C’est l’équipe saoudienne Team Galag, en partenariat avec l’entreprise Parker Brothers Concepts, qui a entièrement réalisé cette réplique exacte de la Tumbler, moyennant quelque 1.6 million de dollars dans ce projet ! Le bolide embarque un V8 6.2 litres développant quelques 400 ch.
Le départ aura lieu le 18 mai prochain à Copenhague et traversera Stockholm (Suède), Turku et Helsinki (Finlande), St. Petersbourg (Russie), Tallinn (Estonie), Riga (Lettonie), Varsovie (Pologne) et Vienne (Autriche), avant de rejoindre finalement Monaco pour le Grand Prix de F1.
Galag Tumbler Driving Around from Team Galag on Vimeo.
🟣 Pour ne manquer aucune news sur le Journal du Geek, abonnez-vous sur Google Actualités. Et si vous nous adorez, on a une newsletter tous les matins.
sa va rouler sur les routes de France sa ? ya que moi qui trouve sa super dangereux ? un pieton qui traverse, même a 10 km/h, il passe sous la roue, des partie saillante partout, il arrive a faire homologué sa ? n’importe quoi
@kartez : Tu as lu la news avant de poster ?
@kartez En même temps quand tu fais le gumball, t’es pas des masses dans la légalité me semble. Mais en effet c’est dangereux… Sinon ok 400ch, mais pour quel poids ? je vois bien le truc qui se traîne !
oui oui j’ai lu l’article, mais si il y a le moindre accrochage avec un autre véhicule, elle risque de voler en éclat la batmobile, j’ai bien compris que c’étais pour une seule “course” mais bon , je trouve sa dangereux
toujours des gens qui viennent nous faire la leçon du dangereux ! La vie est courte ,faut savoir en profiter , moi j’adorerai en posseder une comme ca et rouler avec .
Ils ne passent pas en France cette année ^^
Puis une caisse suffit de l’homologuer dans un pays et tu peux rouler partout. Il n’y a qu’à voir certaines voitures aux plaques anglaises qui roulent en France avec un propriétaire pourtant 100% Français 😉
@nabil : YOLO ?
Si ça passe pas en France, faudra m’expliquer comment il vont rouler jusqu’à Monaco
Ouais enfin à peine 15km en France sur les 5000km c’est peanuts :p
Mais elle sera autorisée car immatriculée dans un pays.
Franchement laissé un peu la place à l’innovation même si ca ne serre a rien.
J’adore l’idée et comme il dit elle doit peser son poids la “petite” bete elle n’ira pas très vite.
Et la carroserrie a du être fait en fibre de verre donc en ca de choc ca pete assez rapidement.
Faut arreter d’avoir peur de tout. Apres on ne peut plus rien faire.
@ dough29
Ben non justement. Ne peux rouler sur les routes françaises qu’une voiture ayant fait un passage au mines. Tu peux acheter une classe A en Angleterre , l’immatriculer la bas dans une adresse bidon mais tu ne roulera en France que parceque Mercedes a déjà fait passer la classe A au mines
En dessous de 50 exemplaires, il existe une procédure pour les particuliers pour faire une ” présentation aux mines à titre isolé”
Je n’ai jamais vu quelqu’un reussir….
Après cela ne veut pas dire que n’importe quoi ne peux pas rouler sur les routes françaises… C’est comme la ceinture dans une voiture… Tu peux rouler sans…
je sais juste qu’une connaissance roule en Lotus 2eleven (Google est ton ami) en France sans avoir le moindre soucis avec les forces de l’ordre.
Sa Lotus est immatriculée en UK, avec en adresse son nom chez son revendeur Lotus.
Cette barquette n’est absolument pas homologuée/homologable en France 😉
C’est clair qu’il faut un peu se relacher sinon on aura toujours les mêmes voitures horribles sur les routes. A force de faire des règles il ne faut pas s’étonner que les concepts cars n’ont rien à voir avec les vraies voitures.
@Alexis : Ta remarque est partiellement vraie… Pour immatriculer la voiture en france.
Pour traverser le pays aucun problème.
Et la RTI, si tu connaît ce qu’il faut, suivant le modèle, ça passe à l’aise.
@dough29
“Puis une caisse suffit de l’homologuer dans un pays et tu peux rouler partout. Il n’y a qu’à voir certaines voitures aux plaques anglaises qui roulent en France avec un propriétaire pourtant 100% Français”
C´est quand bien plus compliqué que cela. Il y a beaucoup de norme sur une auto et je pense qu´il y en a bcp que cette voiture ne passe pas :
* choc piéton
* agressivité extérieur (una angle max est demandé pour chaque changement de plan)
* etc. …
toutes ces normes sont européennes
En plus, cela n´a rien à voir avec la conduite à droite : tu peux conduire dans toute l´union européenne avec des voitures “conduite à droite” : cela est parfaitement légal et ces sont des voitures homologuées
Par contre qu´un français est une voiture conduite à droite, cela est plus de l´affaire de l´assurance ou un truc du genre (hypothèse)
Ha non rien à voir avec la conduite à droite, il y a même des voitures conduite à droite immatriculées en plaques FR ^^
Mais ce que je veux dire c’est qu’il suffit qu’un pays attribue une immat à ce genre de caisse pour qu’elle soit roulable sur le sol Français… je n’ai jamais entendu parler d’un véhicule en règle niveau carte grise se faire refuser l’entrée car non homologué dans le pays 😉
Serieusement, j’ai du mal a voir comment justifier la presence de ce machin dans le Gumball, meme au suppose titre de “l’innovation” (copie d’un vehicule issu d’un film vieux de 8 ans…), surtout face a des vraies bagnoles concues pour la vitesse. Mais bon, je suppose que ce sera deja une performance que ca tienne la distance.
Quant aux critiques vis-a-vis des modeles series opposes aux concept cars : c’est relativement facile pour n’importe quel constructeur de pondre un concept car a baver de desir, voire en deux-trois exemplaires (j’en ai vu des sympas meme chez
Lada…) mais ca n’a rien a voir avec les contraintes de production de masse et a un prix un tant soit peu abordable.
Ce véhicule a sa place dans le Gumball. Le Gumball est plus une course de “frime” sans vouloir faire les rabat joie 🙂
Par contre la puissance de l’engin, me semble fortement sous dimensionné. Dommage, la même chose avec 2 voir 3 V8 ça aurait donné!
@dough29
ah okay. Compris ce que tu voulais dire.
Mais en fait, il y a bcp de normes à respecter et tout prouver prend du temps (1 an quasi) et je vois mal un pays accorder un GO d´homologation sans être trop regardant (masi bon on sait jamais … 🙂 )
Pourquoi on parle d’homologation? C’est le Gumball, depuis quand ils sont légal? Pour moi le gars avait trop d’argent, l’envie de participer au Gumball et il aimait le Tumbler, y a pas a faire une crise. Et ceux qui ont peur qu’un piéton passe sous cette caisse, faudrait vraiment qu’il soit aveugle, c’est quand même une voiture qu’on voit arriver de loin.
renseignez vous sur le gumball les gens, ceux qui y participe sont tous riche et n’en on rien a foutre des amendes et il y a déjà eu des accident et des morts.
la sécurité des piéton c’est leur dernier soucis ^^