Non, le JDG n’est pas devenu le Journal de l’Auto 😉
Mais comment résister devant ce concept d’hybride Porsche ! La 918 Spyder a un moteur de 3,4l V8 à essence combiné avec un moteur électrique, fournissant du 500bhp (un peu pus de 500 chevaux DIN) ! Offrant du 0 à 100 en 3,2 secondes, et une vitesse de pointe à 320 Km/h à l’engin ! Pas mal pour de l’hybride 😉
Vous pouvez l’admirer en ce moment au salon de Genève !
via engadget
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Euh bah perso…. Je l’aime pas plus que ça.
Autant je trouve l’arrière vraiment classe, racé, et dans la suite logique de l’existant, autant l’avant… Si on peut reprocher à certains de faire too much, là par contre c’est carrément pas assez à mon gout, on dirait une modena presque 🙁 . Bon après, c’est affaire de gout bien sur hihi. Sinon le reste bien, mais les jantes, c’est du verre ?
Euh sinon… à quand je le journal de l’automobiliste ? :p
Dans les annonces officielles ils parlent de 3L au 100km. J’aimerais bien savoir comment on fait pour consommer si peut avec un V8 même hybride!
Sinon c’est vrai qu’elle a de la gueule (+1 pr l’avant de modena) !
ma futur voiture si je gagne au loto ^^
Ouais bof, je préfère le Renault Kangoo. 8)
En même temps l’hybride elle a quand même un 3.4 V8 dedans, forcement ca pousse 😛 reste à voir en cycle de ville…
😳 je ferais bien quelques infidélités à ma 406
En tout cas le 0 à 100 en 3,2s et les 320 km/h le moteur électrique n’y est pour rien car à forte charge c’est le V8 qui prendra le relais.
Pour pas consommer avec faudra donc rouler comme un papy 🙂
La tesla est beaucoup plus intéressante sur le plan de l’électrique sportive.
Ce concept est largement inspire de la fameuse carrera GT sortie en 2003 😉 Je suis d’accord que les entrees d’air ressemblent a la modena mais c’est a peut pres tout … Superbe concept en tout cas !
Les voitures de sport c’est pas écologique…
Recherche TESLA Roadster sur google 😉
ya une Ferrari hybride aussi si vous voulez parler auto :love: !! perso je suis pas contre^^ quel Geek n’est pas fan des belles carrosseries ?^^
Magnifique isn’t it? 🙂
Pour moi c’est (et ça sera sans doute) la plus belle production de ce salon de Genève. Et surtout l’hybride la plus intéressante depuis qu’on parle d’hybride.
Quand au design c’est superbe; rien à dire. C’est un Porsche et c’est beau. C’est nouveau mais quand même classe.
Très bon tout ça. 🙂
Vincetsk c’est exactement ce a quoi je pensais la Telsa qui est elle est purement électrique est plus intéressante.
Les moteurs (oui, parce qu’il y en a 2) électriques apportent 218 chevaux en plus…
Les constructeurs annoncent toujours n’importe quoi dès qu’il s’agit d’un concept car sportif hybride ou électrique.
Désoler, mais je n’y croit pas un seul instant.EN plus, je comprend pas porsche mettant un V8 3.4l alors qu’ils ont tous la panoplie de flat six en 3.4l.
Les performances annoncées et consommations sont tous bonnement de pure mensonge puisqu’ils savent qu’elle ne sera jamais contrôlé et mesurer.
Moi j’en marre de tous ses mensonges pour prendre vraiment les gens pour des imbéciles désolés.
Un moteur électrique ne vaut rien par rapport a un moteur a explosion en terme de puissance et c’est vérifié, et le couple démesurée aussi ne vaut rien dire même par rapport a un simple diesel,marre,marre,marre a la fin!!! X(
Comme le dit très justement Ced la puissance de l’auto passe à plus de 700ch avec les moteurs électrique ^^
D’accord avec Jeff pour la consomation on nous prend un peu pour des cons. 3L au 100 à combien a l’heure?? 50?? J’imagine que quand le V8 n’est plus assisté par l’electrique la consomation grimpe en flêche.
Par contre un moteur electrique à un rendement carrement supérieur aux moteurs à explosion, c’est juste la place, le temp de charge et le poid des batteries qui fais qu’une voiture electrique est difficilement plus performante qu’une essence.
Je dirai que le moteur electrique permet une meilleur accelleration ensuite ça n’a rien d’écologique comme concept… mais bon du moment qu’on marque “green” sur la pub ca va, on peut dire qu’ils ont fais un effort… :((
0 à 100 en 3,2s -> 3L au 100
Connaissez vous le téléphone arabe? …lol
@Mkey60 : tape “Porsche 918 Spyder” dans google et renseigne toi tu verras bien.
Ca n’a pas vraiment la gueule d’une Porsche .. Dommage 🙁
scort: J’imagine que quand le V8 n’est plus assisté par l’electrique la consomation grimpe en flêche.
Bien évidement mais à la limite c’est normale… puis bon malgré tout quand tu achete une sportive même bien plus légere tu sais que tu vas payer cher à la pompe mais le moteur hybride est une bonne idée dans les trajets de ville par exemple ou les sportive consomme énormément pour rien. Donc aprés qu’elle bouffe toute son essence quand tu lui tire dessus baaah faut bien nourrir le moteur en plein effort tout de même. Mais au moins tu consommera pour quelque chose.
Entre celui qui parle sans connaissance, celui qui dit que ca l’avant est inspiré d’une mondena et celui qui dit que cela ne ressemble pas à une Porsche….. ooohhh, réveillez vous !
l’avant, a part la forme des prise d’air légèrement ressemblante à la mondena, rien ne fait penser à la ferrari ! D’autant plus que Porsche utilisait déjà ce style de prise d’air bien avant que la mondena ai eu ces premier coup de crayon. les ailes avant ainsi que les phares sont typique de porsche etrappel même le style de la mythique 356. Le reste s’approche beaucoup de la carrera GT avec des lignes beaucoup plus fluides et harmonieuses ! l’arrière est innovant…
Pour moi, c’est une grande réussite !
Et concernant les perf et la conso… bah, comme toujours et pour toutes les voitures, il est toujours difficile d’approcher ces chiffres dans la pratique usuel standard… cela représente toujours les meilleures chiffres. Reste que cela est très intéressant et impressionnant !
mais comme déjà dit, il ni a pas que porsche qui présente des supercar “ecolo”
une sportive est moins ecolo ? ah Ben oui c’est sur, mais entre une sportive qui fait 15000 km par an et un monospace mazout qui en fait 100000, c’est laquelle la plus ecolo ?
faut arrêter de dire des anneries, et réfléchir 🙁
Moi je ne suis pas d’accord pour dire qu’il s’agit d’une réussite…
Quel passionné d’automobile achètera une Porsche équipée d’un V8 et électrique en plus !
“Les ailes avant ainsi que les phares sont typiques de Porsche et rappel même le style de la mythique 356”
ha oui je me mare 2 minutes …. tu ne trouves pas un petit air de 550 spiders plutôt ? Voir mémé de 908? Mais certainement pas de 356 …
De plus, je suis étonné de voir que Porsche continue à faire des voitures avec des phares avant autres que ronds. La 996 en a déjà fait les frais, et désormais elle est laissée de coté sur le marcher de l’occasion …
De plus, je trouve que la carrera GT est une voiture exceptionnelle, mais je suis septique sur le fait qu’elle ne se démarque pas assez des nouveaux boxster … les gens qui ne connaissent pas la marque ne voient pas trop de différence et pourtant ….
non je reste sur la 997 GT3 RS qui pour moi est une “VRAIE ” Porsche
@seele999 : ta comparaison n’a aucun sens
la 356 est plus bombé que la 550, d’o ma remarque, mais il est claire que la 550 est plus proche, forcement vu le nom, j0imagine que le but est de refaire quelque chose dans ce gout la…
ensuite, c’est claire, porsche, c’est le flat6 mythique, mais pourquoi pas autre chose! rien ne les interdit de faire autre chose. et (je spécule là), le v8 est peut être mieux “coupable” avec un moteur électrique…
Je crois vraiment que ce concept est très réussi… il démontre les possibilité a venir chez porsche.
Concernant les achat des passionner, on serait étonné. Pour moi, une porsche, c’est la 3.3 turbo… maintenant, certain trouve joli un cayman… question de gout… et parreil pour le moteur. Porsche c’est faire du flat, du v6, du v8 et du diesel !
Je vous dirai mon avis samedi soir, quand je serai rentré du salon 😀
Il existe des Ferarri noires, ou jaumes, pourtant les puristes vous diront que cette marque ne peut être peinte qu’en rouge.
C’est vrai qu’il ont une tradition de flat six. mais pourquoi ne pas casser les clichés une fois de temps en temps ?
La 918 devrait pouvoir rouler en full électrique pendant 25 km. quels sont les chiffres de la PRIUS ???
Les perf de la Tesla, full électrique sont proches (sauf en pointe) d’une 911
“Un moteur électrique ne vaut rien par rapport a un moteur a explosion en terme de puissance et c’est vérifié, et le couple démesurée aussi ne vaut rien dire même par rapport a un simple diesel,marre,marre,marre a la fin!!! ”
ha ha ha ha ha
http://www.venturifetish.fr/fetish.html
…. entièrement électrique
“Un moteur électrique ne vaut rien par rapport a un moteur a explosion en terme de puissance et c’est vérifié, et le couple démesurée aussi ne vaut rien dire même par rapport a un simple diesel,marre,marre,marre a la fin!!! ”
LOL de LOL !!!
@ced : jaune était la couleur de base des ferrari… ! ^^
rhoo la vache, je suis décu 😀 😀 😀
Porsche = Voiture de beaufs !
@ flourman : “[…] et l’arrière est innovant…”
Merci, tu te contredis et par la même occasion tu confirmes ce que je disais 8)
Hallucinant quand même, avec les centaines de sites et de blogs automobiles spécialisés, c’est le JDG qui arrive deuxième du ranking google pour “Porsche 918 spyder”
La grande classe quoi ! 😛
boarf!! La Tesla Roadster fait aussi bien (sauf pour la vitesse maxi limité électroniquement a 200km/h) en tout électrique. Sauf que elle…. est déjà en vente.
pas mal du tout
(sauf les sorties d’échappement sur les côtés==>bof bof 🙁 ( ça s’est à mercedes 😳 )
C’est pas écologique, comme l’informatique, ^^
moi je préfère mon Grand Range Rover P38
“Vous pouvez l’admirer en ce moment au salon de Genève !”, le salon de l’auto commence demain, donc on peux pas encore l’admirer ^^