Selon le constructeur, celle-ci serait en effet capable : de rester dans sa propre file, de prendre des sorties, de doubler un véhicule lent ou arrêté, mais aussi de ralentir lorsque cela est nécessaire et même de s’arrêter à un feu rouge. Pour la première fois Nissan va pouvoir tester ces fonctionnalités sur un chemin public, ce qui devrait permettre aux ingénieurs de parfaire leur système.
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