… (Ça me concerne au passage) C’est plus facile de juger les autres que de se juger soit même. Et s’il n’y avait pas autant de justicier de la route, je pense qu’on aurait aussi moins d’accident…

Il faudrait aussi plus de contrôle alcoolémie et drogues et il faudrait aussi beaucoup plus de prévention sur la somnolence au volant sur autoroute. Car il est évident que la vitesse sur autoroute n’est pas un facteur d’accident. Il faut arrêter les radars. Les enlever de l’autoroute pour les mettre sur le réseau secondaire et lutter contre l’alcool et la somnolence.

Mais comme nous sommes un pays de soiffard, c’est compliqué de payer des flics pour faire des tests d’alcoolémie. On risquerai de froisser nos vignerons et autres multinationales française de l’alcool…

lool “faits divers” pardon..rhoo et puis y’en a pleins d’autres!!! sry^^

@Vashe9 : très honnêtement, avec les technos actuelles je pense qu’on peut brider la vitesse d’une voiture sans affecter sa reprise. Il suffit de mettre une régulation sur la vitesse sans forcément toucher aux puissance/couple (cf. limiteurs qui existent sur pas mal de véhicules maintenant)

@Robert : +1 🙂

@nisya mais je suis quand même avec toi sur certains points, je trouve scandaleux de ne s’occuper QUE de la vitesse et pas des autres incivilités, moi ca m’énerve de voir certaines personnes rouler n’importe comment mais bon,

Bon, au lieu de vous étriper entre pro et anti avertiseurs de radar, les pro, essayez cette astuce : http://geekfactor.fr/blog/2014/02/21/afficher-les-radars-de-waze et les autres continuez à rouler sans avertisseur de radar. Pour ma part, depuis que j’utilise waze, je n’ai jamais été aussi prudent et je ne pense pas être une exception. Lorsque, par erreur, les soirs ou je me tape 400 bornes j’oublie de réduire ma vitesse à l’approche d’une zone accidentogène l’appli m’averti et je ne met pas en danger les autres.

@fredfred : Nous sommes tous le cons d’un autres.
Je pense que nous sommes d’accord, et je pense même que contrairement a ce que tu dit, instinctivement, quand un connard viens te collé le cul tu fais comme moi, tu accélère un peu parce qu’a ce moment, c’est lui le danger car il ne respect pas ses distances de sécurité, et je pense que comme moi tu n’aime pas les gens qui font n’importe quoi!!

Quand je fais des appels de phares, je suis pas collé au pare choc du mec devant, car en plus de pus voire mes phares^^, je trouve ça inconscient de na pas respecté la distance de sécurité. Puis je ne les fait pas direct, c’est rare, comme j’ai dit quand le mes roule a un différentiel avec celui qu’il double très faible et que ca dure 3 plombes.. dans ce cas il aurais pu lacher un peu son accélérateur plutôt que d’emmerdé ceux qui roule a la vitesse max ( autorisé +8KMh sur autoroute 😉 soit 131kmh sur waze )

De toute facon le debat des accidents sur autoroutes n’a pas lieu d’etre, il sont certes impressionnant, mais il y’a beaucoup plus de mort sur le réseau secondaire. et je répète : Si la prévention routière voulais vraiment faire baisser le nombre de morts sur les routes, voila des propositions :
-l’argent des amendes doit servir a la formation, complémentaire, de tout les conducteurs (freinage d’urgence, aquaplaning, slalom, etc)
-Les autoroutes doivent être GRATUITE!!!
-File de droite obligatoire pour les camions, dépassement autorisé que sur les 3 voies ou plus pour les camions.
-dispositif de camera embarqué dans tout les véhicules.
-etc…

@Lexah : lol salo!! non je m’ennuie au taf et je roule beaucoup, du coup je réagit vivement. Je t’assure que sur la route, ma devise c’est COURTOISIE! Je roule un peu plus vite que la vitesse autorisé sur les grand axes, en ville 50 max 😉 je ne trouve pas que je suis un danger, ni pour moi, ni pour les autres.

@seblader : +1 😉

Si on se fait flasher au radar, c’est pour les raisons suivantes :
* On roulait un peu vite (pas forcement beaucoup)
* On ne l’a pas vu et on n’a pas ralenti

Le radar ne vient pas vous arrêter. Si vous ne l’avez pas vu, il ne vous empêchera pas de continuer à rouler trop vite (par contre vous devrez passer à la caisse plus tard). Au pire, si vous voyez le flash, ça vous fait peur et vous freinez par réflexe (ce qui est moyen niveau sécurité).

Si vous savez qu’il y a un radar :
* Vous ralentissez doucement
* Vous êtes vigilant
* Vous ne vous faites pas flasher

C’est pour cela que pour moi, les radars sont utiles dans les zones dangereuses pour forcer les gens à ralentir, mais seulement A CONDITION de les voir. Il y a bien des panneaux qui avertissent leur présence, il est donc complètement stupide d’interdire leur signalement sur un appareil. Utiliser le terme “zone dangereuse” c’est bien, mais hypocrite. En effet il n’est pas rare de trouver des radars dans des zones où le danger est inexistant.

ASTUCE !! Afficher les radars avec Waze même en France avec la dernière mise a jour, Il suffit de modifier le ficher de config !
http://www.tiltoscope.be/2151/afficher-les-radars-avec-waze-meme-en-france/

Wake n’était pas l’unique à signaler les radars en instantané. Moi j’utilise Speedalertor et ça fonctionne très bien et toujours ! 🙂

Fichtre ça s’excite ici.

Bon, on passera sur les commentaires des Torquemadas ignorants en matière d’accidentologie qui s’érigent en donneurs de leçons sur la vitesse alors que ce n’est pas un element provocateur d’accident.

Bon, Vashe9 gagne la palme de la connerie :

“Et je suis désolé…”
Ca tu peux l’être vu ton niveau intelectuel.

” mais les commentaires débiles qui fleurissent ici montrent que les radars ont leur utilité…”

1° j’imagine que les “commentaires débiles” sont en fait ceux qui ne te conviennent pas.
2° Pour l’instant je ne lit aucun commentaire débile, en dehors des tiens, bien entendu.
3° De fait, ils ne prouvent en aucun cas l’utilité des radars…

Moralité :
Si tu songeais à aller voir ailleur, le niveau des commentaires ferait immanquablement un bond du point de vu intellectuel.

@ Mawx :

“En Allemagne il n’y a que quelques autoroutes sans limite de vitesse, pour avoir roulé dessus je suis passé devant un accident dans cette « zone » et c’était pas beau à voir, plus d’une dizaine de véhicule compactés. Donc ton argument de vitesse est un peu bidon”

Pace que tu crois que ton pseudo témoignage n’est pas bidon ?

Tu vois un accident un peu moche en Allemagne et hop tu tires des super conclusions hatives…

Pour ton info, l’Allemange c’est un parc auto de 54 millions de véhicules, contre 37 millions en France. Quand bien même l’Allemagne n’a que 64 morts sur autoroute par millions d’habitants, contre 87 en France. Et même sur la statisque des morts par milliards de km parcouru, la comparaison reste en faveur de l’Allemagne avec 7,8 contre 9,6…

Bref, voir un accident moche n’est pas révélateur du tout.

Une question con. Si on récupère l’app sur le store US (avec un compte US) il y aura toujours l’option ou pas?
Merci

@Wappi :
1- “On vit dans un monde où y’a des gens qui ont un age différent, des vues différentes, des réflexes différents” : c’est bien pour ca que les limitations sont inutile, pour moi 130kmh je m’endors tellement c’est lent et monotone, pour toi 100kmh c’est trop. Je t’invite a prendre le train/bus.
2-“Faut être débile pour dire les radars en sont à leur limite. Je peux assurer que si sur autoroute tu limites à 50 km/h, il y aura 0 morts par ans.” Ah bon??? tu connais la vitesse moyen a paris au heures de pointes?? non, bah – de 50kmh de moyenne! Tu connais le nombre d’accidents mortels chaque matin sur Paris?? si je suis ta logique, on devrai ne plus roulé du tout en voiture!!
3-“Vous connaissez une solution simple et qui fonctionnera à tout les coups? Non, alors fermez la et acceptez les limitations de vitesse.” oui j’ai déjà écrit : Si la prévention routière voulais vraiment faire baisser le nombre de morts sur les routes, voila des propositions :
-l’argent des amendes doit servir a la formation, complémentaire, de tout les conducteurs (freinage d’urgence, aquaplaning, slalom, etc)
-Les autoroutes doivent être GRATUITE!!!
-File de droite obligatoire pour les camions, dépassement autorisé que sur les 3 voies ou plus pour les camions.
-dispositif de camera embarqué dans tout les véhicules.
-etc…
4-“on l’a vu le Schumacher, il faisait moins le malin sur son lit d’hôpital. ” gros con, quand je lit ca je comprend mieux t’a mentalité de débile profond….

une dernière chose : PREND LES TRANSPORTS EN COMMUN!!!

@nisya : 1. Je n’ai pas dit que pour moi c’est rapide ou lent, je dis juste que t’es pas seul sur la route, tu veux faire quoi mettre des panneaux reservé aux plus 50 ans, des panneaux pour ceux qui ont leur permis moins de 5 ans, des panneaux pour ceux qui se prennent pour des fous du volant, … Arrête ta blague. Moi aussi je m’endors en route à 130 quand y’a personne, ou à 70 sur le periph parisien, c’est pas pour autant que je demande une augmentation des vitesses. Je sais que les autres sont incapables de rouler plus vite sans faire d’accidents, du coup je préfère rouler plus lentement que de me faire rentrer dedans par un un con.

2. “Tu connais le nombre d’accidents mortels chaque matin sur Paris??” Montre moi ta source, les seuls accidents mortels à Paris c’est pour les gens à vélo. C’est surement pas en roulant à 50km/s que tu vas mourrir, à moins que ton airbag s’ouvre pas comme il faut ou que t’as pas ta ceinture. Fais voir une source avant de parler.

3. Tu sais le cout que ça aurai? t’es pas au courant que le pays est endetté? les autoroutes gratuites, et vinci ils font comment pour entretenir les autoroutes? Tu sais tout le boulot que c’est? Tu penses que les employés de vinci méritent un smic? Ils se mettent l’argent dans les poches et moi je comprends.

-File de droite obligatoire pour les camions, dépassement autorisé que sur les 3 voies ou plus pour les camions.
-dispositif de camera embarqué dans tout les véhicules.

ces deux derniers point sont bien mais je ne vois pas en quoi ça réduirait le nombre de morts. Tu veux dire une caméra qui ferait freiner les voitures sans l’aide du conducteur? Attends, on y vient aux voitures automatisées etc. Y’a déjà beaucoup d’argent qui va à l’intention de la recherche, on y vient relax.

4.Mon dernier point c’était pour te faire comprendre que t’es pas dieu, t’es pas invincible. Alors respecte les lois t’as plus+ de chance de bien finir. Schumacher il a voulu faire de l’hors piste avec son gosse, voilà le résultat. C’est pour dire qu’il faut pas trop faire le malin. Je vois pas en quoi c’est débile, c’est un conseil très intelligent de ne pas aller hors pistes.

@Rov : Aux accidents domestiques tu y es exposé 24h/24, aux accidents de voiture tu y es exposé que quelques heures. C’est pourquoi t’as plus de morts dû aux accidents domestiques…