Munis de plusieurs LEDs formant une flèche, les utilisateurs peuvent ainsi aisément indiquer leur direction par simple pression du pouce contre leur index. Financés grâce au crowdfunding, les Zackees devraient être disponibles en deux versions. La première paire proposée à 75$ aurait une durée de vie limité allant de 3 à 6 mois tandis que la seconde paire proposée à 99$ serait quant à elle équipée de batteries rechargeables et amovibles dans le cas où vous souhaiteriez passer vos gants à la machine.
Bien que Zach Vorhies ne soit pas le premier à proposer des gants de signalisation, ceux-ci semblent plutôt réussis
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Une bonne idée, mais le problème en France, n’est pas la signalisation mais le respect de la signalisation. A Toulouse, ou je pratique régulièrement le vélo pour me déplacer en ville, je vois autant d’occasion d’accident causé par la non détection ou le fait d’ignorer les cyclistes par les chauffeurs que de cycliste grillant un feu ou un stop
C’est bien vrai.
J’aime bien l’idée, ceci dit pourquoi ne pas mettre directement les clignotants sur l’arrière du vélo ?
@eskimo
+1000 !!!
@eskimo
marrant, j’ai deja vu des vélos bidouiller avec des clignos a l’arriere !
Mais tu sais, sur ma moto j’ai des clignos, eh ben les automobilistes s’en cognent quand meme…
A Paris, le cycliste ne s’arrête pas au feu. Le cycliste ne prévient pas d’un changement de voie. Le cycliste ne respecte pas les priorités.
Mais le cycliste s’en fout. Même si en théorie, on peut le verbaliser, en pratique ça ne se fait jamais. De plus, s’il ne présente pas son permis de conduire, il ne peut pas perdre de points. Et en cas d’accident, la voiture est forcément en tord.
Alors pourquoi le cycliste irait acheter un truc qu’il ne va, de toutes façons, pas utiliser ?
@krimog:
Il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé.
Belle légende urbaine qui perdure….
@kirmog
Il ne peut y avoir de retrait de points que pour les infractions commises avec un véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est exigé.
Belle légende urbaine qui perdure….
@Eric 🙂 le problème de ces véhicule, c’est effectivement leur visibilité avant toute chose.
c’est pour cela que l’on a proposé les gilets fluo, certes c’est moche, mais c’est efficace.
Je préfère être moche et en vie, que beau et mort.
Les clignotants de motos ne sont pas très visible (3 led qui clignottent parfois), alors ça m’etonnerait que ce procédé améliore les choses
@eskimo
C’est clair !!
L’intérêt que je vois à ces gants par rapport à de simples clignotants (bricolés ou non), et la hauteur à laquelle se fait le signal lumineux. Ici, en tendant un peu le bras, on est bien à hauteur des yeux de l’automobiliste. De plus, le mouvement de tendre le bras non seulement attire l’œil (qui percevra un mouvement), et on distingue mieux si c’est à vers la gauche ou vers la droite (genre les clignotants sur certaines motos sont tellement proches que ça peut être difficile à distinguer).