Le STIF et Transilien SNCF viennent d’annoncer lancer une expérimentation auprès de 1000 clients du réseau Transilien pour tester une nouvelle clé USB qui servira à la fois de passe Navigo et de clé USB (forcément …). Par contre, comptez seulement 1Go pour la capacité. Au niveau des recharges, cela concerne les abonnements hebdomadaires et mensuels.
Elle se substituera le temps de l’expérimentation au passe Navigo et permettra à l’usager d’accéder au réseau de transports en commun : il suffira de la passer sur les valideurs des portillons de contrôle. Pour expérimenter cette nouvelle technologie, Transilien SNCF recrute actuellement 1000 de ses clients. Ils disposeront d’une clé USB nominative spéciale qui leur sera fournie gratuitement pour une durée de six mois. L’expérimentation durera jusqu’au 31 août 2010.
Elle se substituera le temps de l’expérimentation au passe Navigo et permettra à l’usager d’accéder au réseau de transports en commun : il suffira de la passer sur les valideurs des portillons de contrôle. Pour expérimenter cette nouvelle technologie, Transilien SNCF recrute actuellement 1000 de ses clients. Ils disposeront d’une clé USB nominative spéciale qui leur sera fournie gratuitement pour une durée de six mois. L’expérimentation durera jusqu’au 31 août 2010.
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Pas mal comme idée
Enfait est la photo ??? Il y en a plus ???
C’est un peu léger comme produit. Il n’apporte rien de plus part rapport au pass Navigo classique (1 Go c’est vraiment risible aujourd’hui…)
Par contre si on peut le recharger directement depuis son ordi perso, là ça devient très très interessant. Fini les files d’attente et les machines en panne 🙂
Le must ça serai de pouvoir payer son trajet directement depuis le site de la RATP après avoir regardé l’itinéraire.
le truc qui coûte cher et qui ne sert a rien !!!! au lieu de faire ce genre de chose, ils feraient mieux de baisser un peu (ou de ne pas augmenter) le prix des transoports…
Et chaque semaine les donnes seront modifiées aléatoirement, laissant apparaître un avertissement aléatoire (incident technique, préavis de grève, cluster malade…).
Et si tu la perds ils te la facturent 50€, c’est ça ? 😀
La recharge depuis son ordi perso est à l’ordre du jour, une amie l’a en test. Par contre il faudra débourser une bonne dizaine d’euros de plus, évidemment.
Le Weneo va aussi être expérimenté dans ma fac et la ville de Toulon.
Ca s’appelle http://smartobject.free.fr/, et ça marchera pour payer le bus, le restaurant universitaire, etc.
Et ça démarre le premier mars.
C’est bien là l’intérêt de ce type de clé sans contact, pouvoir en faire une carte multiservices (transports, Crous, accès sécurisé aux batiments, accès offline aux ENT, Moneo, …) avec en même temps la possibilité de recharger sa clé via son ordinateur. Effectivement, dans le cadre du TPMed Lab nous avons mis en place une telle expérimentation sur le territoire de l’agglomération toulonnaise avec de nombreux partenaires. Vous pouvez consulter la page Facebook Smartobject pour suivre l’expérimentation en passant par le lien posté par Kass.
J’ai aussi le kit de recharge du pass’ à domicile. Cela fonctionne très bien même s’il manque quelques fonctionnalités satellite comme consulter l’historique des achats sur le pass’.
Effectivement, j’ai payé 8 euros pour avoir ce kit, mais qu’est-ce que 8 euros contre 30 minutes gagnés chaque début de mois ?
S’ils pouvaient arrêter de se mettre en grève dès qu’il pleut, ce serait pas mal aussi…
Crotte alors j’ai un abo à l’année. Peut pas m’inscrire.
@doune : avec une carte à l’année, tu ne fais jamais la queue non plus , ya rien à faire et en plus tu paies moins cher.
Caramba
Et quand on passe, ça scan nos données et ça nous fiche si on a des données suspectes. 🙂
@alf404: y’avait un lecteur de carte qui avait été lancé qui permettait de recharger son pass directement via l’ordinateur, faut qu’je retrouve le lien.
A mon avis,vous laissez une semaine à quelques hackeurs,aller 1 mois pour etre gentil,et a vous les transports en commun gratuit et illimité 🙂
C’est bien dans l’air du temps, ils te proposent un machin qui leur permet de faire des économies, ils te font miroiter le côté pratique, et au final ils te le font payer.
Car il ne faut pas se leurrer, ce zinzin payant est d’abord destiné à réduire les coûts.
Ils vont finir par devenir banquiers à la SNCF.
L’idée est bonne mais comme d’habitude le test va être réalisé avec des abonné qui n’ont pas d’abonnement annuel X(
Plus de photo? Trop bien j’ai plus cas emprunté celle de ma copine quand je prend les transport.
Hummm … je vois pas vraiment où est l’intérêt en fait.
Si il y a la photo ; elle est de l’autre côté de la clé ! 😉