Inspiré par la nature, le “concept plane” prévu pour 2050 est constitué d’une structure bionique inspirée par les os d’un oiseau qui permettrait au fuselage de devenir transparent offrant ainsi aux passagers une vue panoramique du ciel. La cabine intégrerait quant à elle des fonctions intelligentes comme le morphing et la rotation du siège (qui s’adapterait au corps du passager) ou encore la présence d’un écran holographique personnel devant chaque siège.
La classe traditionnelle renommée “zone revitalisante” serait désormais dédiée au bien-être et à la détente notamment grâce à des traitements d’aromathérapie, d’acupuncture mais aussi de façon proactive grâce à un air enrichi en vitamines et en antioxydants.
“Nos recherches montrent que les passagers de 2050 s’attendent à une expérience de voyage transparente et se préoccupent de l’environnement. Le nouveau concept de cabine d’Airbus est conçu dans cet esprit, et montre que le voyage peut également être une découverte, comme l’est la destination” affirme Charles Champion, vice-président d’Airbus en charge de l’ingénierie.
À noter que plus de 90% des investissements annuels en R&D d’Airbus ont pour objectifs de réduire l’empreinte environnementale des avions actuels et futurs. Ainsi, ce concept de cabine serait 100% recyclable, auto-nettoyant et une partie de l’énergie nécessaire au système serait en partie produite par la chaleur des corps des passagers. Le confort c’est bien, mais le confort écolo c’est mieux.
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2150…? Les gens avec le vertige vont se sentir super à l’aise.
Mouais, hologrammes par ci, morphing, éco-bullshit…
Ils peuvent essayer de nous faire rêver mais le 747 qui est toujours en service date de 1970 soit ya plus de 40 ans… Donc je doute que dans 40 il y ait tout a coup une telle révolution!
On nous a déjà fait le coup avec les soit disant voitures de l’an 2000
Même en visant 2050 il y a peu de chance qu’un tel concept arrive sur nos pistes d’aéroports ^^
Y’a pas à dire : les français sont des champions en anglais.
Le vrai progrès serait de réussir à faire un avion silencieux. Ca ferait du bien aux oreilles des gens qui habitent près d’un aéroport…
Je vois pas pourquoi les sociétés se ruineraient à nous faire de beau avion pour notre plaisir sachant que leur but est plus de nous stocker de plus en plus en un seul avion pour faire le plus de bénéfice possible 🙂
Mais quel ensemble de merdes…Du marketing pur et dur qui privilégie l’imaginaire au concret… A 5 ans j’aurai pu pondre le même genre de chose : “Nos recherches montrent que les passagers de 2050 s’attendent à une expérience de voyage transparente et se préoccupent de l’environnement. “
pourquoi pas un réacteur a mass effect tant qu’on y est? ^^
m’enfin bon a la vitesse ou va le progrès on aura peut être même mieu que sa en 2050, qui sait?
Je vois que vous avez bien intégré le mot “concept”
Moui…ils ont beau changer les noms des classes, ça changera rien au fait que pour être installé dans la belle et grande cabine avec toit panoramique et siège auto massant…faudra toujours payer plus cher que pour être à l’arrière avec la populace !
Les concepteurs ont regardés trop de film de science fiction ou bien ils ont trop fumés.
C’est beaux, ça fait rêver, mais ça n’arrivera pas avant 100 ans.
@Apo : ils y travaillent aussi. Je ne sais pas si tu as déjà comparé le bruit d’un A380 avec celui d’un A340, mais il a beau être plus gros il est carrément moins bruyant !
@Giles : évidemment c’est pas en 2050 qu’on aura un truc pareil. Par contre il y peut être 1 ou 2 idées qui indiquent la direction qui sera prise…
@Giles : le fait que le 747 (qui est un Boeing au passage) soit encore en service ne veux pas dire que l’aérien civil n’a pas évoluer depuis 40 ans … juste qu’il a été construit pour duré, et vu le cout par avion ce n’est pas spécialement étonnant. Maintenant comparer les évolutions technologiques entre un 747 (pour garder l’exemple) et le A380 … c’est juste le jour et la nuit …
@Apo : le vrai progrès serais d’abord qu’ils poluent moins, parce que les largages de kérosène avant l’atterissage pour s’alléger … bof bof :p
“…l’énergie nécessaire au système serait en partie produite par la chaleur des corps des passagers…”
Ça me rappelle un certain film. Matrix que ça s’appelait… Quelqu’un connait?
Hop hop hop ! On se réveil, je vous rappel que la fin du monde c’est décembre 2012 donc tout ça bah, c’est du flan !
@Giles: déjà qu’en 1970 il n’y avait pas un concept du genre, et puis le développement technologique ne le permettait pas. Cependant, dans le stade où l’on est, et sachant que l’évolution se fait de manière de plus en plus rapide, on ne peut rejeter le fait que ce concept puisse devenir réalité en 2050.
Ne serait-ce que d’un point de vue structure ça me semble totalement irréalisable, la tendance actuelle serait plutôt la suppression des hublots passagers que la création d’un “toit panoramique”…
Wat euh bioutifulle aquecent 😉
(J’ai le même)
Heu les gens, c’est juste un concept … Ce n’est pas un nouvel avion, c’est pour faire rêver un peu les actionnaires et pour faciliter les inviestissements !
Comme l’a dit gilles, on nous avait dit que pour l’an 2000 les voitures seraient volantes, et j’ai pas l’impression que se soit vraiment le cas !
En tout cas, c’est sympa comme concept !
J’aurais prefere un nouveau Concorde grand public.
Peu m’importe le confort.
Au diable le confort quand on fait Paris New York en 30 minutes !
En plus l’ingenieur de 2050 ne fume pas que de l’herbe, il doit y avoir des drogues de synthese que le chimiste de 2020 doit encore inventer…
technologiquement (si on met de coté les écrans holographiques) ce genre d’avion est réalisable à plus ou moins court terme, après, c’est une question de rentabilité et surtout d’organisation. certains aéroports internationaux ne peuvent pas accueillir l’A380 car il est trop gros et cet avion me semble un brin plus imposant.
quand on voit le fléau des morts sur la route; avec des voitures volantes ça donnerai une belle hécatombe.
depuis peu, il y a l’hoverbike à “seulement” 30000€. ça fait un paris-marseille en moins de 3h à vol d’oiseau et 250km/h.
plus rapide que le TGV qui mets 3h10 et coute à partir d’une centaine d’euros
mais il faudrait s’arrêter pour faire le plein 5 fois avec les prix actuels rien qu’en carburant on en à pour plus de 200€.
et c’est plus facile a gérer le déplacement d’un TGV que de 250-500 hoverbikes.
bref, un concept ça ne laisse place qu’a l’imagination et les réalités technologiques,écologique, mais surtout économiques nous rattrapent bien vite lors de la phase de conception.
@Gilles
La seule raison pour laquelle les voitures volantes n’existent pas, c’est qu’il n’y a pas d’autoroutes aériennes
=> imagine toi un instant dans une grande ville, 150 000 personnes dans les air ce serais juste catastrophique.
Sur Discovery ils montraient que les constructeurs de Boeing sont en train de se pencher sur un système inspiré des chauves souris et des sauterelles pour éviter les collisions ainsi qu’un autre système de pilotage automatique dans les couloirs aériens en élaboration destiné à ces voitures volantes
PS : les voitures volante existent bien, tu peux en acheter une pour 400 000€
Mercedes , nissan , toyota utilisent déjà sur leur modeles haut de gammes des radars à ultra son pour éviter les collisions .Tres à a la mode au japon ce genre d’équipement .
Le largage de kérosène avant atterrissage pour s’alléger….
Qu’est-ce qu’il faut pas lire…. ça n’arrive jamais sauf en cas de panne grave avec trop de carburant à bord par rapport à ce que la structure de l’avion peut soutenir… avant de répandre de l’intox sur internet on se renseigne…
@nicoitalia
@Gilles
Les voitures volantes existent, on appelle ça des avions …
Si l’homme n’avait pas rêvé, il n’aurait jamais volé.
Quand on observe l’augmentation de la proportion de surface vitrée dans les voitures qui devient aujourd’hui partie intégrante de la carrosserie et de la structure du véhicule, je dis : pourquoi pas.
Les concept- car n’encombrent pas nos routes mais elles sont le berceau de notre voiture de demain.
Cet avion ne volera probablement jamais mais j’ai bon espoir que les concepts qu’il incarne se concrétiserons en 2050.
Vu l’altitude à laquelle volent les longs courriers les passagers ne verront que du bleu au dessus de leurs têtes.
Au bout d’une demi heure c’est lassant.
Du coup, il n’y a pas de quoi en faire tout un fromage (bleu).
@….pffff : j’ai beau me relire je ne vois pas ou j’ai écrit que ça arrivais a chaque attérissage d’un avion (ce serais assez débile, ne serais-ce qu’économiquement) … ce n’étais qu’un exemple du “pire”, mais le fait que les avions polluent est relativement évident il me semble … avant d’insulter les gens sur internet on lit correctement leur messages …
@lasuria : Oui il faut lire correctement, c’est pourquoi tu pourras voir tout seul que :
1 – tu ne précises absolument pas le caractère exceptionnel de la chose (d’où la possibilité pour certains d’en tirer la conclusion que c’est courant)
2 – je n’ai jamais contesté que les avions polluaient
3 – je ne t’ai aucunement insulté dans mon message
Bonne journée, détends-toi 🙂
Quand il a dit Fuselage xD
Si les mecs, y’aura surement un jour des avions comme ça … mais pas pour un public lambda 😛